ADY
03-09-08, 13:57
שלום לכולם,
סיפור ארוך ומעצבן!
ליפני 1/2 שנה תיבת ההגה התחילה לנזול. שאלתי פה ושם ואמרו להחליף את התיבה. להגה היה קצת חופש והיה קשה לסובב את ההגה בחניה (סל"ד נמוך ) לכן אמרו שהתיבה מאבדת לחץ ולא ממליצים על החלפת מחזיר השמן (החדש גם יופרץ ). גם כן המליצו לא לשפץ אלא לקנות תיבה חדשה.
קניתי תיבה (של סופה) בנצרת אצל אבו נעים (בחברה עולה פי5). התיבה מגיעה בקופסה גדולה כחולה ובפנים, התיבה אטומה במין קצף קשה, נראית חדשה למדי.
התיבה הורכבה על הצ'ירוקי בלי שום בעיה, הכול מתאים בול, קצת כיוון פרונט, מתחיל לנסוע, מצוין!! הגה מתפקד מצוין, בלי חופש אבל רך נורא ?!
אני נוסע כ1500ק"מ ופתאום תוך כדי חניה, TRACH, ההגה נתקע שכולו מסובב ימינה! בכח עם שתי ידיים הצלחתי לסובב את ההגה ולהגיע למוסך ולהחליף את התיבה (על התיבה היו גם סימנים של שמן ) בתיבה אחרת , חדשה, במסגרת האחריות. ההגה היה יחסית קשה אבל היה אפשר לחיות עם זה. תוך שבוע עוד פעם ההגה התקשה, ופרקתי את משאבת ההגה. המוסכניק אמר שהיה שיסתום תפוס, שיחרר, "שיפץ" והחזיר למקום. המשאבה היתה עובדת 10-15 דקות, ואחרי שהשמן כנראה היה חם ודליל יותר לא היתה מיצרת לחץ וההגה נתקע.
רציתי לשפץ את התיבה אבל לא הסתדר לי, לקנות חדשה או תכליפית גם לא מצאתי (בחברה 6000ש"ח לפני מע"מ!!!!), משומשת 2800ש"ח (בלי אחריות!!!). בסוף קניתי משאבה משופצת עם 12 חודש אחריות, ממכון שיפוץ מאנגליה ב 1000ש"ח כולל משלוח ומיסים.
הרכבתי את המשאבה והמוסכניק סבור שהיא בסדר ומיצרת לחץ יפה. זה קרה רק לכמה ימים, אחר כך עוד פעם ההגה התקשה ולא תפקד. החלפתי את תיבה ההגה בתיבה יד שניה (הפעם) שהובטח לי שהיא עובדת כמו שצריך, אבל גם הפעם ההגה לא הסתדר.
החלפתי 3 תיבות ומשאבת הגה!
הרכב מוגבה 4.5'' כמו שכתוב בספר עם מוטות רדיוס ארוכות , וזרוע PITMAN ארוך יותר.
הגבה כזו אמורה לקלקל את מערכת ההגה עד כדי כך!?
את זוית הCASTER לא בדקתי וכרגע אני בח"ל, אבל אני מת לחזור ולבדוק. בכל זאת אני לא חושב שזוית לא נכונה יכולה לעשות כזה נזק רציני!
אני מוכן "לשבור" תוכנית חיסכון ולקנות חלקים מקוריים, אבל אני כבר לא יודע מה דפוק!? התיבה או המשאבה?! או אולי בכלל זה משהו אחר?!
הרכב מושבת כבר הרבה זמן וכל הצעה והמלצה מתקבלת בברכה!! המלצה על מוסך גם טוב!!
תודה רבה
עדי
סיפור ארוך ומעצבן!
ליפני 1/2 שנה תיבת ההגה התחילה לנזול. שאלתי פה ושם ואמרו להחליף את התיבה. להגה היה קצת חופש והיה קשה לסובב את ההגה בחניה (סל"ד נמוך ) לכן אמרו שהתיבה מאבדת לחץ ולא ממליצים על החלפת מחזיר השמן (החדש גם יופרץ ). גם כן המליצו לא לשפץ אלא לקנות תיבה חדשה.
קניתי תיבה (של סופה) בנצרת אצל אבו נעים (בחברה עולה פי5). התיבה מגיעה בקופסה גדולה כחולה ובפנים, התיבה אטומה במין קצף קשה, נראית חדשה למדי.
התיבה הורכבה על הצ'ירוקי בלי שום בעיה, הכול מתאים בול, קצת כיוון פרונט, מתחיל לנסוע, מצוין!! הגה מתפקד מצוין, בלי חופש אבל רך נורא ?!
אני נוסע כ1500ק"מ ופתאום תוך כדי חניה, TRACH, ההגה נתקע שכולו מסובב ימינה! בכח עם שתי ידיים הצלחתי לסובב את ההגה ולהגיע למוסך ולהחליף את התיבה (על התיבה היו גם סימנים של שמן ) בתיבה אחרת , חדשה, במסגרת האחריות. ההגה היה יחסית קשה אבל היה אפשר לחיות עם זה. תוך שבוע עוד פעם ההגה התקשה, ופרקתי את משאבת ההגה. המוסכניק אמר שהיה שיסתום תפוס, שיחרר, "שיפץ" והחזיר למקום. המשאבה היתה עובדת 10-15 דקות, ואחרי שהשמן כנראה היה חם ודליל יותר לא היתה מיצרת לחץ וההגה נתקע.
רציתי לשפץ את התיבה אבל לא הסתדר לי, לקנות חדשה או תכליפית גם לא מצאתי (בחברה 6000ש"ח לפני מע"מ!!!!), משומשת 2800ש"ח (בלי אחריות!!!). בסוף קניתי משאבה משופצת עם 12 חודש אחריות, ממכון שיפוץ מאנגליה ב 1000ש"ח כולל משלוח ומיסים.
הרכבתי את המשאבה והמוסכניק סבור שהיא בסדר ומיצרת לחץ יפה. זה קרה רק לכמה ימים, אחר כך עוד פעם ההגה התקשה ולא תפקד. החלפתי את תיבה ההגה בתיבה יד שניה (הפעם) שהובטח לי שהיא עובדת כמו שצריך, אבל גם הפעם ההגה לא הסתדר.
החלפתי 3 תיבות ומשאבת הגה!
הרכב מוגבה 4.5'' כמו שכתוב בספר עם מוטות רדיוס ארוכות , וזרוע PITMAN ארוך יותר.
הגבה כזו אמורה לקלקל את מערכת ההגה עד כדי כך!?
את זוית הCASTER לא בדקתי וכרגע אני בח"ל, אבל אני מת לחזור ולבדוק. בכל זאת אני לא חושב שזוית לא נכונה יכולה לעשות כזה נזק רציני!
אני מוכן "לשבור" תוכנית חיסכון ולקנות חלקים מקוריים, אבל אני כבר לא יודע מה דפוק!? התיבה או המשאבה?! או אולי בכלל זה משהו אחר?!
הרכב מושבת כבר הרבה זמן וכל הצעה והמלצה מתקבלת בברכה!! המלצה על מוסך גם טוב!!
תודה רבה
עדי