צפייה בגרסה מלאה : טעינת מצבר ע"י 220
איך ניתן לטעון מצבר ברשת הבייתית?
באמצעות מטען מצברים, כמובן
באמצעות מטען מצברים, כמובן
שנאים למינהם לא יועילו?
מהו מטען מצברים והיכן ניתן לרכוש? עלות? שווה?
שנאים למינהם לא יועילו?
מהו מטען מצברים והיכן ניתן לרכוש? עלות? שווה?
גם במטען מצברים יש שנאי.
בא לך לבנות אחד מאפס???
מטענים ניתן לרכוש בחנויות חלקי חילוף/אביזרי רכב.
הזולים (אלה שלא שווים את האריזה שלהם)- עולים כמה מאות ש"ח בודדים.
הטובים- עולים יותר.
כמו שנאמר - מטען מצברים, אבל... אם יש לך אל פסק למחשב (UPS) זה גם יכול לעשות את העבודה.
כמו שנאמר - מטען מצברים, אבל... אם יש לך אל פסק למחשב (UPS) זה גם יכול לעשות את העבודה.
אתה יכול להרחיב בעניין?
תודה
רוב מכשירי האל פסק עובדים על מצבר 12V ולכן יש להם מטען (עם הגבלת זרם).
מנתקים את האל-פסק מהחשמל ומכבים אותו :rolleyes:
פותחים את האל פסק (ומוודאים שהדגם שלך אכן עובד על 12V) ומנתקים את החיבורים למצבר.
מוציאים את החוטים שלהמצבר החוצה, מחברים מחבר טוב (של 20-15A) ומחזירים את החוט (אחרי המחבר ) למצבר שבפנים.
בזמן שהאל-פסק עובד, מנתקים את המחבר ומחברים אותו למצבר חיצוני - זה יטען אותו בצורה מסודרת - שליטה על זרם טעינה, הגנה נגד טעינת יתר...)
אל תנסה לחסוך את הניתוק של המצבר הפנימי - חיבור של המצבר הפנימי, ישירות למצבר חיצוני, ריק, יכול לשרוף את המצבר הפנימי!
כמו שנאמר - מטען מצברים, אבל... אם יש לך אל פסק למחשב (UPS) זה גם יכול לעשות את העבודה.
תלוי איזה אל-פסק;
ביתי פשוט יקח לו בערך 2-3 לילות (או יותר) כדי להטעין מצבר סטנדרטי (55AH).
ואם האל פסק רציני יותר- אז העלות שלו ממילא גבוהה יותר ממטען מצברים... :confused:
אכן רעיון יפה, אבל אם יש מטען מצברים בעלות נמוכה וביעילות גבוהה משל אל-פסק, אז למה?!? :rolleyes:
ושאלת השאלות- לפותח השרשור- למה בדיוק אתה צריך מטען?
קנה מטען.
אני קניתי מטען CTEK ששנפ מייבאים ומאוד מרוצה. (דגם 3600 מתאים לרוב השימושים שלנו)
גם לוינסון www.levinsonenergy.co.il מייבאים מטענים איכותיים.
אני חושב שהיום כדאי להשקיע את הכמה מאות שקלים שמטען איכותי עולה. מטען טוב יודע לא רק להטעין את המצבר, אלא גם לשמור עליו "בכושר" כשהוא לא בשימוש, וגם לשקם מצבר חלש.
אסף.
ושאלת השאלות- לפותח השרשור- למה בדיוק אתה צריך מטען?[/quote]
הרעיון הוא מצבר נוסף שזרוק מאחור ברכב שמשמש לחניית לילה לתאורה ומיני צרכים חשמליים מבלי לפרוק את מצבר הרכב או להניעו..
אהבתי את הרעיון של האל פסק.. אין לי מגבלת זמן של ממש לטעינה..
רעיונות נוספים ייתקבלו בברכה.
תודה.
הפתרון הנכון הוא ככל הנראה מערכת חשמל כפולה.
http://www.jeepolog.com/530.html
עם מפצל טעינה או ממסר בידוד בין שני המצברים, ובנוסף מטען חיצוני.
אסף.
הפתרון הנכון הוא ככל הנראה מערכת חשמל כפולה.
http://www.jeepolog.com/530.html
עם מפצל טעינה או ממסר בידוד בין שני המצברים, ובנוסף מטען חיצוני.
אסף.
תודה אסף :)
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.