PDA

צפייה בגרסה מלאה : פירוק הקופלונג ?



עופר עמוס
16-06-08, 17:23
מה השלב אחרי שחרור הברגים בכדי שיווצר החופש בציר בכדי להוציא את הקופלונג ?תודה.

idanw
16-06-08, 17:28
איזה קופולונג?

עופר עמוס
16-06-08, 17:32
איזה קופולונג?
בדיסקברי,אחורי

idanw
16-06-08, 18:41
בדיסקברי,אחורי

אני לא מבין באיזה שלב אתה ומה בדיוק אתה רוצה להוציא.
אם הדרייבשאפט לא יוצא לך אחרי שפתחת את הברגים, תן מכת פטיש והוא יצא.
קרא את http://www.jeepolog.com/320.html המדריך לפירוק צלבים

Alon
16-06-08, 22:22
ראה בדף הוראות
אלון

ALONSOF
16-06-08, 22:25
השלב הבא אחרי פירוק הברגים,תכניס מברג גדול בין התושבת בביצה לבין הקצה של הדרייבשפט
ותלחץ את השפט לכיוון הטרנספר.זה הולך קצת קשה אבל זאת הדרך.
קח בחשבון שה"מומחים" טוענים שיש לקופלונג כיוון ואפילו לכיוון הבורג יש כיוון,אז אולי תסמן לך
לפני שתפרק.

עופר עמוס
17-06-08, 08:28
השלב הבא אחרי פירוק הברגים,תכניס מברג גדול בין התושבת בביצה לבין הקצה של הדרייבשפט
ותלחץ את השפט לכיוון הטרנספר.זה הולך קצת קשה אבל זאת הדרך.
קח בחשבון שה"מומחים" טוענים שיש לקופלונג כיוון ואפילו לכיוון הבורג יש כיוון,אז אולי תסמן לך
לפני שתפרק.
תודה על העזרה,מסתבר שהדריישאפט תפוס .

Alon
17-06-08, 14:49
כיוון ההרכבה הוא שהכיתוב פונה קדימה וכל משולש על היקף הקופלונג מסמל את הצד של הבורג.
ראה בדף שצרפתי לפני שתי הודעות.
אלון

עופר עמוס
18-06-08, 10:19
כיוון ההרכבה הוא שהכיתוב פונה קדימה וכל משולש על היקף הקופלונג מסמל את הצד של הבורג.
ראה בדף שצרפתי לפני שתי הודעות.
אלון
תודה לכולכם,פירקתי,שיחררתי,הרכבתי...היה בפנים תערובת של גריז,אבק ועוד כמה דברים לא מזוהים שיצרו תערובת שלא היתה מביישת שום סיליקון הכי עמיד בעולם.............

-->