PDA

צפייה בגרסה מלאה : ציר למתקן גלגל ספייר - מה מומלץ?


ענבר
18-03-08, 19:30
מה דעתכם על המוצר הזה?
יש מצב למצוא משהו בארץ ב-$43.95 ?

מתוך אתר אמריקאי שמוכר חלקים לבניה עצמית של טמבונים ועוד כל מיני...http://www.atozfabrication.com/catalog/tirecarrierhingekit-p-34.html
http://www.atozfabrication.com/catalog/images/atoz/100_3749b.jpg
עודד זנטון
18-03-08, 21:20
נראה לי מורכב מדי.
אני לא רואה צורך במיסבים במיתקן כ"כ פשוט מכאנית.
עמרי2
18-03-08, 22:46
מיסבים או לא מיסבים (אני בחרתי בלי) תקפיד טוב טוב שהחומר יהיה חזק לפחות כמו כרומולי...

ממש לא מזמן ראיתי ציר עם מיסבים שחסכו על איכות החומר נגזר...

עמרי
AvigdorAharon
19-03-08, 11:18
זוג מיסבים קוניים עולים 50 ש"ח (ליד ג'קי מאוטו מיני).
גליל מתכת + עבודת חרט עלו לי כ 350 ש"ח (אם אני זוכר נכון, אולי מוני או גיתאי יכולים לתקן אותי).

אם החומר איכותי, והמחיר כולל משלוח עד לכאן, לדעתי שווה.

אביגדור
asafk
19-03-08, 11:58
המחיר נראה טוב. אני כן רואה ייתרון במיסוב "אמיתי" ולא רק גריז. כך ניתן ליצור ציר ללא חופש, וזה חשוב.

אסף.
ענבר
19-03-08, 12:11
אתם מחזקים את המסקנות שהגעתי בבירורים מול חרטים מקומיים - למוצר הזה במחיר הזה ואפילו קרוב אליו הם לא יכולים לייצר.

ביררתי מול החברה מהאתר ועלות המשלוח ליחיד או לזוג הוא 47$,
אני מתכוון להזמין לעצמי אחד ואם מישהו רוצה להצטרף ע"מ להוריד עלויות משלוח מוזמן ליצור איתי קשר בה"פ או בנייד 057-5222251

ענבר
מוני אורבך
19-03-08, 12:25
אני ואביגדור בנינו בזמנו העתק של הציר הנל
הוא עובד מצוין אין מה להשוות פתיחה וסגירה של המתקן עם ציר הכולל מיסבים לעומת כזה ללא.
המתקן נפתח חלק ללא מאמצים ועם אפס חופש.
העלות היתה הכול כולל הכול 400 שח
אבל...
אנחנו חרטנו את הציר מברזל פלדה רגיל, וזה התברר כטעות.
נדרשת מדרגה באמצע הציר (ראה בתמונה שלך) ושם מתפתח ריכוז מאמצים.
עם הזמן עיפות החומר גוברת ואצלי זה פשוט נשבר.
הפתרון הוא חומר חזק יותר (כרומלי?) או לוותר לגמרי על המדרגה הנל (קצת מסבך את התכנון אבל אפשרי).
אני משער שבמוצר הקנוי הם כבר חשבו על הבעיה ויצרו מכרומלי.
בכול מקרה היות ושער הדולר כול כך נמוך שווה לדעתי לקנות ולא ליצר
גם אם המשלוח יעלה 50$ עדין זה יעלה פחות מליצר בארץ.

אלא אם כן המכס יתערב...
AvigdorAharon
19-03-08, 14:14
אתם מחזקים את המסקנות שהגעתי בבירורים מול חרטים מקומיים - למוצר הזה במחיר הזה ואפילו קרוב אליו הם לא יכולים לייצר.


יש לפחות חרט אחד שיכול לייצר, אני יכול לתת לך טלפון.

אביגדור
AvigdorAharon
19-03-08, 14:16
אבל...
אנחנו חרטנו את הציר מברזל פלדה רגיל, וזה התברר כטעות.
נדרשת מדרגה באמצע הציר (ראה בתמונה שלך) ושם מתפתח ריכוז מאמצים.
עם הזמן עיפות החומר גוברת ואצלי זה פשוט נשבר.


אני לא זוכר בכזו וודאות את סוג החומר, אבל אצלי ואצל גיתאי, זה מחזיק מעמד.
ניסינו, אני ומוני, להבין למה דווקא אצלו זה נשבר, וכנראה שהסיבה העיקרית היא, שאצל מוני, ישנו מיכל מים נוסף ליד הגלגל.
20 ק"ג נוספים, כנראה יצרו את ההבדל.

אביגדור
elitkh
19-03-08, 16:30
אני מתכננן לייצר מתקן עם שני מיסבים :
http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Kit7350
את זה לחבר לפגוש.
http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Mounted-Bearings/kit920
את זה לחבר הדלת האחורית זאת ע"מ למנוע את המומנט שנופל לאורך הציר.
אלה מיסבים זולים והרבה יותר פשוטים להתקנה.
מאיר רוטברג
19-03-08, 16:58
שלחתי לך ה.פ
boba banay
21-03-08, 21:07
חשבתי לבנות את זה מציריה ומייסבים מקוריים מתאימים
האם זה אפשרי?
יש לי בג'אנק כמה ציריות בודדות מרכבים שונים(פרייווטים) כולן עקומות\פסולות אבל בכל מקרה אני מתכוון לחתוך ולהשתמש במיסבי הגלגל המקורים שבאו איתם
עידו לוריה
22-03-08, 11:23
מה דעתכם על המוצר הזה?
יש מצב למצוא משהו בארץ ב-$43.95 ?

מתוך אתר אמריקאי שמוכר חלקים לבניה עצמית של טמבונים ועוד כל מיני...http://www.atozfabrication.com/catalog/tirecarrierhingekit-p-34.html
http://www.atozfabrication.com/catalog/images/atoz/100_3749b.jpg

עינבר שלום.
המוצר נראה טוב מאוד אבל לא כתוב מאיזה חומר הוא מיוצר ,לאיזה רכב אתה מיעד אותו?
אני בונה כאלו מתקנים לרכבים שונים בחלקם צריך בית מיסבים ובחלקם לא צריך.
עם אתה רוצה אתה מוזמן ליצור אתי קשר 0544621101 או לכתוב לי ע.פ
עידו לוריה
נמרוד
23-03-08, 14:10
המחיר מעולה, שווה בהחלט!

מוני/אביגדור - הציר נשבר לא כי הוא עשוי מחומר נחות, אלא כי גם דבר דבילי לכאורה כמו מדרגה צריך לדעת איך לעשות... לעשות ציר כזה מכרומולי או אפילו לדבר על זה שטויות. שים לב לציר שבתמונה - המדרגה ניתנת על ידי חלק נפרד. למה? כי מתחת לטבעת שיוצרת את המדרגה, יש, אני מנחש, ירידה הדרגתית בקוטר, כך שלא נוצר ריכוז המאמצים ששבר לכם את הציר. יש דרכים אחרות לייצר מדרגות מיקום על ציר בלי חלקים נוספים, מה שבטוח, מי שמייצר מדרגה חדה (ואפילו עם רדיוס סמלי) - כאילו הזמין שבירה של הציר.
AvigdorAharon
24-03-08, 09:14
מוני/אביגדור - הציר נשבר לא כי הוא עשוי מחומר נחות, אלא כי גם דבר דבילי לכאורה כמו מדרגה צריך לדעת איך לעשות... לעשות ציר כזה מכרומולי או אפילו לדבר על זה שטויות. שים לב לציר שבתמונה - המדרגה ניתנת על ידי חלק נפרד. למה? כי מתחת לטבעת שיוצרת את המדרגה, יש, אני מנחש, ירידה הדרגתית בקוטר, כך שלא נוצר ריכוז המאמצים ששבר לכם את הציר. יש דרכים אחרות לייצר מדרגות מיקום על ציר בלי חלקים נוספים, מה שבטוח, מי שמייצר מדרגה חדה (ואפילו עם רדיוס סמלי) - כאילו הזמין שבירה של הציר.

נמרוד, לא ממש השקעת בקריאה...

יצרנו 3 צירים זהים אצל אותו חרט. שני צירים עומדים בכבוד, ואצל מוני זה נשבר.
ניסינו להבין למה והגענו לכמה הבדלים:
אצלי ואצל גיתאי, הרכב ארוך ופתוח, אין נקודת תמיכה שלישית של המתקן במרכב.
אצל מוני בנוסף לגלגל, ישנו מיכל מים של כ 20 עד 30 ליטר.
מוני נוסע עם הרכב ביומיום, אני וגיתאי, לא.

לדעתי, ההבדל המהותי אלו ה 20-30 ק"ג נוספים ששברו למוני את הציר.
יכול להיות שאם היינו מייצרים כמו שהצעת, זה לא היה קורה, ואולי לא...

...My Two Cents

אביגדור
נמרוד
24-03-08, 21:21
אני קורא טוב מאד. ברור שאצל מוני העומס היה גדול יותר ולכן אצלו זה נשבר ראשון. אבל זה אומר שאתה וגיתאי עם ציר שמקדם הבטחון שלו נמוך מאד. אין סיבה בעולם שהציר ישבר, גם אם תעמיס עליו פי 5. המתקן יכול להתעקם, להתעוות, להתלש מהחיבורים לבודי או כל מיני דברים אחרים שיצא לי לראות - אבל ציר במידות האופיניות האלו, שנסדק ונשבר במדרגה - תכנון לקוי. זה הכל. אפשר למנוע את ריכוז המאמצים ואולי אפילו בקלות , שימו תמונות של הפרטים אם יש לכם ואני אתן לכם רעיונות איך לתקן.
gmb
30-03-08, 15:04
אני מצטרף להזמנה גם כן
אם הציר אכן איכותי כמו/יותר מזה שעושים בארץ. תרשמו אותי גם...

רמי
שפן13
21-04-08, 23:24
לגבי הזמנה מחו"ל, חשוב לדעת-

עד 50$ פטור ממכס ושאר מיסים.
מעל 50$,בלאגן...

לא נראה לי שכדאי לצרף מספר אנשים להזמנה.
-->