PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה חשובה לגבי פרטים הזויים ברשיון הרכב שלי...



nisan23
18-01-08, 23:19
שלום לכולם..
יש לי שאלה הנוגעת לסעיף "הנעה" ברשיון הרכב של הסמו שלי..
כמדומני צריך להיות רשום 4 על 4, אך אצלי רשום ארבע על שתיים...
בדיוק כמו שרשום בפרייבט של ההורים שלי...

...אם מישהו יוכל להבהיר לי את הסוגייה זה יהיה נחמד
תודה רבה!

ד ו ר ו ן
19-01-08, 01:55
אני מכיר מישהו שהיה כתוב לו וויליס 2X4 ברשיון של הסיקס שלו "והוא בכלל לא ידע שהוא כזה"..,

שנים עבר טסט בלי למצמץ עד ששנה אחת החליטו שהוא עשה שינוי מבנה ברכב והופס, אין טסט..

ת'כלס זה אומר שכל זב חוטם יכול להוריד אותך מהכביש כי ברור שהרכב אינו מה שרשום ברשיון ומצד שני גם לא להעביר אותך טסט אחרי שתגיע למסלול 1..

shmil
19-01-08, 10:31
זה מספיק טוב כדוגמא לחלמאות? :D

נוסע כבר 12 שנה בלי בעיות, ועובר טסטים.

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=7918&stc=1

ofer23
19-01-08, 13:05
שלום לכולם..

יש לי שאלה הנוגעת לסעיף "הנעה" ברשיון הרכב של הסמו שלי..
כמדומני צריך להיות רשום 4 על 4, אך אצלי רשום ארבע על שתיים...
בדיוק כמו שרשום בפרייבט של ההורים שלי...

...אם מישהו יוכל להבהיר לי את הסוגייה זה יהיה נחמד
תודה רבה!


לחבר שלי היה בויטרה אותו סיפור..
הכל היה בסדר עד שאיזה בוחן שם לב לעניין ולא העביר אותו טסט.
הכאב ראש הגדול זה ללכת למשרד הרישוי שיאשרו לך את השטות הזו,בזבזנו על זה חצי יום..

ד ו ר ו ן
19-01-08, 16:35
לחבר שלי היה בויטרה אותו סיפור..
הכל היה בסדר עד שאיזה בוחן שם לב לעניין ולא העביר אותו טסט.
הכאב ראש הגדול זה ללכת למשרד הרישוי שיאשרו לך את השטות הזו,בזבזנו על זה חצי יום..
ההבדל הוא שיש ויטארות מקוריות 2X4 גם בארץ.. רכבים ספורים שמקורם בארה"ב.
כמה סמוראים הגיעו 2X4 לארץ??

nisan23
20-01-08, 00:06
אז מה אני עושה בנידון בהתחשב בעובדה שעוד חודש יש לי טסט לעבור...
האם לגשת לטסט ו"להקטין ראש " בנושא?
או שמא לפנות למשרד הרישוי וליידע אותם על התקלה...
לא ייאמן כמה המדינה הזאת ממשיכה להוכיח לי שהיא מטומטמת ושאין משרד בממשלה שמתפקד כמו שצריך...
:evil:

נמרוד
20-01-08, 21:19
לגשת לטסט ולהקטין ראש. גם לי יש צ'רוקי "4X2"... שים לב ליתרון הגלום - רכב 4X2 עם מנוע בנזין, הוא רכב ה4X4 היחיד יכול לעבור את הגבול לסיני! :D

nisan23
21-01-08, 00:17
אוקיי... בהחלט תודה על העזרה!!!

tzagi
21-01-08, 08:06
זה מספיק טוב כדוגמא לחלמאות? :D

נוסע כבר 12 שנה בלי בעיות, ועובר טסטים.



אז מה עכשיו?
צריך להוסיף סרן?
ואיך זה יסתדר כשכתוב שמספר הגלגלים הוא 4?

נמרוד
21-01-08, 08:11
יש כאן חבר מכובד שהחזיק דיסקברי 6X6. תחשבו על זה, 6X6! והוא מכר אותה לטובת גראנד צ'רוקי... איזה אהבל... :mrgreen:

asafk
21-01-08, 08:23
כשהוצאתי רשיון ל"לא ג'יפ" שהיה לי, הפקידה רשמה בטעות 2X4. אם לא הייתי שם לב ומבקש לתקן (תוך החמצת פנים מצידה), זה היה נשאר כך עד היום, כנראה.
למען הסדר הטוב, קוד הדגם של הרכב מצביע שהוא 4X4, אתה יכול לשלוח פקס למכשירי תנועה עם צילום הרשיון ובקשה שיוציאו אישור כי על פי מספר השלדה מדובר ב4X4. שמור את האישור צמוד לרשיון למקרה שמישהו יציק לך.
בכל מקרה- אתה צריך לעשות כל מאמץ שלא להגיע לעמדה 1. ראה הוזהרת.
ובינתיים- תתעלם...

אסף.

הצפרדע
21-01-08, 20:49
יש כאן חבר מכובד שהחזיק דיסקברי 6X6. תחשבו על זה, 6X6! והוא מכר אותה לטובת גראנד צ'רוקי... איזה אהבל... :mrgreen:

אתה יודע מה? אף פעם לא בדקתי מה כתוב ברשיון הרכב של החרגול.
אני מאד מקווה שלא 4x4 או 6x2 או משהו טפשי כזה - יהיה ממש סיוט לבוא איתו לעמדה 1, לא? :p ?

-->