PDA

צפייה בגרסה מלאה : לאיזה צורך יש צינור עודפים לטרמוסטט ב TDI300



torchak
08-08-09, 20:18
שבוע טוב לכולם,
שמתי לב שממיכל העיבוי יוצא צינוא גומי שעליו מורכב מעין מחבר Y. צד אחד נכנס הצינור שיוצא מהמיכל עיבוי, צד אחד ממשיך לרדיאטור ובצד אחד מתחבר צינור שעל פי הספר זה צינור עודפים מהטרמוסטט.
עכשיו, כשהמחבר הזה נשבר, התוודתי לו לראשונה.
מישהו יכול להסביר לי לאיזה צורך המערכת מחוברת ככה?

תודה,
נועם.

מוני אורבך
08-08-09, 20:29
נניקוז אוויר

במנוע זה יש מספר צינוריות לניקוז אוויר מהמערכת אל מיכל העודפים.

torchak
08-08-09, 21:21
נניקוז אוויר

במנוע זה יש מספר צינוריות לניקוז אוויר מהמערכת אל מיכל העודפים.

מוני תודה רבה,
אז זה אומר בעצם שלא צריך לנקז אוויר כשממלאים מים למיכל ריק? כשהחלפתי את המיים ברדיאטור, אחרי המילוי פתחתי את האלן 10 שנמצא על בית הטרמוסטט (אם אני לא טועה) כדאי לנקז אוויר. אתה אומר שאין בזה צורך?

landrover
08-08-09, 21:47
כן צריך לעשות את מה שעשית - ניקוז אוויר מהטרמוסטט,
אבל אם לא היה הצינור ניקוז אוויר הזה מהרדיאטור ,
הייתה גם צריך לפתוח את הבורג ניקוז אוויר מהרדיאטור.

אמיר.

torchak
09-08-09, 09:21
כן צריך לעשות את מה שעשית - ניקוז אוויר מהטרמוסטט,
אבל אם לא היה הצינור ניקוז אוויר הזה מהרדיאטור ,
הייתה גם צריך לפתוח את הבורג ניקוז אוויר מהרדיאטור.

אמיר.

עכשיו הבנתי.
תודה רבה.

-->