מדוע שאני צופר אני לעיתים מתחשמל.(סופה) [ארכיון]

ינון

12-09-09, 00:39

יש לי סופה מחשמלת ממש מדליקה לעיתים כאשר אני צופר ונוגע בברזל של הגיר אני מקבל זץ חשמלי.
האם יש למישהו הסבר לתופעה?

בשביל לוודא כי הכל תקין אצלי ואני לא צריך תרופות לאיזון הנפש או המוליכות ביקשתי מחבר שינהג ויצפור מדי פעם והא גם קיבל זרם.
האם זה קיים בעוד סופות?
ינון והמחשמלת:roll:

raanan

12-09-09, 07:47

יש לי סופה מחשמלת ממש מדליקה לעיתים כאשר אני צופר ונוגע בברזל של הגיר אני מקבל זץ חשמלי.
האם יש למישהו הסבר לתופעה?

בשביל לוודא כי הכל תקין אצלי ואני לא צריך תרופות לאיזון הנפש או המוליכות ביקשתי מחבר שינהג ויצפור מדי פעם והא גם קיבל זרם.
האם זה קיים בעוד סופות?
ינון והמחשמלת:roll:

לא מכיר ומבין בסופות אבל,
מה שאתה מתאר זאת תופעה של "חוק לנץ".
על סליל הזרם (של הצופר) מתפתח מתח גבוה הפוך בזמן הפסקת הצפירה, הזרם מתפרק דרכך לאדמה.
הפיתרון, לבודד את המפסק והכי חשוב לחבר דיודה הפוכה במקביל לסליל הצופר (כמו שיש לממסרים).
מטרת הדיודה לפרוק המתח שמתפתח (עפ"י חוק לנץ) בחזרה לסליל למניעת פגיעה במערכות חשמל אחרות.

רענן

huski360

12-09-09, 15:13

זה נשמע כאילו המפסק שבמרכז ההגה לא מבודד כמו שצריך.
תפתח אותו ותרא שהכול מחובר כמו שצריך.

ינון

12-09-09, 15:36

האם סליל הצופר יושב בהגה או על הצופר עצמו
האם ניתן למקם את הדיודה/ממסר לפני החיבור לצופר עצמו?
ינון

תומר א.

12-09-09, 16:07

:Dסופה פיצוץ:D
תבדוק את החוטים יש לך מעקף כורדי או קצר, צופר סוגר '-' לא '+'.

ינון

12-09-09, 16:25

יש לי צופר כפול קנים לא ברור לי מאיזו תוצרת.
המאת ששילוב נזילות דלק ורכב מקצר בהחלט יכול להוות מלכודת גנבים יפה שבסופה (מלשון סוף) הרכב מתפוצץ עם המו.... שגונב אותה.

raanan

12-09-09, 21:57

האם סליל הצופר יושב בהגה או על הצופר עצמו
האם ניתן למקם את הדיודה/ממסר לפני החיבור לצופר עצמו?
ינון

צריך לחבר ישירות על הצופר .
קתודה ל +
אנודה ל -
תבדוק לפני כן קוטביות של החוטים שמגיעים לצופר.
רצוי דיודת עומס לזרמים גבוהים למרות שלא אמור לזרום זרם גבוה (זה רק ספייק של מתח ).

בהצלחה
רענן

ינון

13-09-09, 10:17

תודה