כמה זמן "חיה" הסופה?

[ino400e]

סבבה של אתר -שפו!
חשבתי לקנות סופה או סיקס ישן לפאן בלבד. כלכלית מתחשבן לי זול יותר פרייבט ליומיום ומשהו לטיולים בלבד מאשר לנדקרוזר ,פגרו וכדומה.[95% מהזמן כביש, פקח ברשות אני כבר לא יהייה]
מה שמטריד אותי זה ליקנות רכב בן 15 -20 שנה ולצפות שלא יתקע אותי בפיזדייץ כל שני וחמישי [נו טוב-כל שבת שלישית...] וזאת לאורך 10 שנים הבאות .
ברור שצריך לטפל אבל באיזה מינון? אחרי כל טיול או שניים? יש מספיק חלקים זמינים? ולשנים האות? ומוסכניקים שמבינים?צריך ליסחוב קטקל לטיול?
בקיצור,אני הולך לטייל בשבתות? או לישמוע הרבה "אמרתי לך!"מאיזה סלע שנותן לה 10 סמר צל [למרות שכרגע-בסלון, במזגן- מפרגנת (לילד)...
כמה הרפתקה זה הולך להיות?

אשמח לתגובה
רועי

[עירא]

נתחיל מתשובה לכותרת של השאלה שלך - הרבה (במידה ולא גונבים לך אותה, וסליחה לכל מי שאני זורה לו מלח על הפצעים...).
לגבי המחשבה שלך על סופה או סיקס מתור רכב טיולים בלבד ופריווט ליום יום לדעתי זו הגישה הנכונה מבחינה כלכלית ולרוב גם מבחינת נוחות נסיעה גלובלית.
מבחינת הנוחות בנסיעה אל הטיול - לרוב יש לך מספר קילומטרים לא מבוטל כלל על הכביש בדרך אל השטח, ובסיקס ישן וגם בסופה קצת פחות ישנה זו תיהיה חוויה לא נעימה, חשוב להכיר את זה.
מבחינת טיפולים, אני יכול להגיד לך זבמידה שתיקנה כלי שמתוחזק ברמה גבוהה הוא יעניק לך בתמורה שקט מבחינה תחזוקתית, לעומת זאת, אם תקנה נבלה בזול, תשלם על זה ביוקר. דרך אגב, מחיר לא תמיד מהווה מדד למידת התחזוקה של הכלי, ולרוב גם לא מראה חיצוני.
לגבי כמה הרפתקה זה הולך ליהיות, זו שאלת המפתח כאן. טיול ברכב כמו סיקס או סופה שונה לחלוטין באופי שלו מטיול באקווריום מודרני מכל סוג שהוא. יש אנשים שזו מהות החיים והטיול מבחינתם ויש אנשים שלא מסוגלים לסבול את בכלל ולכן אני ממליץ לך לברר עם עצמך (ועם זו שבמקרה של תקלה תצעק עליך "אמרתי לך") לאיזו קבוצה אתה משתייך. במידה ואכן אתה נהנה מטיול כזה, ממש לא צריך לחשוש מהפן התחזוקתי. ההפך הוא הנכון, לרוב את הרכבים הללו קל מאוד לתחזק לבד בבית ללא צורך לגשת למוסכים כלל (רוב גולשי האתר הזה שנוסעים על הכלים הללו מתחזקים אותם בעצמם) וגם במידה ויש צורך לגשת למוסך יש מספיק מוסכים שיודעים לטפל בכלים הללו. ואותו הדבר תופס לגבי חלקי חילוף, יש הרבה מאוד מהם (ותמיד יש את האופציה להביא מארה"ב).
בקיצור, אם אתה אוהב את הסגנון הזה, אין שום בעייה עקרונית איתו,רק לשים לב שאתה קונה כלי במצב טוב מאוד - מצויין (ולא להתפשר על פחות)

שיהיה הרבה מאוד בהצלחה


עירא - נוסע על CJ שנת 82, שלא נתקע בטיולים כמעט אף פעם...

[נימי]

ממש כמו שעירא כתב

לגבי ההרפתקה, זה תלוי בכלי שתיקנה, בכלי תקין אין יותר מידי בעיות, ועם הזמן לומדים מה לקחת כחלקי חילוף, שנוסעים מספר כלים כאלו לכל אחד יש חלקי חילוף אחרים, בטיול האחרון באחד הכלים הלך אלטרנטור, 20 דקות עבודה וממשיכים בטיול

לצערי בגיפ שלי בזמן האחרון אין לי כל כך מקום לטפל בו, וגם אין כל כך צורך, כמה בדיקות שלוקחות 2-3 דקות לפני טיול וזהו, והוא מצידו לא מאכזב

השאלה לא היא כמה זמן הכלים האלו חיים (התשובה היא הרבה מאוד זמן גם אם הם עברו חיים קשים כל עוד טיפלו) אילה אם אתה בנוי לחיות עם הכלים האלה

בעל סיקס שלש שנים

[ino400e]

תודה על התגובות.
סופה טובה + ישור קו+ פרייבט מגיע לאזור ה 100+ בשקט. כך גם פגרו או לנדקרוזר 2002 או 2003
לא טריויאלי......