כמה שאלות על צירוקי... [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : כמה שאלות על צירוקי...

tom 2

01-08-08, 16:28

שלום לכולם...

התחלתי לחפש צירוקי למכירה והיתי שמח אם מישהו היה יכול לעשות לי קצת סדר בדגמים....

1-מה ההבדלים בין-XJ/ZJ/WJ/KJ

2-סרנים-איזה מכל הדגמים הוא הפלטפורה הכי טובה לשיפורים??האם יש דגם עם 44 מאחורה?

3-מנועים-באיזה דגם יש מנוע 6 צילינדר??

4-בקיצור,איזה מהדגמים של הצירוקי הוא האמין ביותר חזק ביותר?אני מתכנן לרכב חיים לא קלים..וכמובן הרבה שיפורים ותוספות...

תודה מראש
תומר

נמרוד

03-08-08, 07:21

KJ ליברטי (צ'רוקי בארץ) - קיים משנת 2002, יבוא סדיר משנת 2004 לארץ, אבל מתלה קדמי נפרד - לא מעניין אותך.
WJ - גראנד צ'רוקי משנת 2001. חדש מדי, לא מעניין אותך.
XJ וZJ הם השניים שמעניינים אותך.

XJ שיוצר משנת 1984 עד 2001, זה הצ'רוקי המקורי והאמיתי. בארץ יש לך בעיקר שנת 1999-2001, ובודדים, יבוא אישי ודיפלומטים משנתונים שלפני (כמו שלי, מודל 94). מנוע 6 צילינדר 4.0 ליטר, כמעט בדיוק כמו בסופה, גיר אוטומטי טוב AW4, טרנספר 231 כמו של סופה או 242 חזק יותר ועם דיפרנציאל מרכזי בדגם לימיטד, סרן קדמי דנה 30 כמו כל ג'יפ על מתלה סלילים, סרן אחורי 35 מתחת לקפיצי עלים. דנה 44 היה רק בסוף שנות ה80 בתור אופציה, וכאמור אין למעשה רכבים כאלו בארץ. אבל אפשר להשתיל סרן 44 של סופה, וזה נעשה כבר בהצלחה בישראל. בזכות מתלה העלים האחורי אין בעיות התאמה רציניות (אם יש מערכת ABS לרוב מוותרים עליה). הרכב קל יחסית, יחס משקל הספק טוב, אחרי קיט הגבהה סטנדרטי של 3.5-4.5 אינץ' וצמיגי 31 רכב שטח מצויין, זויות, מרווח גחון ומתלים גמישים ומצויינים לשטח. הסרן האחורי הוא אכן התורפה העיקרית.

ZJ גראנד צ'רוקי - מיוצר משנת 1992 עד 1999, ב2000 הוחלף בWJ. האח הגדול של הXJ, גדול ושמן יותר. מנועי 4.0 ליטר זהים, או מנועי V8. סרן ומתלה קדמי זהים לאח הקטן, סרן אחורי 35 או 44A אלומיניום שזה לא בדיוק דנה44 - חפש מידע בפורום. מתלה אחורי סלילים. יובא באופן סדיר ויש יחסית הרבה ממנו בארץ, רובם מפוארים ועם מנועי V8. כמו האח הקטן - קיט הגבהה סטנדרטי ויש לך בסיס לרכב שטח מצויין.

יש לך עוד מידע בכתבה על מפגש האינדיאנים (http://www.jeepolog.com/531.html), ותמונות שתוכל להתאמן על ההבדלים בין XJ לZJ:
http://www.jeepolog.com/UserFiles/Image/without_watermark/jeep_cherokee_trip_08/off_road_israel.jpg

tom 2

03-08-08, 11:52

נמרוד תודה על המידע......עשית לי קצת סדר.

את הצירוקי XJ מאוד קשה לימצוא בארץ(אם מישהו מכיר אני ישמח) אז כנראה שאני ילך יותר בכיוון הZJ

כל הגרנד צירוקי שיש בארץ עד 99 זה ZJ או שיש עוד דגמים??(ביבוא סדיר כמובן!!!לא מדובר על יבוא אישי למינהם..)
האם הטרנספר בZJ זהה לסופה??
האם המנוע V6 מספיק למשקל שלו??
האם סרןן44 שירד מסופה מתאים??כמובן אחרי התאמות לסליל....
הבנתי שיש בעיות חשמל בגרנדים,האם נכון?

תודה תומר

sos4u

04-08-08, 01:22

נמרוד תודה על המידע......עשית לי קצת סדר.

את הצירוקי XJ מאוד קשה לימצוא בארץ(אם מישהו מכיר אני ישמח) אז כנראה שאני ילך יותר בכיוון הZJ

כל הגרנד צירוקי שיש בארץ עד 99 זה ZJ או שיש עוד דגמים??(ביבוא סדיר כמובן!!!לא מדובר על יבוא אישי למינהם..) עד 98 זה ZJ מ 99 זה WJ והגיעו בייבוא אישי בלבד יחידות בודדות
האם הטרנספר בZJ זהה לסופה?? לא, במקור מגיע עם NP249 שזה 4X4 קבוע, עם שני מצבים HI ו LOW. כאשר משנת 96 ה LOW נעול, עד אז לא. השדרוג הראשון שעושים בד"כ זה להחליף ל 242J שנותן גם אפשרות ל 4X2 וגם מצב נעול מרכזי ב 4X4 HI.
האם המנוע V6 מספיק למשקל שלו?? אין מנוע V6. יש או I6 4000 סמק כמו של סופה / CJ, או מנוע V8 . המלצתי, מכיוון ששניהם אוכלים אותו דלק +/- קח מנוע V8 אם לשלם אז לפחות להנות. וההפרש בכוח המנוע - משמעותי. האם סרןן44 שירד מסופה מתאים??כמובן אחרי התאמות לסליל...., אחרי שתתאים יחסי העברה, שבד"כ שונים , אז כן חפש פה שרשור על סרני DANA44 ותחכים. הבנתי שיש בעיות חשמל בגרנדים,האם נכון? כמו בכל רכב [ אמריקאי, בריטי, יפני...] רכב שלא מטופל נכון - יוביל לבעיות. רכב מטופל - חף מבעיות.

תודה תומר

בהצלחה

נמרוד

04-08-08, 07:37

ההתאמות למתלה הסלילי הן העבודה המשמעותית בהחלפת סרן, לצד התאמת יחסי העברה - אם כי יש נסיון גם בזה, יש כאן בפורום תיעוד של עבודת הסבה של סרן 44 למתלה אחורי של רנגלר TJ שזהה לZJ, בסדנאת אוברלנד, ברמה מעולה. בXJ זה הרבה יותר קל בזכות מתלי עלים - צריך רק לרתך תושבות קפיץ עליונות (הקפיץ בXJ מעל הסרן במקור). גם יחסי העברה בXJ הם לרוב 3.54 כך שיתכן שאפילו לא צריך להחליף יחסי העברה.

אסף הלוי

05-08-08, 07:43

למה לחפש אם יש כבר אחד מוכן???

sos4u

05-08-08, 08:22

למה לחפש אם יש כבר אחד מוכן???

"אחד" - מה ?
צ'רוקי או סרן ?

Kobi B

05-08-08, 09:57

למה לחפש אם יש כבר אחד מוכן???

הוא התכוון שמישהו כבר בנה את המפלצת שאתה מדבר עליה.....:twisted:

http://lh4.ggpht.com/jeepxj01/SElRIwKrtGI/AAAAAAAAAEQ/4pI89ZxMQAc/IMG_2010.JPG?imgmax=912

http://lh6.ggpht.com/jeepxj01/SElRLdv3zMI/AAAAAAAAAEY/1KptFlAMNUs/IMG_2016.JPG?imgmax=912

תשאיר לאסף הודעה בפרטי וקבל עוד הרבה פרטים

tom 2

06-08-08, 13:02

בצירוקי XJ-

1-האם מותר ברישוי 31/10.5/15??
2-האם יש בעיה במשרד רישוי לאשר מידה כזאת במשרד רישוי??

כרגע ברישיון 215/75/15

תודה תומר

נמרוד

07-08-08, 00:36

1. כן, אין בעייה עם 31/10.5R15. זו המידה הנפוצה אצל רוב החברים עם הדגמים הישנים יותר לפחות, שבאו עם ג'אנטים 15. אבל גם לחדשים שמגיעים עם ג'אנט 16 אין בעייה לשים ג'אנט 15X8 תחליפי בדיוק כמו של סופות עם גלגל 31, לא בעייה טכנית ולא חוקית.

ערן המסוקס

07-08-08, 08:55

Saar

07-08-08, 09:16

נמרוד,

אתה בטוח בזה שאין בעיה לאשר 31" ל XJ?
המידה מופיעה באוטו-דטה?

תודה,
סער.

ofiredri

07-08-08, 09:22

אם תירצו יש צ'רוקי 2001 יד ראשונה לבן ללא שיפורים למכירה . דברו איתי בפרטי בבקשה .

tom 2

08-08-08, 10:03

אחרי הרבה היתיעצות החלטתי ללכת על הXJ.
ועם קצת/הרבה מזל מצאתי אחד!!!!שמור מאוד, "ערום", ונראה גם "בתול".מודל 99 בנזין.
(יחס העברה בסרנים 3.55-ולא 3.07)

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=11252&stc=1&d=1218178811

אני ימשיך לעדכן כאשר אני יתחיל לעבוד על הרכב.....
תודה לכל העונים......

תומר

נמרוד

08-08-08, 10:58

תתחדש!
:)

yoav21

08-08-08, 12:13

תתחדש מצפים לראות תמונות מהתהילך

SixPac

16-08-08, 12:36

נמרוד,

אתה בטוח בזה שאין בעיה לאשר 31" ל XJ?
המידה מופיעה באוטו-דטה?

תודה,
סער.

אצלי יש ברישיון 31X10.5X15 מודל 1991 XJ
מרק

tom 2

29-09-08, 00:02

שלום...

אז בשעה טובה הגיע הקיט!!!!

5.5' אינץ של IRONROCKOFFROAD קיט מושלם כולל הכל!!!

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=11844&stc=1&d=1222635484

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=11840&stc=1&d=1222635484

והיום התחלנו לעבוד הרכב ......

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=11841&stc=1&d=1222635484

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=11842&stc=1&d=1222635484

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=11843&stc=1&d=1222635484

אני ימשיך לעדכן מחר

tom 2

29-09-08, 16:40

הקיט הותקן על הרכב!!נראה ממש טוב...
לא ממש נבדק עדין...מאמין שבמהלך החג...

http://http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=11847&stc=1&d=1222695288

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=11848&stc=1&d=1222695288

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=11849&stc=1&d=1222695288

חג שמח לכולם...

jeep.il

29-09-08, 17:23

כל הכבוד יפה מאוד.

six 4 life

29-09-08, 17:58

צ'רוקי עם ביצים.
נראה בומבה.
תתחדש:D.

GodsFather

29-09-08, 19:02

איפה התקנתם את הסולם הקטן בשביל לטפס לאוטו ? :D

מברוק , נראה מעולה.

UNIX

29-09-08, 19:27

מרשים ביותר

tom 2

28-10-08, 18:58

מי שהיה ספק אם צירוקי רכב חזק....!!!!!:):p:):) (לא חבל??!!)

שימו לב באמצע הסרטון איך מחזירים צמיג שברח מהג'נט:)

http://www.youtube.com/watch?v=gGFASxRPM10&feature=related

aviv30

29-10-08, 23:19

TEDDY

03-12-08, 11:44

קיטים כאלו 5.5 או 4.5 אינ'ץ מקורים לרכב עוברים טסט חוקי?

tom 2

18-09-09, 16:52

טוב אחרי הרבה זמן שלא עידכנתי...
הרכב קיבל כבר 2 נעילות.
כמה שיפצורים בתוך הרכב למען הנוחןת..

ועכשיו בתיכנון טמבון קידמי+שנורקל.

טמבון קידמי צינורות+"לופ"
כננת נשלפתTI9500
2 נק עיגון לגרירה
2פרוזקטורים
ןפלטת החלקה
כמובן שעל הבניה אחראי גדי...

tom 2

15-10-09, 19:47

הטמבון הורכב על הרכב..
כננת נשלפת
2 נק עיגון
2 פרוזקטורים(עדין לא מחוברים לחשמל והימני קצת עקום.אני יודע..)
המספר רכב קצת הורס את הטמבון לדעתי(חבל שאנחנו לא הארה"ב)נמצע לו מקום יותר טוב...

עכשיו נישאר רק לחבר את השנורקל שהגיע:)
תמונות בקרוב...

http://jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=18612&stc=1&d=1287164333

http://jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=18615&stc=1&d=1287164748

shmil

15-10-09, 20:38

עבודה יפה, מזכיר את ארה"ב.

אבל, מסוכן עד רצחני להולכי רגל, אופנועים וקטנועים.
עדכן אותנו כשתקבל הורדה מהכביש ע"י שוטר/בוחן. לטעמי, אגב, בצדק.

six 4 life

15-10-09, 21:01

מה נותן האף הזה חוץ מפוזה שנויה במחלוקת?
בניה יפה.

נמרוד

15-10-09, 21:49

לטעמי יפה מאד, והבנייה נראית מאד איכותית.

eliyoval

15-10-09, 21:58

נמרוד אני מצטער אם אני קצת מקלקל לך
אבל לא אהבתי בכלל נראה מגושם ולא אסטטי כלל.
כזה אני אומר בדיוק את מה שאני חושב.

sos4u

15-10-09, 23:30

עבודה יפה, מזכיר את ארה"ב.

אבל, מסוכן עד רצחני להולכי רגל, אופנועים וקטנועים.
עדכן אותנו כשתקבל הורדה מהכביש ע"י שוטר/בוחן. לטעמי, אגב, בצדק.

מצטרף.

מיץ גזר

15-10-09, 23:37

יפיוף ומיפלצתי תהנה רק הפרונט קצת צועק .

נמרוד

16-10-09, 00:06

נמרוד אני מצטער אם אני קצת מקלקל לך
אבל לא אהבתי בכלל נראה מגושם ולא אסטטי כלל.
כזה אני אומר בדיוק את מה שאני חושב.

אתה לא מקלקל כלום... "על טעם וריח אין מה להתווכח" :D

אייל67

16-10-09, 10:27

עדיין לא הבנתי האם האף בפרונט זה עניין של פוזה/אסטטי בלבד, או שיש לו שימוש כלשהו.

מי יודע?

אייל

נמרוד

16-10-09, 10:39

בג'יפ טיולים זה בעיקר עניין של אופנה, עיצוב. יש לזה כמה מקורות, למיטב ידיעתי - מתחום העבירות, זה מונע התהפכות קדימה בירידות תלולות מאד. מתחום המרוצים, פגוש כזה נועד לנגח "בעדינות" על מנת להסיט מתחרים איטיים מהשביל, מקובל במרוצי מדבר אמריקאים.

tom 2

16-10-09, 13:11

עבודה יפה, מזכיר את ארה"ב.

אבל, מסוכן עד רצחני להולכי רגל, אופנועים וקטנועים.
עדכן אותנו כשתקבל הורדה מהכביש ע"י שוטר/בוחן. לטעמי, אגב, בצדק.

אם זה יעשה לך טוב להגיד"אמרתי לך" ..אז אני יודיע לך במקרה שאני יקבל הורדה מהכביש.לא עלי/נו!!

כמו שנימרוד אמר:על טעם וריח.....

תודה לשאר

berezef

19-10-09, 14:24

תום כל הכבוד עבודה יפה מאוד ומאוד לטעמי רק הייתי מציע כמה שינויים.לדוגמה אני מצרף תמונות

ofiredri

19-10-09, 15:00

גם לטעמי האף מסוכן, מיותר, ומושך תשומת לב .

מלבד זאת, נראה נהדר . תתחדש .

tom 2

19-10-09, 18:36

תום כל הכבוד עבודה יפה מאוד ומאוד לטעמי רק הייתי מציע כמה שינויים.לדוגמה אני מצרף תמונות

תודה דרור..
נראה לי שישבנו ביחד ל"על האש"במיפגש גיפאולוג...

לא הבנתי מה השינויים שאתה מציע מהתמונות...

תומר

berezef

20-10-09, 11:10

תומר אכן ישבנו לאכול ביחד במפגש .

1 למתן את זווית הקשת
2 להנמיך את הקשת
3 את החיזוקים של הקשת לעשות מצינור יותר דק
4 ואת האלומינום שבמרכז להחליף בפלדה

ולאחר כל זה שלח לי הצעת מחיר גם אני רוצה;-)

נמרוד

20-10-09, 21:56

אהבתי מאד את הרעיון בפגוש הזה של מיקום הכננת באלכסון על המשטח הקדמי! מבריק, איך לא חשבתי על זה בעצמי? (כי אני אידיוט חסר מעוף...)

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=18690&d=1255955065

אפשר לקבל עוד פרטים על הפגוש הזה? קישור לאתר?

דרור ברלי

20-10-09, 22:54

גם לדעתי עבודה יפהפיה, אבל הפגוש הזה הוא מגנט לשוטרים ולניידות הבדיקה הידועות לשימצה. למה לשחק באש?...

וסתם בשביל לדעת - למה למקם את הכננת באלכסון זה טוב?..

eysham

20-10-09, 23:36

אהבתי מאד את הרעיון בפגוש הזה של מיקום הכננת באלכסון על המשטח הקדמי! מבריק, איך לא חשבתי על זה בעצמי? (כי אני אידיוט חסר מעוף...)

אפשר לקבל עוד פרטים על הפגוש הזה? קישור לאתר?

אמנם לא אותו יצרן, אבל זו הכוונה לאלכסון?
מה כזה מבריק בזה? זה יפה, אבל זה לא חושף את הכננת יותר מידי לפגיעות? במקום להחביא אותה מאחורי משטח החלקה קדמי.

http://www.quadratec.com/Assets/Images/61009/61009-lg.jpg

http://www.quadratec.com/products/72025_800X_PG.htm

נמרוד

21-10-09, 07:40

הנקודה אינה שהכננת באלכסון - אלא שהיא לא אופקית.
מי אמר שחייבים למקם את הכננת אופקית? זה ברור מאליו בג'יפ סופה/CJ שבהם יש מקום יעודי לפני הגריל, על קורות השלדה. אבל בSUV כמו הצ'רוקי, הכננת נמצאת שלוחה קדימה מהשלדה בכל מקרה. אז מי קבע שצריך להיות משטח תחתון, ומשטח ניצב לו (בשביל הרולרים)? ואחר כך מוסיפים גם משטח משופע בשביל היופי/החלקה... הרי אם לא מגבילים את עצמנו לזה שהכננת אופקית - וביננו, אין שום סיבה - אז אפשר לעשות דברים יעילים יותר, כמו מה שנראה כאן (בתמונה שBerezef זה נראה טוב יותר). יתרון הנדסי ברור נוסף הוא שהכננת כאן מושכת בדיוק בכיוון הברגים שמחזיקים אותה למשטח - הברגים לא רואים שום עומס, בניגוד להתקנה רגילה שבה הכננת מושכת בניצב לברגים ויוצרת עומסי מתיחה גדולים על שני הברגים האחוריים.

berezef

21-10-09, 15:35

נמרוד אני לא מוצה את האתר שמשם הודתי את התמונות אפשר לקבל הצעת מחיר אצל מסגר טוב ואולי לרכז כמה אנשים שירצו לרכוש ביחד טמבון ואני מאמין שהמחיר יהיה בהתאם.

אסף הלוי

27-10-09, 20:55

1-אמרתי לך לקנות אחד מוכן -לא רצית!
2-עיצוב יפה מאד-אהבתי
3-מבחינת טיפול ברכב בתא המנוע בעיקר-ישנה אי נוחות כי פשוט אי אפשר להגיע אליו!-אולי גם לתיפאול הכננת?
4-נקודות העיגון\משיכה גבוהות מידי מקו הכאילו שילדה שלנו.כדאי להנמיכם
5-שלי עדיין למכירה...
אסף

tom 2

27-11-09, 18:05

אז הטמבון באמת שונה קצת(נזכרתי שאנחנו בישראל ולא בארה"ב)האמת נראה לי שיצא יותר יפה..:)
הותקן שנורקל..

פרוייקט הבא מגני סף ולהחליפ את האלומניום בפלדה...

http://jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=19588&stc=1&d=1259337428

http://jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=19590&stc=1&d=1259337428

http://jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=19589&stc=1&d=1259337428

http://jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=19591&stc=1&d=1259337428

JustDoB

28-11-09, 18:03