בקשה ליעוץ בקשר למד דלק ומד חום [ארכיון]

אביב סמוראי 87

25-03-07, 19:41

אהלן
לפני שאתם נוזפים בי לערוך חיפוש- ערכתי.חיפוש בנושא וראיתי מאמרים
בעיקרון הבנתי איך ומה צריך לעשות
נשאלה שלי היא אם יש קשר בין שני השעונים כי שנהם לא עובדים

ובקשר לשעון דלק אם אפשר טיפים אזהרות או משהו לפי פירוק המיכל ?????

תודה!

Viper

25-03-07, 20:09

בדקת שללוח השעונים מגיעה הארקה טובה?
ויותר ספציפית- לשני השעונים האלה.
האם עוד משהו לא עובד בלוח? נורות?
עקרונית (ולא עקרונית...) הקשר היחידי בין שני השעונים זה ההארקה. (-).
בהצלחה.

jzuk

25-03-07, 20:20

אחוני, לפני שאתה מוריד מיכל, תבדוק את החיבורים של המצוף, אולי התנתק לך חוט? ואם שניהם לא עובדים ולא מנותקים בצד של החיישן אז תבדוק את השעונים. ואם הם תקינים תתחיל לפרק. לא בעייתי יותר מידי להוריד את המיכל אבל עדיף לעשות זאת שהוא עם קצת דלק ולא הרבה.
בהצלחה

Viper

25-03-07, 20:33

לפני שרצים לפרק מצוף ומיכל דלק....
כדאי ללכת מהקל את הכבד- בדוק את מה שאמרתי לך עם ההארקה. אם שני השעונים לא עובדים, הסיכויים שגם היוניט חום יתקלקל וגם המצוף דלק בו-זמנית- די נמוכים...
בדוק חיבור של כל החוטים הרלוונטיים- ואם לא שם הבעיה-
תתחיל ללכלך את הידיים חביבי. (אגב, מפנה אותך לשרשור בקשר לגישה למצוף הדלק- אם בא לך להמנע מפירוק המיכל. פשוט תחפש בפורום).

אביב סמוראי 87

25-03-07, 20:56

תודה אחים

כנראה שלא הסברתצי את עצמי טוב ....
המד דלק לא תקין מאז שקניתי את הגיפ...
והמד חום רק לאחרונה הפסיק לעבוד
השאלה אם יש דרך עקיפה חשמלית לבדוק את התקינות
ואם לא אז אם חייב לפרק את המיכל ????????
סליחה עם אתם חוזרים על אותם נושאים אני בחור חדש בעניינן הגיפים
תודה!!

Viper

25-03-07, 21:35

אז בוא מהתחלה תסביר בדיוק מה הבעיה.
האם מד הדלק מזייף או לא עובד כלל?
כנ"ל לגבי מד הטמפ'.
אם לא תיתן את כל הדיאגנוסטיקה שלך במדויק- לא נוכל לעזור כמו שצריך....

אביב סמוראי 87

25-03-07, 21:48

אוקי ....
המד דלק לא עובד בכלל מאז שקניתי את הגיפ

והמד חום לא עובד ולפעמים עולה מעט התחיל בשבוע האחרון

תודה ֱ

jango

25-03-07, 22:30

אוקי ....
המד דלק לא עובד בכלל מאז שקניתי את הגיפ

והמד חום לא עובד ולפעמים עולה מעט התחיל בשבוע האחרון

תודה ֱ
כמה זמן יש לך את הג'יפ

יכול להיות שאם קנית אותו בחורף ואין לך תרמוסטט אז רק כאשר התחמם (בזמן האחרון) אז אתה רואה שינוי

בנוסף אם אין לך יוניט חום מקורית אז יש שינוי התנגדות חשמלית ביחס למקורית ואז אתה רואה שחום תקין הוא ברבע תחתון של המדיד ואם אין לך טרמוסטט בחורף אתה לך רואה שינוי (היה לי)

אביב סמוראי 87

25-03-07, 23:12

אתה צודק

המדיד באמת נמצא ברבע של המחוג לרוב
אבל פעם הוא היה באמצע ....
איך אני בודק או מחזיר את זה לחצי של המחוג???????

ומה בקשר למד דלק.... זה מטריד אותי...

Viper

26-03-07, 08:19

ישנן כמה דרכים (כמו בכל דבר...) :razz:
א. אתה יכול לבדוק עם מד טמפ' חיצוני (שאותו אתה יכול גם לחבר כדרך קבע ברכב).
ב. תבדוק אם מותקן אצלך טרמוסטט כפי שביקש ממך JANGO.
ג. אם ישנה סטייה בין הטמפ' הנמדדת בשעון המקורי לשעון החיצוני- יתכן וקיימת בעיה בשעון חום המקורי. (בהינתן ושעון החום החיצוני תקין...).
ד. לגבי שעון הדלק- בדוק האם מקבל הארקה. אם מקבל ולא עולה כלל- נדרש ככל הנראה לפרק את המצוף. שם תגלה שהנגד המשתנה שמורכב בבסיס המצוף לא מתפקד מכיוון שהפחית שנעה ע"ג הסליל של הנגד לא נוגעת בסליל בכלל. כיפוף קל של הפחית וניקוי יסודי של הסליל (ע"י שיוף עם נייר 0) יפתור את הבעיה.

בהצלחה! ותעדכן בהתפתחויות.

אביב סמוראי 87

26-03-07, 11:23

תודה וסליחה על הבורות

איפה אני רואה אם מותקן טרמוסטס??

ואיפה ואיך אני בודק הארקה למד דלק תודה !

אביב סמוראי 87

26-03-07, 13:56

חברה עזרה דחוף דחוף

הגיפ לא מניע אין סטרטר
נגעתי בקופה של בוטש ומאז אין סטרטר הגיפ מת ...
בבבכקשה לעזור
אני החניה עם הגיפ
אם אפםשר להתקשר
0525534222
תודה אביב

אביב סמוראי 87

26-03-07, 19:33

הסתדרתי ...

שאלה...אם אני לוקח את היוניט של מד חום ומחבר אותו למינוס כלומר לגוף ואז השעון עולה עד הסוף זה אומר שהחשל והשעון בסדר????

bobsfog

26-03-07, 21:53

P8160001X

מספר 19 זהו בית הטרמוסטט ובתוכו נמצא הטרמוסטט

bobsfog

26-03-07, 21:54

טוב
אני לא מצליח להעלות תמונה
http://www.jeepolog.com/151.html

ישנה תמונה של מנוע של סמוראי מספר 19 זה בית הטרמוסטט ובתוכו נמצא הטרמוסטט

Viper

26-03-07, 22:34

הסתדרתי ...

שאלה...אם אני לוקח את היוניט של מד חום ומחבר אותו למינוס כלומר לגוף ואז השעון עולה עד הסוף זה אומר שהחשל והשעון בסדר????

ז"א שאתה מחבר את השעון לגוף.
אם עולה עד למעלה- השעון תקין.
בדוק טרמוסטט...

אביב סמוראי 87

26-03-07, 23:05

איך בודקים טרמוסטט???

ישנו בורג עם יוניוט ...אולי אותו צריך להחליף???

idanw

27-03-07, 14:06

מעל הבורג עם היוניט יש צינור שמחובר עם שני ברגים.. זה בית הטרמוסטט.
פרק אותו (כשהמנוע קר) ותכניס את הטרמוסטט למים רותחים.. תראה שהוא נפתח.. ונסגר כשהם מתקררים.

Viper

27-03-07, 16:29

א. ע"פ מה שאתה מתאר כנראה שאין לך טרמוסטט בכלל (או שהוא לא תקין ופתוח קבוע).
ב. שלחו לך לינק עם תמונה מפורטת של מיקום בית הטרמוסטט.
ג. תתחיל לחפש ולעבוד קצת...

אביב סמוראי 87

28-03-07, 18:45

חברה פירקתי את המיכל דלק הוצאתי את המצוף אחוצה .
קיצרתי את הכבל הצהוב וראיתי שהמד דלק עלה למקסימום ...
השאלה אם יש דרך להציל את המצוף או לבדוק שהוא עובד לא עובד או משהו ..............
תודה ...
נ.ב כמה עולה מצוף?

Viper

28-03-07, 19:53

ישנן כמה דרכים (כמו בכל דבר...) :razz:
ד. לגבי שעון הדלק- בדוק האם מקבל הארקה. אם מקבל ולא עולה כלל- נדרש ככל הנראה לפרק את המצוף. שם תגלה שהנגד המשתנה שמורכב בבסיס המצוף לא מתפקד מכיוון שהפחית שנעה ע"ג הסליל של הנגד לא נוגעת בסליל בכלל. כיפוף קל של הפחית וניקוי יסודי של הסליל (ע"י שיוף עם נייר 0) יפתור את הבעיה.

בהצלחה! ותעדכן בהתפתחויות.

כפי שכבר ציינתי!!! :mad:

למה אתה לא קורא את כל ההודעות שמגיבים לך עליהם? תגלול קצת אחורה ותראה שעל כל שאלה שלך כבר ענו לך יותר מפעם אחת.
אנחנו כאן שמחים לעזור, אבל לא שמחים לחזור על עצמנו....
בהצלחה.

אביב סמוראי 87

28-03-07, 23:29

גבר מצטער שחזרת על עצמך ...

אני ממש לא הבנתי את המושגים שכתבת "נגד משתנה" . "סליל"

לגבי הארקה ...למצוף מגיע כבל 1 בצבע צהוב \ ירוק ...
מאיפה אמורה לבגיע הארקה ??

והאם עליי לפתוח את " הקופסה " ואם כן איך????
תודה מקווה שאני ברור ...
אני צעיר ואין לי "שפה משותפת איתכם ...עמכם הסליחה ....
תודה ...

Viper

29-03-07, 19:45

שטויות!
לא נורא. תתרגל...
על איזה "קופסא" אתה מדבר?
אכן החוט הצהוב הוא היחידי שמגיע מהמצוף ללוח מחוונים.
ההארקה מחוברת ללוח השעונים. אבל אם אתה מקצר את החוט הצהוב לגוף הרכב והשעון עולה עד למעלה- השעון תקין.
אם פירקת את המצוף- תשים לב בוודאי שיש מעין סליל- חוט מוליך (חשמל) שמלופף על ליבה מלבנית.
ע"ג הסליל ישנה פחית (שאליה מתחבר החוט הצהוב) והיא מחוברת לזרוע המצוף, כך שכאשר אתה מזיז את המצוף- הפחית זזה איתה.
שים לב לנקות את הסליל ולוודא שיש מגע בין הפחית לבין הסליל.
לפני שאתה מחבר את המצוף למקום- תוודא שהעסק עובד.
איך תוודא? תזיז את המצוף ביד ותראה אם השעון מגיב. (קח בחשבון שלוקח לו קצת זמן לעלות ולרדת).

תעדכן בהתפתחויות.

בהצלחה!

אביב סמוראי 87

30-03-07, 19:45

אנשיםםםםם המחוג עובד הסתדרר !!!! תודה רבה רבה רבה לViper על העזרה והסבלנות והיחס
ותודה לכולכם על התגובות...

שאלה בקשר למחוג חום ..:-x כמו שאמרתי קיצרתי את החוט לגוף והשעון עלה עד הסוף כלומר השעון תקין ...שאלתי חשמלאי רכב ואמר לי שרק היוניט הלך ואין קשר לתרמוסטט
כמה עולה יוניט??? ואם יש אמתץ בדבריו ...תודה...

Viper

08-04-07, 19:32

החשמלאי שלך צודק.
אכן אין קשר בין שעון החום לטרמוסטט (בערך...).
שעון החום בדש-בורד מחובר עם חוט חשמל ליוניט חום שמוברגת לבלוק המנוע ליד בית הטרמוסטט.
הטרמוסטט מצידו- אחראי על שמירת טמפ' עבודה נכונה במנוע. (תקרא את הכתבה באתר על רדיאטורים ומערכות קירור ברכבים- כך תוכל להעמיק את הבנתך בנושא).
בכל אופן- יתכן שהיוניט שלך מקולקל, אבל זה לא אומר שלא צריך טרמוסטט...
מחיר של יוניט חום ?!?!? :confused: תברר בכל חנות חלקי חילוף, או לחילופין אצל ה"גנבים" במכשירי תנועה...