איפה אפשר לקנות שמן סינטטי קסטרול Castrol SAF-XO

[אסף ד.]

שמן סינטטי מלא המיוצר ע"י קסטרול לשימוש בדיפרנציאלים של דיסקברי 3.:D
בדיסקברי 2 שלי יש "יללה של סובל" :cry: בנסיעה מחוץ לעיר, כן, לכל הקופצים "יש לך בעייה בקורונה פיניון":oops: (זה לא מייסבים כי אין "חבטות בהאצה") נכון, יכול להיות שזאת הבעייה האמיתית, אבל מעוניין לתת לדיפ' לשתות קצת מהנוזל הזה:idea:.
האנגלים היקרים באנגליה הכניסו את הבקבוק החמוד הזה לקרטון נתנו מק"ט TYK500010 ותג מחיר אצל היהודים של 250 ש"ח מצלצלין.
מצ"ב תמונה של הבקבוק.

[Gershon]

near JEKI-OTO MINI
SHOP CENTRAL-ILAN

[ענבר]

פז מייבאים ומשווקים את קסטרול,
אומנם לא מצאתי בקטלוג שלהם את מה שחיפשת אבל מנסיון שווה ליצור קשר עם אחת הסוכנויות בקישור וליבדוק אם יש
http://www.pazlub.co.il/agencies.asp?lang=1&sub_cls=22&page=22

[אסף ד.]

פז ???
החבר'ה האלה בשוק טוטאלי בכל הנוגע לשמנים המיוחדים האלו.
לאחר שהפנו אותי מהמשרד הראשי למספר סוכנים שלהם, אף אחד לא יודע איפה והיכן למצוא את השמן הזה.
ניסו למכור לי פח של 20 ליטר של שמן פז... בחייאת חבר'ה (של פז..כמובן).

[אסף ד.]

Hi Gershon,
Do you have exact address? is it on Jacky's side or across the street?

[איציק - 4X6ZH]

מכל מה שקשור בחברת פז ושיווק שמנים לשוק הרכב. פז לא מצליחה \ לא רוצה .... להתחרות
בשלל המוצרים שיש להם ביקוש .

כנראה שהם מעדיפים צרכני שמנים אחרים .

לענין הדיפרנציאל השורק . חבל על השמן הזה . הוא לא ישתיק את השריקה .
כדאי להכנס למוסך של משאיות כבדות ולקנות שמן 140 היפואידי .
זה השמן הסמיך הירוק כהה .
הוא ישתיק קצת את הסרן .
אבל הנזק רק ילך ויגדל .

איציק

[אסף ד.]

היי איציק,
תודה על המידע, מה ההבדל בין שמן היפואידי לבין שמן 75/90 לסרנים של Castrol לצורך הדוגמה שמסומן כ - EP יענו לחץ גבוה Extreme Presure...
http://129.35.64.91/bpglis/lubtds.nsf/technicaldata/6EF1A567D3534C8280256C4E005B8028?OpenDoc ument
למען האמת עוד לא בדקתי אם חסר שמן בדיפרנציאל, אך המילוי האחרון היה לפני 10K ק"מ, אין סימני נזילות, מה שמוזר לי, שהרכב מבלה את רוב נסיעותיו בכביש ולא במדרגות סלע אימתניות.

[איציק - 4X6ZH]

ברגע שמדובר על דפרנציאל רגיל ( קורנה \ פניון ) אתה צריך שמן ללחץ גבוה .
לחץ גבוה הוא הלחץ שנוצר בין השיניים של הקורנה לשיני הפניון .
הלחץ " גוזר" את השמן .
מכאן הצורך בשמנים שמסומנים EP .
היפואידי ( בעצם לחץ גבוה ).
לשמן מוסיפים תוספים בהתאם לאביזרים ( תוספי החלקה למערכות שיש דיסקיות נעילה ).
ההמלצה לשמן 140 בגלל שזה שמן סמיך מאד .
השמנים הרגילים ( וגם זה שאתה מחפש ) הוא שמן בצמיגות 40 דליל לצורך הספציפי שלך .

איציק

[אסף ד.]

Gershon,
Ilan from "Tsentral" 03-5616222 does not have Castrol at all...

[GodsFather]

איציק, אז מדבריך - שמן היפואידי מומלץ ועדיף לסרנים נעולים ? ואם כן, כתוסף או במקום השמן הרגיל ?

[ערן המסוקס]

לא ולא.. אני ממש לא ממליץ להשתמש בשמן סמיך בסרנים. הסרנים של הרכבים שלנו מסתובבים הרבה יותר מהר מסרני משאית, והשמן הסמיך הזה מקציף וגורם לבלאי גבוה במיסבים.

אני מדבר מנסיון. שימוש בשמן 85-140 גורם להקצפה בסרן, והשחרה מהירה שלו (שחיקת מכלולים).

סרן שורק מתקנים, לא שמים כל מיני שמני קסם ותוספים פלאיים למיניהם.

[איציק - 4X6ZH]

.
זה השמן הסמיך הירוק כהה .
הוא ישתיק קצת את הסרן .
אבל הנזק רק ילך ויגדל .

איציק

כתבתי במפורש לא מומלץ !
אבל מי שרוצה לשחק ומבין שהנזק יגדל ורוצה קצת שקט . זה הפתרון הזמני

איציק

[אסף ד.]

ומה ע"פ דעתך הפתרון הקבוע? אין דפיקות או רעשים של שבור...

[ערן המסוקס]

בהמשך יהיו רעשים של שבור..

פותחים את הדיפ' ומתקנים מה שצריך. סביר להניח שיש להחליף חלק או כל המיסבים. ואם אתה נוסע כך כבר הרבה מידי זמן, ייתכן שכבר יש נזק לקורונה פיניון.