הגבלת צמיגים ע"י היצרן (לחברה ספציפית)

[ymandel]

האם מישהו שמע על מקרה בו היצרן מוכן לאשר צמיגים במידה מסוימת אך ורק אם הצמיגים יהיו מתוצרת מסוימת? מדובר בצמיגים זהים בכל הפרמטרים (משקל ,מהירות וגודל) ואון שום סיבה הגיונית להעדיף חברה מסוימת.
אם מישהו נתקל במקרה דומה אשמח לשמוע.

[איציק - 4X6ZH]

אתה מדבר על יצרן או יבואן
על מה מדובר ?
רכב / טרקטור / אופנוע / ?
****
איציק

[ymandel]

מדובר בג'יפ מרצדס (g) והשירות בארץ מביא מכתב מהיצרן מתוארך ל1997...במכתב היצרן מגביל אך ורק ליצרן ספציפי . ע"פ שיחות שניהלתי עם גרמניה זה היה נכון לעבר אבל בשנים האחרונות זה שונה.
אני מקווה שהשירות בארץ יתעשת....
בנוסף הם מחייבים אותי כתנאי לשנות חלק בגיר שיפצה על הסטיה מהמקור,האם זו חובה בשביל הטסט?

[נמרוד]

זה רכב חדש באחריות?

כתוב לך ברשיון את ייצרן הצמיג? לא שמעתי על כזה מקרה. מבחינת הטסט והמשטרה, אתה צריך שעל הרכב יהיו צמיגים שכתוב עליהם מה שכתוב ברשיון. קשה לי להבין מה למחלקת שירות כלשהי ולעניין הזה. החלפת החלזון כדי לתקן את קריאת המהירות זה נחמד מאד - אם זה על חשבונם... אין לזה שום קשר לשום טסט וכמעט אף אחד לא מתקן סטית ספידומטר אחרי שינוי גודל צמיגים כי אין בזה שום תועלת.

[ymandel]

לא ,זה רכב לא חדש ויש לי עסק עם מהנדס "מקטין ראש".אני מקוה שהוא יבין בקרוב שהוא מדבר שטויות...

[נמרוד]

אם זה לא רכב חדש אז מה לך ולמחלקת שירות? שילכו לעזאזל. שים את מה שכתוב ברשיון, ואם אתה רוצה לשנות את מה שכתוב ברשיון... לא צריך עזרה של גרמנים. אנחנו במזרח התיכון ;-)

[ymandel]

גם אני יודע איפה אני חי... אבל זה פשוט מצב מטומטם ! אני מביא לו חומר מפורט מגרמניה מהחברה הכי גדולה בתחום ( www.orc.de )עם כל הנתונים הטכניים והחכמולוג מראה לי מסמך מלפני 10 שנים שבו מופיע רק ברדג'סטון...וצמיג שלא מיוצר יותר... אכל אני מקוה שהוא יבין בקרוב שהוא מדבר שטויות.

[asafk]

לא הבנתי.
הרכב לא באחריות..
מה'כפת לך מה המהנדס אומר?

אסף.

[Gilad]

אני מניח שהוא צריך את היבואן כדי לאשר מידת צמיגים שונה ממה שיש היום, בלי לשלם לכל מיני גורמים בדרך.


גלעד

[ymandel]

הסיבה להזדקקות למחלקת השירות היא הרצון לעשות את הדברים בדרך הפשוטה והנכונה. במקרה הזה הדרך גם אפשרית ללא הזדקקות לדרכים עוקפות,אני מקווה...

[ymandel]

יש עדכון...
המחיר ל "חלזון" של הספידומטר (אמור לפצות את ההפרש של הגלגלים) הוא 1700 ש"ח לפני מע"מ ! אני רק מנחש שהם ירצו עוד כסף בשביל העבודה... הם דורשים את ההחלפה כתנאי לאישור מידת צמיגים שונה ,האם זה מחוייב ע"מ לעבור טסט?

[ניר ל]

רישום מידת צמיגים שונה ברשיון הוא חיוני לצורך מעבר טסט.

החלפת חילזון בגיר לא חיונית למעבר טסט ולא מעניינת אף אחד, זה בסה"כ ישנה לך את קריאת הספידומטר, קריאת הספידומטר שלך לא מהווה אסמכתא למהירות הרכב בפועל - את זה אתה צריך למדוד באמצעי מדידה חיצוני.

אני מבין שמחלקת השירות רוצה לעשות עליך קופה בדרך ולהשחיל לך טיפול שאינו בהכרח נחוץ, כאשר אמצעי הסחיטה שלהם הוא הרצון שלך לקבל מהם אישור לשינוי מידת הצמיגים ברשיון הרכב.
אם אתה רוצה להילחם בהם - פנה למחלקת השירות בגרמניה ותתלונן, אם אתה לא רוצה להילחם אז שלם להם.
אבל לפני שאתה נכנס למלחמות, נסה לברר מה הסיבה והאם החיישן חיוני למערכות אחרות ברכב מלבד הספידומטר.

[ymandel]

אני חושב שמדובר ב"הקטנת ראש" ולא ברצון מכוון להרוויח כסף ואני עדיין מקווה שהם יתעשתו. הבעיה העקרית גם ע"פ הבחור מהשירות היא מהירות מכיוון שברכב הזה אין מערכות אלקטרוניות כמו בקרת יציבות וכד'.אני מחכה לתשובה מגרמניה ואח"כ מתכוון להתחיל במלחמה...

[איציק - 4X6ZH]

אפשר בבקשה לדעת בדיוק על מה מדובר
איזה צמיג יש ברכב היום
איזה צמיג אתה רוצה להתקין .( לא יצרן הצמיג מידות הצמיג )
מה הצמיגים שניתן להתקין ברכב לפי הרשימה שיצרן הרכב מאפשר ( יצרן לא יבואן ) זה כתוב בדרך כלל על מדבקה שנמצאת על אחד הדפנות של הרכב ( לפתוח דלת ולחפש ) .
איזה ממסרה יש לרכב אוטומטי / רגיל
לצורך החלפת הצמיגים אתה צריך להחליף גם גנטים או רק צמיגים ?
אתה בטוח שהחלפת החלק בגיר היא החלפה פיזית או שניתן לבצע שינוי בתוכנה ?
במידה ונדרשת החלפה פיזית של חלק בגיר מחיר החלק 1700 שח זה כולל את העבודה ?
לצורך החלפת החלק ניתן לבצע עבודה מקומית או שאתה הולך לפרק את כל הגיר כדי להחליף את החילזון ?
בהחלפת חילזון לפעמים יש צורך להחליף גם את בן הזוג שלו ! ( מה שלפעמים גורר פרוק כללי )
החלזון ממוקם בכלל על הגיר ?
אולי הוא ממוקם במקום אחר ??
*****
איציק

[Bulldog]

קצת על רישיונות מגרמניה, ארץ היקים והסדר.

לא ממש קשור אבל לחבר הייתה פורש (גמרה את חייה באוטובן) ברישיון הרכב המקורי הופיעו 14 קומבינציות צמיגים שונות שמאושרות ע"י היצרן ומפורטות לפי צמיג קדמי, צמיג אחורי, חתך, דגם ויצרן.

[ymandel]

להבהיר את התמונה :
המידה המקורית היא 255.65.16
המידה החילופית :265.70.16 מאושרת ע"י היצרן !
אין צורך בהחלפת הג'נטים.
יש לי את הדף המקורי של הרכב ובו מופיעה המידה ואיזה חלקים יש להחליף אם רוצים לכוון את הספידומטר.בדף זה מופיעים דגמים של צמיגים -חברה אחת לכל מידה ,במידה זו מופיע ברידג'סטון.אחרי שהראתי את החומר הנ"ל למהנדס השירות הוא הואיל בטובו לדבר עם גרמניה וקבל מהם דף לא מעודכן (1997) שבו מופיע המידה עם הגבלה לברידג'סטון.
אני דברתי עם המרכז של מרצדס במינכן (המקום בו נקנה הרכב) והם אמרו שבעבר היתה הגבלה אבל כבר מספר שנים שכל מידה שמתאימה לעומס והמהירות מאושרת.הבעיה היא שהם לא יכולים להוציא מכתב (הם לא מורשים להוציא אישורים רשמיים),לכן אני כרגע מחכה לתשובה ממרצדס שטוטגארט ומשטאיייר פוך(היצרן).
הרכב הינו אוטומטי וללא מערכות עזר לניהוג כמו ESP וכד'.
אני קבלתי חומר מחברה נוספת שמתמחה ברכבים האלו שבה לא מופיעה שום הגבלה ,אבל הבחור רוצה דף ממרצדס בלבד.
לנושא העבודה על הגיר,אין לי מושג במה זה כרוך אבל מכיוון שיש שני מקטי"ם ל"חלזון" אני משער שיש לא מעט עבודה...
המחיר הנ"ל היה לחלק בלבד ללא עבודה.

[eran4x4]

במקום לריב עם קירות אולי אפשר לנסות תקטיקה אחרת (אם טרם ניסיתה)
תבדוק מה מופיע באוטודטה עולמי
מה שמופיע שם הוא הסמחתה למשרד הרישוי ללא קשר ליבואן

[איציק - 4X6ZH]

טוב אני מתחיל להבין :confused:
ומה בדיוק הסיבה שאתה רוצה להחליף את הצמיג ?
זמינות חלקים בעתיד
מה כל כך מיוחד בהחלפת המידות הזאת ?
צמיג יותר רחב בחתך יותר גדול ( זה לנסיעות במהירות גבוה )
אתה הולך לשנות את אופי הנסיעה ברכב ?
****
הפתרון של ערן הוא הדרך הנכונה לצאת מהבעיה .
בסוף יתברר שלך יהיה אישור אבל באוטו דטה זה לא רשום והכל יתחיל מחדש :lol:
****
איציק

[asafk]

אם יש לך את הנייר עם כל המידות- אתה לא צריך את היבואן. גש עם הנייר הזה למשרד הרישוי (למכון רישוי) ותשנה את המידה. הם מוכנים לשנות לכל מידה שמופיעה בספר הנהג המקורי של הרכב (או באוטודאטה).

אסף.

[נמרוד]

היית בכלל במכוני רישוי? ניסית להחליף מידה? יש לך אסמכתא כתובה ששל שתי המידות... גש למכון רישוי כלשהו. המכונים (באזור שלי לפחות) הרי לא ראו כזה רכב בחיים, אין להם שום מידע לגביו. אם אתה בא אליהם עם הנייר שיש לך הם פשוט יצלמו אותו, יוסיפו לתיק שלהם, ויאשרו את ההחלפה בתשלום אגרה של 40 ש"ח בפעם האחרונה שלי לפני חצי שנה.

לא מצליח להבין מה למהנדסים או מחלקת שירות של היבואן ולעניינך בכלל.

ולגבי החלפת החילזון - פשוט מאד - נסיון סחיטה.

[ymandel]

אני אנסה לגשת עם הדף מהיצרן למכון הטסטים הקרוב ולנסות פשוט להעביר את המידה.אני איידע את כולם בתוצאות.
בכל מקרה,תודה רבה לכל המגיבים !

[ymandel]

:!: אני אנסה לגשת עם הדף מהיצרן למכון הטסטים הקרוב ולנסות פשוט להעביר את המידה.אני איידע את כולם בתוצאות.
בכל מקרה,תודה רבה לכל המגיבים !

[ymandel]

אז ככה, יש אישור על המידה מהיצרן,במכתב של מחלקת השירות ,חצי ניצחון כבר יש לנו !
עכשיו הם הוסיפו תנאי של הוספת המתאם לספידומטר כתנאי לאישור ,אני הולך לנסות לקבל אישור בלי תנאים אבל אני חושב שאם הם יעשו בעיות המכתב הזה יספיק.
ושוב תודה לכל העצות !
איציק.

[ymandel]

זהו זה,הלכתי למכון הטסטים הקרוב והחביב עם הדף הראשון שקבלתי מחבר דרך האינטרנט ובו מופיעה המידה החדשה,וקבלתי את האישור ! ללא צורך במכתב מהיבואן וכמובן ללא התניה של שינוי בגיר !
מסתבר שהדרך הפשוטה היתה הקלה ביותר !