תומר.ל
21-09-08, 09:07
שלום לכולם,
בסוף השבוע במהלך טיול כבה באמצע הנסיעה הג'יפ (סיקס שנת 90).
דלק מגיע באופן תקין לקרבורטור, פלגים לא מקבלים ניצוץ.
הכויל מקבל חשמל, לא מוציא ניצוץ.
שאלותיי הן:
מה הדרך הנכונה לבדוק כויל?
ראיתי שיש 3 חוטים שמגיעים מהמודול הצתה לדיסטרבוטור, בכל 3 החוטים האלו בדקתי באמצעות נורת ביקורת אם יש חשמל ואין., האם בכלל אמור משם להגיע חשמל לדיסטרבוטור? והאם זה אומר שיש בעיה במודול הצתה?
האם זה הגיוני / אפשרי להסב את מערכת החשמל להצתה רגילה ולא אלקטרונית וזאת ע"מ להימנע מקלקולים במודול הצתה?
באופן כללי אני זקוק לעצה כיצד ניתן להימנע מתקלות חשמל בשטח או לפחות מהתקלות הנפוצות?
תודה תומר
בסוף השבוע במהלך טיול כבה באמצע הנסיעה הג'יפ (סיקס שנת 90).
דלק מגיע באופן תקין לקרבורטור, פלגים לא מקבלים ניצוץ.
הכויל מקבל חשמל, לא מוציא ניצוץ.
שאלותיי הן:
מה הדרך הנכונה לבדוק כויל?
ראיתי שיש 3 חוטים שמגיעים מהמודול הצתה לדיסטרבוטור, בכל 3 החוטים האלו בדקתי באמצעות נורת ביקורת אם יש חשמל ואין., האם בכלל אמור משם להגיע חשמל לדיסטרבוטור? והאם זה אומר שיש בעיה במודול הצתה?
האם זה הגיוני / אפשרי להסב את מערכת החשמל להצתה רגילה ולא אלקטרונית וזאת ע"מ להימנע מקלקולים במודול הצתה?
באופן כללי אני זקוק לעצה כיצד ניתן להימנע מתקלות חשמל בשטח או לפחות מהתקלות הנפוצות?
תודה תומר