צפייה בגרסה מלאה : דיסקו 2 מושך הילוכים
באיזה מהירות במישור/עליה מתונה אמור להחליף מ3 ל4?
בדיסקו 2 דיז' עם 70K ק'מ?
לגבי דיסקו שמושך הילוכים - אתה יכול לראות את זה לפי הסלד - אם הוא עולה לסלד בסביבות 3000 לפני החלפה והלחיצה על הגז לא חזקה ...
לרוב בגלל שהגובנור נתפס בגלל ליכלוכים ...
תתחיל בלהחליף שמן גיר פעמיים , אחר כך החלפת מסנן שמן גיר ...
אצלי זה סידר את הבעיה.
אמיר.
לגבי דיסקו שמושך הילוכים - אתה יכול לראות את זה לפי הסלד - אם הוא עולה לסלד בסביבות 3000 לפני החלפה והלחיצה על הגז לא חזקה ...
לרוב בגלל שהגובנור נתפס בגלל ליכלוכים ...
תתחיל בלהחליף שמן גיר פעמיים , אחר כך החלפת מסנן שמן גיר ...
אצלי זה סידר את הבעיה.
אמיר.
ראשית,תודה
אני חדש עם הדיסקו,איפה אני קונה פילטר(איזור ת'א )השמן גיר הוא שמן גיר אדום רגיל?
פילטר שמן גיר אצל ג'קי - אוטומיני - רחוב התושייה...
שמן גיר הוא השמן האדום תואם דקסרוןIII
אמיר.
וליתר דיוק, "אוטו מיני" שברח' תושיה 15 ת"א, טל' 03-5619786 או 03-5622362.
הם חנות לחלפי לנדרובר (וגם יגואר).
בברכה - רפי לין
אתה לא יכול להחליף שמן גיר אוטומטי כמו שצריך באמצעים בייתיים (לא זכור לי ההסבר המדוייק אבל בריקון בלבד ישאר שמן גיר ישן בחלקים מסויימים).
חפש מוסך סיכה שיעשה לך את העבודה וספק לו אתה את החומרים.
נכון. יש הרבה שמן בתוך ה Torque converter.
מבלי לפרק ה- Torque converter (יושב במקום הקלאץ' בין המנוע לגיר) חלק מהשמן לא יוחלף.
http://en.wikipedia.org/wiki/Torque_converter
לרוב מה שעושים באמצעים בייתים :
אפשר להחליף מה שיוצא רגיל מבורג הריקון , לסוע כמה קמ ולהחליף שנית ...
המטרה היא להוציא לכלוך מהמערכת ...
אצלי זה עבד - ונחסך הרבה כסף...
אמיר.
לרוב מה שעושים באמצעים בייתים :
אפשר להחליף מה שיוצא רגיל מבורג הריקון , לסוע כמה קמ ולהחליף שנית ...
המטרה היא להוציא לכלוך מהמערכת ...
אצלי זה עבד - ונחסך הרבה כסף...
אמיר.
באופן עקרוני לנדרובר מחליפים שמן כל טיפול 20K, יצרן התיבה, אצלך (ואצלי) הוא ZF, הנ"ל ממליץ כל 10K.
בהחלפה האחרונה אצלי, השמן היה מסריח , כן כן, ריח של שמן שרוף (מתכון להריסת הגיר).
עכשיו תכל'ס, בגיר יש כ - 10 ליטר בסה"כ, בהחלפה (בקרטר) מחליפים רק 4 ליטר, כל השאר לא ניתן להחלפה.
מה שמומלץ, מוסך, (כן מה לעשות) להחליף 4 ליטר של הקרטר, למלא 4 ליטר חדשים, לתת למנוע לעבוד כ - 10 דקות וביצוע החלפת הילוכים.
יש לחזור על התהליך פעמיים, סה"כ 8 ליטר.
סע 5000 ק"מ, החלף 4 ליטר נוספים ופילטר!!!
עכשיו אתה אמור להיות פיקס...
לא רוצה החלפות שמן והתעסקויות? מתכון לגיר חדש (או מפירוקים...).
באופן עקרוני לנדרובר מחליפים שמן כל טיפול 20K, יצרן התיבה, אצלך (ואצלי) הוא ZF, הנ"ל ממליץ כל 10K.
בהחלפה האחרונה אצלי, השמן היה מסריח , כן כן, ריח של שמן שרוף (מתכון להריסת הגיר).
עכשיו תכל'ס, בגיר יש כ - 10 ליטר בסה"כ, בהחלפה (בקרטר) מחליפים רק 4 ליטר, כל השאר לא ניתן להחלפה.
מה שמומלץ, מוסך, (כן מה לעשות) להחליף 4 ליטר של הקרטר, למלא 4 ליטר חדשים, לתת למנוע לעבוד כ - 10 דקות וביצוע החלפת הילוכים.
יש לחזור על התהליך פעמיים, סה"כ 8 ליטר.
סע 5000 ק"מ, החלף 4 ליטר נוספים ופילטר!!!
עכשיו אתה אמור להיות פיקס...
לא רוצה החלפות שמן והתעסקויות? מתכון לגיר חדש (או מפירוקים...).
וואללה ניחוש... אולי לחוץ לך המפסק שבתחתית ידית תיבת ההילוכים - כתוב עליו MODE ודולק לך אור ירוק בדש-בורד?
אסף - אולי אתה מתבלבל , ההמלצה להחלפת שמן מנוע היא 10K( לא שמן גיר)
לפי ספר רכב שמן גיר ההמלצה היא להחליף כל 40K...
אמיר.
איציק - 4X6ZH
29-08-08, 13:16
שמן גיר כל 10.000
אז שמן מנוע כל 1000
בקיצור כל הזמן מחליפים שמנים
מישהו יודע כמה מחייבים על החלפת שמן גיר+פילטר במוסך מורשה?
איציק - מי שלא מכיר אותך יכול לחשוב שאתה רציני ולא מדבר בציניות :)
לגבי החלפה במוסך מורשה , אני נותן לך סדר גודל(כל מוסך זה יצא משהו אחר)
פילטר שמן גיר + אטם אגן שמן גיר עולה סדר גודל של 200 שח
שמן 12 ליטר דקסרון III סדר גודל של 600 שח
חצי שעה עבודה של מוסך - 100 שח.
הכל ביחד סדר גודל : 1000 ש"ח - תלוי גם באיזה מוסך.
אמיר.
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.