שאלה לגבי מד טעינה

[תומריקו]

חיברתי מד טעינה בג'יפ. כרגע הוא מחובר כאשר המינוס לגוף והפלוס מחובר לחוט האדום שיוצא מהאלטרנטור. המחוג מטייל בין 8 ל-9 וולט, כאשר החלק הירוק נמצא בין 10 ל-14 נדמה לי. מה זה אומר? והאם חיברתי את הפלוס למקום הנכון?

[תומריקו]

חברים... לאף אחד אין כיוון? לפחות מישהו יכול להמליץ לי על חשמלאי טוב?...

[jackey1]

תבדוק טעינה בעזרת רב מודד בין קטבי המצבר
אם מראה בין 12 ל-13.5 +- בלחיצת גז ,משמע תקין קרי יש טעינה
חבר באותו אופן את מד הטעינה מראה אחרת משמע מכוון לא תקין או לא מתאים

כך אני מבין!!!

[shmil]

חיברתי מד טעינה בג'יפ. כרגע הוא מחובר כאשר המינוס לגוף והפלוס מחובר לחוט האדום שיוצא מהאלטרנטור. המחוג מטייל בין 8 ל-9 וולט, כאשר החלק הירוק נמצא בין 10 ל-14 נדמה לי. מה זה אומר? והאם חיברתי את הפלוס למקום הנכון?
זה אומר שחיברת מד מתח, ולא מד זרם טעינה.
מינוס לגוף.
פלוס למתח אחרי סויץ'.


זה שמראה לך 8-9V אומר שיש לך מפל מתח על החוט שאליו חיברת, או שהמצבר שלך מת.

[תומריקו]

למה בעצם לא לחבר את הפלוס ישר למצבר?

[חנן-ג'יפולוג]

כי אז הוא יצרוך זרם גם כשהרכב לא פועל.