שאלה תאורטית בנושא צמיגים [ארכיון]

shlomic

17-10-09, 16:37

תהיתי מה ההשלכות כאשר מרכיבים לסמוראי (או לכל רכב אחר) צמיגים גדולים יותר
אבל רק מאחור (במידה ונכנס פיזית כמובן)

לדוגמא: קדמיים 205 ואחורים 215 או 235

מה יתרונות או החסרונות במקרה כזה?
מה ההשלכות על ההיגוי ויכולת הבלימה של הרכב? ובכלל?

* אני מדגיש זהו מצב תאורטי ( בעולם שבו אין טסט שנתי או בוחני תנועה וכו'.....)

תודה
שלומי

ishc

17-10-09, 16:44

תהיתי מה ההשלכות כאשר מרכיבים לסמוראי (או לכל רכב אחר) צמיגים גדולים יותר
אבל רק מאחור (במידה ונכנס פיזית כמובן)

לדוגמא: קדמיים 205 ואחורים 215 או 235

מה יתרונות או החסרונות במקרה כזה?
מה ההשלכות על ההיגוי ויכולת הבלימה של הרכב? ובכלל?

* אני מדגיש זהו מצב תאורטי ( בעולם שבו אין טסט שנתי או בוחני תנועה וכו'.....)

תודה
שלומי

מצב קיים בהחלט במכוניות ספורט ושרירים בעלות הנעה אחורית. השילוב מיועד לתת אחיזה טובה יותר בסרן (אם יש סרן) האחורי המניע מבלי לפגוע ביכולת ההיגוי. ברכבי שטח כמו סמוראי, בהם ההנעה היא כפולה וישנה חשיבות לאחיזת הצמיגים הקדימיים (מעברים טכניים למשל) לא נהוג להתקין צמיגים במידות שונות, אבל בבאגים שמיועדים לנסיעת דיונות/שבילים מהירה זה מקובל.

raanan

17-10-09, 16:56

טוב שהשאלה לעולם התאורטי !

במציאות בלתי אפשרי ברכב 4X4 כי פשוט תטחן את "רכבת הכוח" (טרנספר, סרנים, צמיגים ). אלא אם,
יוחלף יחס העברה (מדויק) בסרן כפיצוי על השינוי בקוטר .

רענן