קפיצים מוזרים- מה זה? [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : קפיצים מוזרים- מה זה?

coas

02-02-04, 16:35

מה זה?

http://www.cj7jeep.com/suspension/images/buggy_strech.jpg

http://www.cj7jeep.com/suspension/images/buggy_restraint.jpg

http://www.cj7jeep.com/suspension/images/front_bug_weldin.jpg

Bulldog

02-02-04, 16:45

קפיצים 3/4 אליפטיים.
נידון כאן כבר בעבר

coas

02-02-04, 16:46

שכחתי איך שולחים תמונה...

מה זה?

http://www.cj7jeep.com/suspension/images/buggy_strech.jpg

http://www.cj7jeep.com/suspension/images/buggy_restraint.jpg

http://www.cj7jeep.com/suspension/images/front_bug_weldin.jpg

Bulldog

02-02-04, 16:49

http://www.cj7jeep.com/suspension/images/front_bug_weldin.jpg

התושבת המרותכת לשילדה

http://www.cj7jeep.com/suspension/images/buggy_restraint.jpg

הקפיץ "נעול" למקומו ע"י פין ביטחון.

http://www.cj7jeep.com/suspension/images/buggy_strech.jpg

פין הבטחון משוחרר ונותן לקפיץ הנוסף לעבוד.
הקפיץ הנוסף הזה הוא בעקרון 3/4 מאיה נוספת שמורכבת לשילדה ומאפשרת מהלך מתלה מאד ארוך.

החסרונות של המערכת הזאת הם:
1. צורך בבולמים מאד ארוכים
2. זוויות גלי הניע חריגות מאד
3. כמו כל דבר אחר, לא חוקי בארץ.

אדי

02-02-04, 16:58

הקפיץ הנוסף הזה הוא בעקרון 3/4 מאיה נוספת שמורכבת לשילדה ומאפשרת מהלך מתלה מאד ארוך.

הקפיץ הנוסף הוא באורך של כחצי מאיה בדרך כלל, יש גם קפיצים המיוצרים במיוחד למטרה הזאת. השם 3/4 אליפטי מגיע מצורת הקפיץ: 3/4 אליפסה.

Bulldog

02-02-04, 17:06

אדי צודק, נראה כאילו הטעיתי בנוגע למקור השם, אבל בכל זאת, לוקחים יותר מחצי מאיה לטובת האפליקציה הזאת, משהו בין 2/3 ל3/4 על מנת שיהיה מספיק "בשר" לתפוס את הקפיץ הנוסף לשילדה.

נמרוד

03-02-04, 09:33

דיון באותו נושא:
http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=609

יש עוד, חפש על המילה "אליפטי".

טדי

03-02-04, 10:53

הקיט קיים כבר כמה שנים

הבעיתיות של הקיט תמיד הייתה נסיעה בכביש כמו נדנדה מאוד לא יציב

ובתמונות האלו אהבתי את הפיתרון של נעילת הקפיץ העליון לשימוש יום יום

מעולה !!

אייל

03-02-04, 11:37

YES YES YESSSSSSSSSSS

הנועל של הקפיץ זה פשוט רעיון מעולה!!!

נמרוד

03-02-04, 11:45

[img]
פין הבטחון משוחרר ונותן לקפיץ הנוסף לעבוד.
הקפיץ הנוסף הזה הוא בעקרון 3/4 מאיה נוספת שמורכבת לשילדה ומאפשרת מהלך מתלה מאד ארוך.

החסרונות של המערכת הזאת הם:
1. צורך בבולמים מאד ארוכים
2. זוויות גלי הניע חריגות מאד
3. כמו כל דבר אחר, לא חוקי בארץ.

יש לך עומר, ולאחרים, בעייה בחשיבה (לעניות דעתי)...

הדברים שכתבת, צורך בבלמים ארוכים, או זויות גלי הינע -זה לא חסרונות! אם שינוי כלשהו במתלים גורם למהלך ארוך יותר - וזו בכלל המטרה שלך - אז ברור שצריך להתאים את המערכות מסביב. ההתאמות נובעות מעצם המטרה שהגדרת לעצמך, לא מהשיטה שבה בחרת להאריך את המהלך. כל שיטה אחרת של הגבההת קפיצים, גם קונבנציונאלית, דורשת בולמים ארוכים וצינורות ברקס ארוכים ועלולה ליצור זויות לא טובות.

חסרון, כמו גם יתרון, צריך להתייחס נקודתית לשיטה המוצעת בהשוואה לסטנדרט.

Bulldog

03-02-04, 12:26

נמרוד

03-02-04, 12:30

ברור שיש לי "הפרעות במהלך חשיבה תקין" אחרת לא הייתי פה
כשמניתי את החסרונות הכוונה שלי הייתה דווקא לשינויים נוספים מתבקשים (וכתוצאה מכך כמובן גם עלויות נוספות וגבוהות)

החסרון הכי גדול כמו תמיד היא חוקיות המערכת, על כל השאר אפשר להתגבר, הרי כפי שמופיע בתמונה אפשר לנעול את הקפיץ למקום.

ושוב אני לא מסכים - החסרון הכי גדול הוא ... החוסר ביתרון?! בשביל מה לעזאזל?

פאק, תגדירו את הבעייה, מדוייק, תדקרו את הלב שלה - ואז תתחילו לחפש פתרונות. זה הכלל מספר אחד בהמצאות. פתרונות יש כמו זבל - להגדיר את הבעיות, זה האמנות.

חוקיות על הז** שלי, וגם על שלך. תראה איך המוטציה שלך נראית.

ערן המסוקס

03-02-04, 22:45

צריך גם להוסיף זרוע רדיוס מרכזית (כמו בדיפנדר למשל) כדי למנוע axle wrap.

כדאי מאוד שהזרוע המרכזית תמנע גם תנועה צידית, מאחר וה 3/4 אליפטי גורם לחופש תנועה אדיר לצדדים. הבעייה ניכרת בעיקר בסרן בעל ההיגוי.