גיר T5 במוסו ידני

[kuju]

שלום לכולם
לאחר שניגנבה ההילקס לצערי אני שוקל להתנייד במוסו לתקופה של השנתיים הקרובות כנראה ( התרחבות המשפחה ונוחות האשה וכו')
כיוון שהאופציה הידנית זולה משמעותית וקורצת לחובב ידניות כמוני אנ ימעונין לבדוק את החלפת החוליה החלשה בה שהיא הגיר T5 שלה שהינו חלש מידי לפי המידע בחיפוש בפורום
השאלה היא האם ניתן להחליף את הגיר ל NV4500 ידני BOLT ON או לגיר סופה מחוזק יותר AX15 או שתהיה בעית מתאמים ובל האוזינג ?
מישהו ניסה להחליף גיר למוסו ידני ?
האם ה T5 חזק מספיק לצמיגים 31 משקל 2 טון ונעילות ?
תודה
רון

[kuju]

התכוונתי ל AX15 של סיקס ולא סופה T176

[נימי]

AX15 - סופה 5 הילוכים
T176 - סיקס 4 הילוכים

פרט לכך אין לי נתונים רלונטים לשאלה שלך

[בוזי]

הי רון,
ה-T5 של המוסו מוגדר "light duty"'
ממש כמו, לדוגמה, הגיר של הסופה, על מנוע חזק (קצת) יותר, וצמיגים גדולים יותר.
400K ק"מ הוא ייסע, אחרי זה נדבר.

תקנה כבר ותהנה,
בעז

אגב, מה זה "זולה משמעותית"? מה מצב השוק היום לפי בדיקתך?

[kuju]

בוזי
1. אני עובד על הקטע של ה "תקנה כבר " , הביטוח עוד לא העביר את הכסף ועוד לא מצאטי אקסמפלר ראוי
2. מצב השוק היום ( למרות שכתבה בידיעות אחרונות לא הוסיפה לי והעלתה את קרנם של המוסואים ) הוא שוק של עדיפות לקונים , מוסו אוטומטית מהשנתונים הראשונים ימכר באזור 35 - 40 בהתאם למצבו,ולאומתו הידני ימכר באזור ה 26 - 30 אלף ש"ח במקביל כשהדגש בידני על מתחת ל30 אלף , המחירונים כמובן יותר גבוהים בהרבה ויש עקשנים המבקשים 55 אלף על מוסו 97 אבל כנראה לא כדי למכור
3. אכן ננעלתי ומסיבוב שעשיתי למעט מרווח גחון שואף ל 0 הרכב נראה כבסיס סביר + לטיולי משפחה קטנה וקצת כיף מידי פעם
4. בשאיפה לסגור על רכב עד סוף יולי
תודה על העזרה רון

[בוזי]

בכיף.
אם תרצה עזרה בבדיקת רכב ספציפי - אני פה.

[נמרוד]

אתה לא צריך להחליף את הגיר. סע לשלום, המפתחות בפנים!

[kuju]

חודש וחצי אחרי ונמצאה הכלה
שנת 97 ידנית ויחסית לפחי הזבל שנמצאים למכירה רובם אצל סוחרים היא מאד שמורה
שילמתי עליה מחיר מצחיק לרכב בכללי ובפרט לרכב 4X4
נראה עוד שנה בכמה יסתכם יישור הקו
תמונות בהמשך
תודה לכל המגיבים ובמיוחד לעוזרים
רון

[kuju]

אתה לא צריך להחליף את הגיר. סע לשלום, המפתחות בפנים!

נסעתי נהניתי על צמיגים 31 ! הלך הגיר !!! כנראה שכשאומרים שהוא חלש אז הוא חלש , עכשיו בודקים את האופציות

[הצפרדע]

נו לך תסמוך על בש מוהנדס נמרוד מלר.....

אגב, אני מתמצא היטב בתביעות רשלנות מקצועית, ואני סבור שיש לך כאן בסיס
איתן לתביעה נגדו ;)

אני מוכן לעבוד על אחוזים מהתוצאה - ככה תהיה לי מוטיבציה כפולה ומכופלת :cool:

ואתה תהיה בטוח שאני עושה הכל למען המטרה המקודשת :)

מה נתבע? אולי נדרוש שיתכנן לנו רכב?? לא, במחשבה שניה רק צרות יצאו לנו מזה....:mrgreen:

[kuju]

נו לך תסמוך על בש מוהנדס נמרוד מלר.....

אגב, אני מתמצא היטב בתביעות רשלנות מקצועית, ואני סבור שיש לך כאן בסיס
איתן לתביעה נגדו ;)

אני מוכן לעבוד על אחוזים מהתוצאה - ככה תהיה לי מוטיבציה כפולה ומכופלת :cool:

ואתה תהיה בטוח שאני עושה הכל למען המטרה המקודשת :)

מה נתבע? אולי נדרוש שיתכנן לנו רכב?? לא, במחשבה שניה רק צרות יצאו לנו מזה....:mrgreen:

אין בי טענות כלפי אף אחד מאלה שהמליצו בעד או טענו נגד , אני מאד אוהב את הרכב שלי ואמליץ עליו בחום כרכב משפחתי לטיולי שטח , עם צריכת דלק של 14 ק"מ לליטר משולבת , כיף גדול בטיולים וסביר מאד על הכביש ( בטח עדיף על הטויוטה שהיתה ),
ובחזרה לענין הטכני , עדיין חוליה חלשה ולא מטופלת בו הינה הגיר והיתי שמח לקבל רעיונות יצירתיים הממשיכים את תחילת השירשור הנוכחי .
תודה רון

[הצפרדע]

רון, איך התא מטען של הקוסו?

אם הוא גדול, תנסה למצוא שם את חוש ההומור שלך, שככל הנראה הלך לאיבוד.

[אברמלה]

חודש וחצי אחרי ונמצאה הכלה
שנת 97 ידנית ויחסית לפחי הזבל שנמצאים למכירה רובם אצל סוחרים היא מאד שמורה
שילמתי עליה מחיר מצחיק לרכב בכללי ובפרט לרכב 4X4
נראה עוד שנה בכמה יסתכם יישור הקו
תמונות בהמשך
תודה לכל המגיבים ובמיוחד לעוזרים
רון

:p:p:p:p:p. שמורה עלק:p:p:p

[shmil]

רק עכשיו שמתי לב לשרשור הזה.
אני נוסע על T5 וצמיגי 31 כבר 20,000 ק"מ. ברכב שלי. כן, הסגול.

שום בעייה.
נכון, אני לא משתולל, אבל גם לא עוצר.

[tzagi]

אין כל קשר בן מות של T5 לצמיגים 31"
עשרות אלפים של גיפים אמריקאיים נוסעים כבר משנות ה80 ככה בלי בעיות רציניות.
אם הרכב עבר התעללות או הוזנח, לא טיפלו בו.....זה כבר עניין אחר.