התייעצות בנוגע לבדיקות גזים בטסט ( פיאסטה). [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : התייעצות בנוגע לבדיקות גזים בטסט ( פיאסטה).

yogibear

31-05-07, 18:08

רכב - פורד פיאסטה שנת 96 1300 סמ"ק - הדגם הפשוט ביותר
היום הוכשלתי בטסט בשל ליקוי בבדיקת בגזים :
למבדה : מינ 0.97 מקס 1.03 - נמדד ברכב : 1.04
CO מקס 0.3% - נמדד ברכב : 1.36.
האם ניקוי קרבורטור יכול לעזור ולהוריד ערכים אלו ?
או שעלי להתכונן לעוד הוצאה (900 ש"ח ) של ממיר?
היום, לפני הטסט עשיתי טיפול 10K החלפתי פלגים + פילטרים + שמנים.

איציק - 4X6ZH

31-05-07, 18:40

אתה בטוח שיש לך מנוע קרבורטור

asafa

31-05-07, 19:40

בנוגע לרמת הCO תנסה להוסיף תוסף, לחבר שאצלו רמת הCO היתה גבוהה בהרבה מאשר אצלך התוסף פתר את הבעיה.

ראה את תגובתי כולל צילומים של טופס הבדיקה בשירשור הבא:

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=19710&page=3&pp=20&highlight=44K

yogibear

31-05-07, 19:41

האמת? אני כבר לא בטוח בכלום :-|

למה כתבתי קרבורטור ... כי , אין לי נורת חיווי לגבי מזרקים או משאבת הזרקה כמופיע בד"כ ברכבים מוזרקים.
צילמתי את "הקרבורטור" ...

asafa

31-05-07, 19:43

שאלה:
לא כל הרכבים שנמכרו בישראל החל מ 1994 או 1995 מצויידים במערכת הזרקה?

חנן-ג'יפולוג

31-05-07, 20:23

לא כולם, אלא רובם המוחלט, והמכלול שצולם כאן זה בית מצערת של הזרקה חד נקודתית.

חנן-ג'יפולוג

31-05-07, 20:25

או שעלי להתכונן לעוד הוצאה (900 ש"ח ) של ממיר?

לזה תתכונן לאחר שתגיע ללמדה 1 ולתוצאת CO טובה יותר. בינתיים כדאי לך לבדוק תפקוד של חיישן חמצן, דליפות מהאגזוז/סעפת פליטה.

yogibear

31-05-07, 20:26

תודה, כעת למדתי שזו הזרקה.

וחזרה לשאלה המקורית , האם ניקוי בית המצערת אצל "מומחה" יעזור להפחית את רמות ה CO או למבדה ?

חנן-ג'יפולוג

31-05-07, 20:28

אולי כן, אולי לא, אבל צורת העבודה של ניסוי וטעיה היא מתכון לתסכול ולהוצאת כסף מיותר.

כנס לשרשור הזה (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=111782), תצא ממנו חכם יותר ועם סיכוי לא קטן לכיוון לפתרון הבעייה.

yogibear

01-06-07, 13:20

בעייה מוזרה שהתעוררה :

אחרי החלפת פילטר דלק וניקוי חיצוני קליל של בית המצערת (כל השמן והג'יפה ) באמצעות תרסיס ניקוי קרבורטורים הרכב החל משתולל בסל"ד. עם ההנעה (וגם אחריה ) סל"ד ממריא למעלה ויורד אחרי מס' שניות, וגם משחק של עלייה וירידה בטורים . לא מצאתי קשר בין שתי התופעות לדוושת הגז .

האם צריך לשים לב למשהו מיוחד בעת הח' פילטר דלק במערכת כמו זו ? אני מניח שבתחילה לא היה די דלק במזרק. אך מדוע התופעה נמשכת ואיך מונעים אותה ?

חנן-ג'יפולוג

01-06-07, 19:21

לא נראה לי שזה קשור להח' מסנן הדלק כי בשביל להעלות סל"ד המנוע שלך חייב תוספת אוויר. ייתכן שכשעשית את הניקוי החיצוני הזה קרעת/סדקת/ניתקת את אחד מצינורות הוואקום שמגיעים לאיזור הזה. נסה גם למצוא מהי הפרוצדורה לניקוי של מנוע הצעדים.