דחוף - נשבר היוניט שנכנס מתחת לטרמוסטט

[samoray1]

שלום,
מישהו יודע איזה יוניט זה זו שנכנסת בדיוק מתחת לטרמוסטט אם מסתכלים ממש מול הטרמוסטט?
מדובר בסמוראי 94 מוזרק.
אגב משמאל לאותה יוניט נמצא יוניט החום בוואדאות (אני יודע כי החלפתי אותו )
אם יהיה צורך אוסיף תמונה

תודה

[idanw]

אני לא יודע מה החלפת או מה אתה חושב כטרמוסטט אבל היוניט שמתחת לטרמוסטט היא יוניט חום!

[Viper]

תעלה תמונה של היוניט המדוברת.
כמו עידן, גם אני מכיר שמתחת לטרמוסטט יש רק יוניט חום.

[samoray1]

איך אני מעלה תמונה?




תעלה תמונה של היוניט המדוברת.
כמו עידן, גם אני מכיר שמתחת לטרמוסטט יש רק יוניט חום.

[סוזי המשתוללת]

לא מכיר סמוראי מוזרק אבל במכוניות מוזרקות יש בד"כ שני חיישני חום
אחד לשימוש המחשב הזרקה והשני לשימוש שעון החום

[samoray1]

http://cache.showme.co.il/media/2007/11/4/0/1/342901/2908308509948_b.jpg http://www.showme.co.il/picture.asp?u=shlomiz&album=342901&pid=6941267
אם העלתי טוב את התמונה אז זה החיישן הימני , משמאל תוכלו לראות 3 יוניטים נוספים שאחד מהם הוא חום , ויכול להיות שזה אחד מהיוניטים שסוזי אומר.

[samoray1]

http://cache.showme.co.il/media/2007/11/4/0/1/342901/2908308509948_b.jpg http://www.showme.co.il/picture.asp?u=shlomiz&album=342901&pid=6941267
אם העלתי טוב את התמונה אז זה החיישן הימני , משמאל תוכלו לראות 3 יוניטים נוספים שאחד מהם הוא חום , ויכול להיות שזה אחד מהיוניטים שסוזי אומר.

צרפתי תמונה עם סימון היוניט הבעייתי - עכשיו הכל צריך להיות ברור....
תודה לעונים אגב...http://cache.showme.co.il/media/2007/11/4/0/1/342901/2908307732594_b.jpg

[יונתןמצפה]

ממה שאני זוכר, היוניט שאתה מדבר עליה זה היוניט חום. יש יוניט נוסף מצד שמאל של התמונה, לדעתי זה היוניט חום של המזגן. (אם יש??)
מה בדיוק נשבר לך ביוניט?
איך אתה יודע שמה שהחלפת היה יוניט חום? מה החלפת בתמונה?

[ישי.פ]

מה זה על המשאבת מיים?!?!

היוניט נראה מוסף, ולא מקורי האם אני צודק?

[samoray1]

טוב אז היוניט כמו שאתם רואים הוא לא על משאבת המים ואין לי מושג אם הוא מקורי או לא , אני החלפתי את השמאלי העילון ויכול להיות שזה של המזגן , (אגב שמתי תחליפי ).
אם זה אכן יוניט חום - אז נשבר לי הקונקטור החשמלי שמתחבר אליו , כלומר החוט החשמלי מתחבר ליוניט ע"י סוף חוט זכר ונקבה , הזכר שעל היוניט נשבר ולכן אני לא יכול לחבר אותו חשמלית (האם זה טוב אם אני אצמיד את החוט החשמלי לגוף היוניט עד שאחליף?),האם יכול להיות נזק מנסיעה ללא יוניט חום?

[Viper]

בדקת האם שעון החום מתפקד כאשר החוט מנותק?
ככה תמקד את הבעיה.
אם זה יוניט חום (ונראה ככה) נזק לא יגרם מזה שהוא לא עובד. אבל, וזה אבל רציני! אם המנוע שלך יתחמם יתר על המידה ואתה לא תדע מזה... אז אופס... הנה הלך ראש מנוע (במקרה הטוב...).
בקיצור- תקן אותו וסע לשלום.

[שמואל לוי]

שלום,
מישהו יודע איזה יוניט זה זו שנכנסת בדיוק מתחת לטרמוסטט אם מסתכלים ממש מול הטרמוסטט?
מדובר בסמוראי 94 מוזרק.
אגב משמאל לאותה יוניט נמצא יוניט החום בוואדאות (אני יודע כי החלפתי אותו )
אם יהיה צורך אוסיף תמונה

תודהזה יוניט חום מים של המנוע תחליף לחדש ותקפיד על תחום טמפרטורה נכון

[יונתןמצפה]

עכשיו כשמיקדת את הבעייה:

יוניט כזה חדש בחברה עולה מאה ומשהו שקל אם אני לא טועה(לא מצאתי תחליפי...).
אצלי נשבר בדיוק אותו הדבר. עשיתי תיקון שחבשתי שהוא זמני:
עם בורג קטן/ מסמר הגדלתי מעט את החור שגם ככה יש איפה שמתחברת הסופית לקונקטור. דחפתי את קצה החוט פנימה והלחמתי את הכל טוב טוב. סגרתי יפה מבחוץ עם RTV. ראיתי כי טוב!
אח"כ כשהבנתי את העלות של חדש וויתרתי על זה.
היוניט בסה"כ מעביר מינוס לשעון שמשתנה בהתאם לטמפ'. אם יש מגע טוב בין החוט ליוניט אז לדעתי אתה יכול ליהיות שקט. ברגע שאין מגע השעון נופל (עם דיליי קטן...).
ברגע שלא יהיה מגע אתה תראה את זה על השעון.
אני בשום אופן לא הייתי נוסע עם זה מותק!!!

(לגבי היוניט של המזגן- תפקידו להפסיק את פעולת המדחס כאשר הטמפ של המנוע גבוה מדי ע"מ לא לגרום להתחממות יתר במנוע. הוא פועל כמנתק / מעביר מינוס פשוט. אפשר למעשה לעקוף אותו ולתת מינוס קבוע אך יש ליהיות יותר ערניים לגבי חום המנוע כשמזגן עובד!)

[Viper]

היוניט בסה"כ מעביר מינוס לשעון שמשתנה בהתאם לטמפ'.

נכון אך לא מדויק...
היוניט למעשה הוא טרמיסטור (נגד שהתנגדותו משתנה בהתאם לטמפ' הסביבה שלו).
את ההתנגדות השעון מודד ביחס למינוס של הגוף. (אם אני לא טועה, ב-FSM מצוינים ערכי ההתנגדות התקינים (באוהם) של היוניט).