tripuli5
04-04-07, 12:19
שלום לכל חבריי הפורום , כמו שאתם יכולים לראות אני חדש כאן , קראתי כאן דיי הרבה וממש התלהבתי מהידע הרב פה של אנשים והנכונות לעזור ולייעץ.
שמי רון , חייל בסדיר , ורכשתי לפני כחודש ג'יפ סופה שנת 93 , עקב הידבקות בחיידק השטח.
אם להיות אמיתי וכנה הידע שלי במכונאות שואף לנמוך מאד , אני כרגע לומד כל מה שאני יכול ממה שיוצא לי לראות בשטח , וקורא כמה שיותר מאמרים.
רציתי להתייעץ איתכם לגביי בעייה מוזרה מאד שצצה אתמול בזמן טיול קצר בשטח ...
אז ככה
אתמול יום שלישי ה 3.4.07 , נסענו לטיול קצר בחולות וקצת דיונות , זה סך הכל הטיול השלישי בערך מאז שקנינו את הרכב , הרכב נסע מעולה , היה לו מומנט מצויין והכל עבד כמו שעון , באמצע הטיול אנחנו רואים זוג צעיר שנתקע עם הרכב , מיד ניגשנו לעזרה ולאחר כמה דקות הוא היה בחוץ ,(נראה לי שהרכב שלי התאמץ קצת יותר מדיי), לאחר מכן המשכנו בעוד נסיעה של כ 5 דקות בשטח קצת השתוללנו בדיונות , הרכב חטף המון זעזועים מנסיעה מהירה יחסית בשטח ולאחר שירדנו מדיונה אחת הרכב הציג כמו משולש אזהרה אדום על לוח השעונים ומייד החלטתי לכבות את הרכב כי משהו לא בסדר , החלטנו להמתין כמה דקות לראות אולי הוא התחמם ולנסות להניע שוב, ולהפתעתנו הרבה הוא לא הניע שוב.
מביט בכל המחוגים , מחוג הדלק בסדר גמור , מחוג חום המנוע גם בסדר , והכל תקין מלבד המחוג שמצביע על ה oil press , מחוג ה oil press היה על ריק לגמריי.
מהר מילינו ג'ריקן מלא של שמן למנוע וניסינו להניע שוב , אך ללא הצלחה .
כאשר נכנסנו מתחת לרכב הצלחנו להבחין בכמה טיפות בודדות של שמן שירדו מהרכב אל האדמה , אני לא יודע אם זה אמור להיות ככה אחרי נסיעה או שזה חריג.
בכל אופן במבט חטוף נוסף ראינו גם שכבל חשמל אחד מהמצבר מנותק , כנראה כבל שאחראי על הצטה או משהו כזה , חיברנו אותו בשנית ואז הרכב הניע , המשולש האדום נשאר דולק , החלטנו שניקח את הרכב הבייתה ונתייעץ עם מי שצריך להתייעץ (נכון זה אתם).
נ.ב
גם לאחר הנסיעה שהגענו לבית , והעמדנו את הרכב , הבחנו בכמה טיפות של שמן על הריצפה.
אז ככה חבר'ה , זה כל הסיפור אשמח לשמוע מה לדעתכם קרה או קורה , וצירפתי כמה תמונות שאליהם אלווה מספר שאלות ברשותכם.
מבט כללי על המנוע
http://img95.imageshack.us/img95/7549/40797678pr1.jpg
הכבל חשמל המנותק ? לאיזה בורג צריך לחבר אותו ? ימני או שמאלי ? איזה כבל זה בכלל ?
http://img403.imageshack.us/img403/24/82243822tc1.jpg
תמונה מוגדלת
http://img224.imageshack.us/img224/4462/85056068cb5.jpg
גם הכבל הזה היה מנותק, כאשר הרכב נתקע בשטח ופתחנו מכסה מנוע ראינו את זה , לאחר מכן חיברנו אותו , זה פילטר אוויר נכון ?
http://img403.imageshack.us/img403/3729/72568853su6.jpg
הצינור הזה גם מנותק , רק שאת זה באמת אין לי מושג לאיפה לחבר , ואין לי מושג מה הוא בכלל
http://img204.imageshack.us/img204/7529/34109924nl1.jpg
תמונה ברורה יותר
http://img59.imageshack.us/img59/5813/59550000tm2.jpg
חבר'ה זה הכל , אשמח אם תוכלו לעזור לי , תודה מראש ! רון ! =) :mrgreen:
שמי רון , חייל בסדיר , ורכשתי לפני כחודש ג'יפ סופה שנת 93 , עקב הידבקות בחיידק השטח.
אם להיות אמיתי וכנה הידע שלי במכונאות שואף לנמוך מאד , אני כרגע לומד כל מה שאני יכול ממה שיוצא לי לראות בשטח , וקורא כמה שיותר מאמרים.
רציתי להתייעץ איתכם לגביי בעייה מוזרה מאד שצצה אתמול בזמן טיול קצר בשטח ...
אז ככה
אתמול יום שלישי ה 3.4.07 , נסענו לטיול קצר בחולות וקצת דיונות , זה סך הכל הטיול השלישי בערך מאז שקנינו את הרכב , הרכב נסע מעולה , היה לו מומנט מצויין והכל עבד כמו שעון , באמצע הטיול אנחנו רואים זוג צעיר שנתקע עם הרכב , מיד ניגשנו לעזרה ולאחר כמה דקות הוא היה בחוץ ,(נראה לי שהרכב שלי התאמץ קצת יותר מדיי), לאחר מכן המשכנו בעוד נסיעה של כ 5 דקות בשטח קצת השתוללנו בדיונות , הרכב חטף המון זעזועים מנסיעה מהירה יחסית בשטח ולאחר שירדנו מדיונה אחת הרכב הציג כמו משולש אזהרה אדום על לוח השעונים ומייד החלטתי לכבות את הרכב כי משהו לא בסדר , החלטנו להמתין כמה דקות לראות אולי הוא התחמם ולנסות להניע שוב, ולהפתעתנו הרבה הוא לא הניע שוב.
מביט בכל המחוגים , מחוג הדלק בסדר גמור , מחוג חום המנוע גם בסדר , והכל תקין מלבד המחוג שמצביע על ה oil press , מחוג ה oil press היה על ריק לגמריי.
מהר מילינו ג'ריקן מלא של שמן למנוע וניסינו להניע שוב , אך ללא הצלחה .
כאשר נכנסנו מתחת לרכב הצלחנו להבחין בכמה טיפות בודדות של שמן שירדו מהרכב אל האדמה , אני לא יודע אם זה אמור להיות ככה אחרי נסיעה או שזה חריג.
בכל אופן במבט חטוף נוסף ראינו גם שכבל חשמל אחד מהמצבר מנותק , כנראה כבל שאחראי על הצטה או משהו כזה , חיברנו אותו בשנית ואז הרכב הניע , המשולש האדום נשאר דולק , החלטנו שניקח את הרכב הבייתה ונתייעץ עם מי שצריך להתייעץ (נכון זה אתם).
נ.ב
גם לאחר הנסיעה שהגענו לבית , והעמדנו את הרכב , הבחנו בכמה טיפות של שמן על הריצפה.
אז ככה חבר'ה , זה כל הסיפור אשמח לשמוע מה לדעתכם קרה או קורה , וצירפתי כמה תמונות שאליהם אלווה מספר שאלות ברשותכם.
מבט כללי על המנוע
http://img95.imageshack.us/img95/7549/40797678pr1.jpg
הכבל חשמל המנותק ? לאיזה בורג צריך לחבר אותו ? ימני או שמאלי ? איזה כבל זה בכלל ?
http://img403.imageshack.us/img403/24/82243822tc1.jpg
תמונה מוגדלת
http://img224.imageshack.us/img224/4462/85056068cb5.jpg
גם הכבל הזה היה מנותק, כאשר הרכב נתקע בשטח ופתחנו מכסה מנוע ראינו את זה , לאחר מכן חיברנו אותו , זה פילטר אוויר נכון ?
http://img403.imageshack.us/img403/3729/72568853su6.jpg
הצינור הזה גם מנותק , רק שאת זה באמת אין לי מושג לאיפה לחבר , ואין לי מושג מה הוא בכלל
http://img204.imageshack.us/img204/7529/34109924nl1.jpg
תמונה ברורה יותר
http://img59.imageshack.us/img59/5813/59550000tm2.jpg
חבר'ה זה הכל , אשמח אם תוכלו לעזור לי , תודה מראש ! רון ! =) :mrgreen: