landrover
02-08-08, 22:43
היה לי מצב מעניין - באמצע נסיעה , פתאום אין חשמל בדיפנדר.
חשמל - אביזרים , לוח שעונים וכו' האזעקה הייתה מתחילה לפעול ...שמח...
הרכב לא נכבה - מגיע חשמל למשאבת סולר.
היה מסתדר לבד.
אחרי שזה קרה כמה פעמים החלטתי לפרק ולראות מה קורה.
הצילינדר מחובר בסך הכל עם שני ברגים למוט של ההגה.
בצד של החיבורים החשמליים , יש שלוש לשוניות ממתכת שתופסות את כל החלק עם המגעים החשמליים.
עם הזמן שלוש הלשוניות התרופפו,
ובזמן הנסיעה כל החלק עם המגעים החשמליים , היה מתרחק איזה מילימטר אחד מהצילינדר.
היה נוצר נתק וההמשך ידוע.
פירקתי את שני החלקים , ניקיתי , החזרתי חזרה והפעם הידקתי את הלשוניות בצורה שלא יפתחו.
להחליף את הצילינדר עולה הרבה כסף(מאות דולרים)
ובנתיים זה עובד בסדר גמור.
הערות / הארות יתקבלו בברכה...
אמיר.
חשמל - אביזרים , לוח שעונים וכו' האזעקה הייתה מתחילה לפעול ...שמח...
הרכב לא נכבה - מגיע חשמל למשאבת סולר.
היה מסתדר לבד.
אחרי שזה קרה כמה פעמים החלטתי לפרק ולראות מה קורה.
הצילינדר מחובר בסך הכל עם שני ברגים למוט של ההגה.
בצד של החיבורים החשמליים , יש שלוש לשוניות ממתכת שתופסות את כל החלק עם המגעים החשמליים.
עם הזמן שלוש הלשוניות התרופפו,
ובזמן הנסיעה כל החלק עם המגעים החשמליים , היה מתרחק איזה מילימטר אחד מהצילינדר.
היה נוצר נתק וההמשך ידוע.
פירקתי את שני החלקים , ניקיתי , החזרתי חזרה והפעם הידקתי את הלשוניות בצורה שלא יפתחו.
להחליף את הצילינדר עולה הרבה כסף(מאות דולרים)
ובנתיים זה עובד בסדר גמור.
הערות / הארות יתקבלו בברכה...
אמיר.