asafk
24-10-08, 12:13
יש לי מד טורים ששחטתי מתוך לוח שעונים של רכב כלשהו, לא יודע איזה.
מצורפות תמונות.
מאחור יש שלושה חיבורים (כמו בכל מד טורים), אחד הוא ברגי ההתקנה שמחוברים ללוח המודפס, השני הוא למין חיבור BULLET שמחובר פיזית ללוח המודפס, אבל לא נראה מחובר חשמלית לכלום (למרות שמעליו יש חור שמצדו השני אחת מה"קרניים" של מין כתר מתכתי שנמצא מסביב לבסיס של ה"עמוד" שתחתיתו במעגל המודפס וראשו במחוג), והשלישי הוא לחיבור SPADE רגיל שמחובר דרך הלוח המודפס לחוט האדום שעולה לאיפה שהמחוג מחובר (קרוב ללוח). החוט השחור שמחובר לאותו מקום, מחובר לרגל של ג'וק שקוראים לו 7320 (לא שאלתי אותו, הוא לא יודע לדבר, אבל זה מה שכתוב עליו בגדול, וגם "גדול" זה יחסי כי זה ג'וק די קטן באופן כללי).
מצורפות תמונות.
שעוני סל"ד אלקטרוניים כמו זה מתחברים בד"כ במנוע בנזין ל+, ל- ולקויל.
עכשיו עזרו לי, מי שיודע איך שעון כזה עובד - מה הולך לאן?
תודה,
אסף.
מצורפות תמונות.
מאחור יש שלושה חיבורים (כמו בכל מד טורים), אחד הוא ברגי ההתקנה שמחוברים ללוח המודפס, השני הוא למין חיבור BULLET שמחובר פיזית ללוח המודפס, אבל לא נראה מחובר חשמלית לכלום (למרות שמעליו יש חור שמצדו השני אחת מה"קרניים" של מין כתר מתכתי שנמצא מסביב לבסיס של ה"עמוד" שתחתיתו במעגל המודפס וראשו במחוג), והשלישי הוא לחיבור SPADE רגיל שמחובר דרך הלוח המודפס לחוט האדום שעולה לאיפה שהמחוג מחובר (קרוב ללוח). החוט השחור שמחובר לאותו מקום, מחובר לרגל של ג'וק שקוראים לו 7320 (לא שאלתי אותו, הוא לא יודע לדבר, אבל זה מה שכתוב עליו בגדול, וגם "גדול" זה יחסי כי זה ג'וק די קטן באופן כללי).
מצורפות תמונות.
שעוני סל"ד אלקטרוניים כמו זה מתחברים בד"כ במנוע בנזין ל+, ל- ולקויל.
עכשיו עזרו לי, מי שיודע איך שעון כזה עובד - מה הולך לאן?
תודה,
אסף.