PDA

צפייה בגרסה מלאה : XJ \ZJ מידות ומשקולות


Bulldog
24-04-07, 21:28
אם מישהו יוכל לכתוב מה המשקל (הריק) והבסיס גלגלים של כל אחד מאלה (דגם ספציפי לא משנה) זה יהיה יותר ממצויין.
בתודה מראש
עומר
נמרוד
24-04-07, 21:37
XJ צ'רוקי - 101.4 אינץ' בסיס גלגלים, משקל - תמצא נתונים רשמיים מ1380 ק"ג עבור המודלים הראשונים ויותר עם התקדמות הדגם, בגדול 1500 ק"ג. רכב קל מאד.

ZJ גראנד צ'רוקי - 105.9 בסיס גלגלים, משקל סביבות 1850 ק"ג.
Bulldog
24-04-07, 21:46
נימרוד, יש לך תמונת פרופיל טובה של הרכב שלך?

מעניין אותי לראות כמה אפשר לקצץ בכנפיים, בעיקר האחוריות.

למה אני לא יוצא החוצה לחפש אחד? כי יורד פה גשם.

עומר
נמרוד
24-04-07, 21:50
שאתה תבקש מאיתנו בישראל תמונה של צ'רוקי??? :lol:
אפשר לקצץ המון.

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=4388&stc=1
Bulldog
24-04-07, 21:56
מעניין איך זה יראה עם flat fender's וצמיגים במידה נורמלית.
נמרוד
24-04-07, 22:05
באמת מעניין.

תגיד שאבו לך את המוח בטקסס? שכחת איך לגלוש באינטרנט? כשהיית בארץ ידעת טוב טוב למצוא תמונות באתרים אמריקאים כדי להזיל (לא רק) ריר... :twisted:
Bulldog
24-04-07, 22:19
האמת שלא מצאתי, אז הנה
נמרוד
24-04-07, 22:22
יפה מאד. האמת שעושים משהו דומה, כל הקטע שאצלי בדגם הוא עם פס הקישוט, ריק מאחורה. אצלכם חותכים אותו ומקפלים אותו פנימה. זה חצי מהגובה שאתה ציירת.
grand
24-04-07, 22:33
חסר לכם קצת?

http://www.fototime.com/{FB57C4A9-CC81-4908-BCC7-B308374C66F8}/picture.JPG

למרות הכל.. מדוע לחתוך כל כך הרבה? גלגלים גדולים נכנסים גם ככה.
http://www.fototime.com/{45830105-2616-4867-B99A-459D44F009E1}/picture.JPG
http://www.fototime.com/57971F85DBDAAE9/standard.jpg
Bulldog
24-04-07, 22:37
לחתוך הרבה כי כל זה עם בסיס מקורי של 101.4 עולה על שילדת סולם של סקאוט עם בסיס של 105 +- עם נטייה לכיוון הפלוס.

אבל איך אומרים, כל עוד יש דיסק, אין בעיות.
grand
24-04-07, 22:43
רגע לא הבנתי.
אתה מלביש מרכב של XJ ( או ZJ לפי המידות שציינת) על שילדת סולם??
למה דאאא??
יש להם שילדות אחודות. איך בידיוק?
Bulldog
24-04-07, 22:55
זה אומר שאי אפשר?

אז יש לו שילדה אחודה. לא הכל בחיים מגיע כמו שאתה רוצה. יש לו גם 5 דלתות, חלונות חשמל ומזגן. וזה מתאים לטיולי מישפחה.

השילדת סולם והסרנים והצמיגים הגדולים זה כבר הדרישות שלי.
נמרוד
24-04-07, 22:57
אני שם לב שג'ו יושב בשקט ;)
grand
24-04-07, 23:03
מה אני אגיד לך, נשב בצד וניתן לך להשתתף בניסוי.
Bulldog
24-04-07, 23:17
ג'ו לשם שינוי בעבודה.
הוא יודע לאן אני הולך, הרעיון הוא גם להלביש את הרישיון של הג'יפ על כל אסופת החלקים הזאת ואז אני גם יכול לעבור בדיקה שנתית ולנסוע על הכביש (אם ממש בא לי)
הוא מעדיף פוראנר בגלל איכות הרכבה, אני מעדיף את הג'יפ בגלל זמינות החלקים והמחיר הזול.
OFF-RoaD
24-04-07, 23:47
והסמל. אל תשכח את הסמל.

בודי של צירוקי, מונח על מכלולים של הכל חוץ מצירוקי, עובר טסט :confused:
Bulldog
24-04-07, 23:53
סמל?

תיכף אני אעלה אחד.

המנוע יהיה גם שונה, אז?

עם האוטו לא מזהם, ובולם, אין בעייה.

עם 4 דיסקים והידרובוסט, הוא יבלום
Bulldog
25-04-07, 00:16
הנה סמל, מי שרוצה שידחוף ג'יפ פנימה, זה היה 5 דקות יותר מדי בשבילי
tzagi
25-04-07, 04:32
באמת מעניין.

תגיד שאבו לך את המוח בטקסס? שכחת איך לגלוש באינטרנט? כשהיית בארץ ידעת טוב טוב למצוא תמונות באתרים אמריקאים כדי להזיל (לא רק) ריר... :twisted:

הוא עצלן וביישן
tzagi
25-04-07, 04:38
אני שם לב שג'ו יושב בשקט ;)

זה רק בגלל שהיתי בעבודה, אחרת הייתי שולף את הקלאצניקוב.
tzagi
25-04-07, 04:54
בודי של צירוקי, מונח על מכלולים של הכל חוץ מצירוקי, עובר טסט :confused:


מה יש לא להבין?
מה קשר בין מכלולים שונים לטסט?
עם הרכב עובד, הוא עובר.
למה זה צריך לעניין מאיפה הסרנים או המנוע באו?

חוץ מזה, נראה לך שהטסטרים יודעים אך הסרנים המקוריים נראים? ואם כן זה מעניין אותם?
מה שמעניין שההגה מסובב את הרכב וכשלוחצים על הפאדל השמאלי הרכב עוצר

זה הכל.
tzagi
25-04-07, 05:05
ד"א
אני נגד כל השרשור הזה
זה סתם דרכו של עומר להוציא(עוד) עינים
סרן אחורי מפורד, סרן קדמי מבלייזר, שלדה של סקאוט, בודי של איזה גרוטאה......


בלה בלה בלה
Bulldog
25-05-07, 21:09
שחכת עוד כמה חלקים ברכבת כח.

בקרוב תמונות של XJ לפני ואחרי.... הניתוח עם הדיסק.
-->