אמנון
08-09-07, 18:36
המצבר שלי מת.
חיברתי היום מצבר בן שנתיים אך חדש לחלוטין, אופטימה 55 אמפ"ש ועליו כתוב שהוא מתאים במיוחד למנועי 4.2 ליטר.
הטענתי אותו במהלך אתמול והיום - כמעט 24 שעות.
פותח סוויץ' - המנוע מסתובב אבל קשה לסטרטר. אחרי כמה שניות הרחתי משהו שרוף - האיזולירבנד שעטף את המגעים מהסולנואיד (ממסר ההתנעה אחרי ה+ מהמצבר) לסטרטר מעלה עשן והחוט של ה+ חם מאוד. ניתקתי מצבר, העסק התקרר קצת, חיזקתי את המגעים על הסולנואיד ושוב סטרטר, עכשיו הבחנתי גם בעשן מהסטרטר עצמו. גוף הסטרטר היה חם מאוד ומשום מה נזל ממנו שמן מעט חם.
לא ניסיתי להניע שוב.
מישהו יודע למה הסטרטר התחיל לעשן כמו צ'יף אינדיאני? כמו כן גם המגע שהזכרתי מקודם.
תודה מראש.
חיברתי היום מצבר בן שנתיים אך חדש לחלוטין, אופטימה 55 אמפ"ש ועליו כתוב שהוא מתאים במיוחד למנועי 4.2 ליטר.
הטענתי אותו במהלך אתמול והיום - כמעט 24 שעות.
פותח סוויץ' - המנוע מסתובב אבל קשה לסטרטר. אחרי כמה שניות הרחתי משהו שרוף - האיזולירבנד שעטף את המגעים מהסולנואיד (ממסר ההתנעה אחרי ה+ מהמצבר) לסטרטר מעלה עשן והחוט של ה+ חם מאוד. ניתקתי מצבר, העסק התקרר קצת, חיזקתי את המגעים על הסולנואיד ושוב סטרטר, עכשיו הבחנתי גם בעשן מהסטרטר עצמו. גוף הסטרטר היה חם מאוד ומשום מה נזל ממנו שמן מעט חם.
לא ניסיתי להניע שוב.
מישהו יודע למה הסטרטר התחיל לעשן כמו צ'יף אינדיאני? כמו כן גם המגע שהזכרתי מקודם.
תודה מראש.