הגה קשה לפעמים

[Gilad]

מזה שבועיים בערך שמדי פעם ההגה שלי נהיה קשה באמצע סיבוב.
זה קורה לרב בסיבוב שמאלה, אבל קרה גם בסיבוב ימינה.

בעקרון ההגה פתאום כאילו שואף להתישר אבל בעצמה מוגזמת מהרגיל. ממה שראיתי, החזרה שלו למרכז והפניה קלה לכיוון ההפוך מחזירה אותו למצב נורמלי. היום הוא השתחרר מעצמו תוך כדי השמעת דפיקה.

2 דברים שעשויים להשפיע - 1. בשבועיים האלה אני בלי דריישפט קדמי
2. כבר די הרבה זמן שההגה לפעמים קצת קשה בתמרוני חניה כשאני מסובב אותו בעמידה. ברגע שהאוטו זז, אין בעיה.
חוץ מזה, נכון ללפני שבועיים כל התפוחים והבושינגים במערכת הפרונט תקינים וללא חופש.
כמו כן אין חוסר ב"שמן" הגה.

מה יכול להיות הגורם לתופעה?


תודה

גלעד

[מוני אורבך]

בלאי במשאבה. קרא לי בדיסקו. ההגה עשה רעשים והיה קצת קשה. ואז משאבת ההגה פשוט התפרקה )-:.אמרו לי שזה פאק במשאבה עד 97. בדוק אם אין חופשים במשאבה. אם אתה באזור הטכניון אני יכול לזרוק מבט

[איציק - 4X6ZH]

בדוק צלבים \ מפרקים \ חיבורים במוט המקשר מגלגל ההגה לתיבת ההגה .
משאבה זאת אפשרות
אבל משאבה לא יודעת מתי אתה מסובב שמאלה או ימינה .
צלבים מפרקים במוט קישור פועל עליהם כח שונה בסיבוב בין הצדדים .
*****
איציק

[מוני אורבך]

יש מצב שזה גם יחידת ההגה ההדראולית...
חיבים לעשות בדיקה של יחידה יחידה ולראות.
תרים שני גלגלים באוויר, תפרק מוט המקשר ליחידה ההדראולית. נסה להזיז ביד את הגלגלים ובדוק אם הכול נע כשורה. רוב הסיכוים שזה בא מהמשאבה או יחידת ההגה.
אם יש לך בעיה רק בכוון אחד, זה בהחלט יכול להיות יחידת ההגה.
יש מהלך בדיקה מסודר בספר רכב, עקוב אחריו.

[חגי]

תתחיל קודם בפרוק בולם ההגה (אם יש כזה) .

[Gilad]

תתחיל קודם בפרוק בולם ההגה (אם יש כזה) .


נשמע כמו רעיון טוב, ביחוד כשהוא הכי פשוט לביצוע ;)

מצד שני נראה לי שכמעט כל מה שהוצע פה כגורם אמור לגרום לתקלה כזו באופן קבוע, מה שלא קורה במציאות.


גלעד

[עירא]

נראה לי שכמעט כל מה שהוצע פה כגורם אמור לגרום לתקלה כזו באופן קבוע

לא נראה לך טוב.

במיוחד לא עניין של צלבים/מפרקים.

עירא

[Gilad]

OK, שמח לשמוע שאני טועה

איך בודקים? כמו שאני בודק חופש בצלבים בגל הינע?


גלעד

[Gilad]

היום הורכב חזרה הדריישפט.
כמו כן פורק , נבדק ונוקה המוט המקשר את גלגל ההגה עם התיבה.

סיבוב קצר ברכב העלה רעשים חזקים מכיוון הדיפרנציאל הקדמי. אחרי פירוק הביצה הסתבר שהסטליטים שחוקים.

עומדות בפני שלוש אופציות:
1. להחליף סטליטים - עלות כוללת בערך 3500 ש"ח (כולל עבודה וחלקים)
2. להחליף בית סטליטים קומפלט למשופץ - בערך 4000 ש"ח (כנ"ל)
3. להחליף בין הביצה הקדמית לאחורית ולהרכיב נעילה מאחור - בערך 9000 ש"ח אם אני קונה את הנעילה בארץ. אבל אז אצטרך גם ציריות מחוזקות?

קודם כל, מה האופציה העדיפה?
שנית, האם המחירים הגיוניים?

בנוסף, האם כדאי להביא נעילה מארה"ב (יש לי חבר שחוזר משם עוד שבוע בערך)? יש ספק מומלץ?


תודה

גלעד

[roi]

גלעד שלום

החלפתי את הביצה האחורית לפני כמה ימים (דיסקברי)
עלה לי 1400 ש"ח כולל הכל!
בית סטליטים מפירוק עולה 750-1200 ש"ח
ביצה קומפלט מפירוק עולה 1700-2600 ש"ח
כמובן שצריך לשים לב טוב למה שקונים...
אם אתה רוצה טלפונים של חבר'ה שמוכרים
אתה מוזמן להתקשר
בהצלחה
רועי
050-8592600