יונתןמצפה
29-10-07, 18:12
בטורים מסויימים (2500-3000 סל"ד), יש מעין רעש של וויברציות מהאיזור של הממיר הקטליטי. נשמע כמו מתכת רופפת אבל הרבה יותר גס. משהו שמזכיר רעש של דיסק על מתכת אחרי שמכבים אותו והוא ממשיך להסתובב...
כמו שציינתי הרעש מופיע אך ורק בטורים מסויימים וגובר כאשר הרכב מאיץ/ מאיט- בבלימת מנוע.
כשהרכב קר כמעט ואין רעש.
לפני כשנה החלפתי את האטם של סעפת הפליטה והאגזוז (אטם האסבסט). לפני ההחלפה היה רעש דומה שחלף אחרי שהוחלף האטם.
יש למישהו הצעות איך לאתור את מקור הרעש לפני שאני מפרק את האגזוז... בקווה שאגלה שהממיר לא מפורר :( - או שאני משלה את עצמי וזה הממיר בוודאות
כמו שציינתי הרעש מופיע אך ורק בטורים מסויימים וגובר כאשר הרכב מאיץ/ מאיט- בבלימת מנוע.
כשהרכב קר כמעט ואין רעש.
לפני כשנה החלפתי את האטם של סעפת הפליטה והאגזוז (אטם האסבסט). לפני ההחלפה היה רעש דומה שחלף אחרי שהוחלף האטם.
יש למישהו הצעות איך לאתור את מקור הרעש לפני שאני מפרק את האגזוז... בקווה שאגלה שהממיר לא מפורר :( - או שאני משלה את עצמי וזה הממיר בוודאות