שאלה על צמיג BF AT

[אורי ק.]

אהלן חברים,
הגיע עת להחלפת צמיגים בטרופר שלי. אני מודע לעובדה שBF נחשב לצמיג חצי חצי הכי טוב שיש היום בשוק, וכתוצאה גם מחירו גבוה בהרבה משאר הצמיגים. עד כה אף פעם לא עלה בדעתי לקנות אותו בשל מחירו. אבל עכשיו, אחרי שברבות השנים בשטח קרעתי (בהזדמנויות שונות) 4 צמיגים שונים (כולם AT) בדופן הצמיג. הבנתי שהBF הוא היחיד עם דופן כפולה מבין הAT. האם זה אכן משמעותי כל כך? אולי לשלם על הצמיג יותר, ישתלם לי בזה שלא אצטרך להחליף צמיג שנקרע (ובעצם זה גורר החלפה גם של הצמיג השני על אותו סרן).
אשמח לשמוע מנסיונכם ודעתכם!

[נינו]

אני לא בטוח מה הפרשי המחיר ולא ניסיתי צמיגים אחרים אז רק כדי שיהיה לך בסיס להשוואה,
צמיגי BF AT 285 עושים אצלי עבודה מצוינת ועלו כ-800 ש"ח ליחידה אצל "צמיג ישיר" בפ"ת.

19430

[ד ו ר ו ן]

אין לו דופן כפולה,
יש לו 3 שכבות בדופן, דבר שלרוב צמיגי השטח, וכן, זה משמעותי בשטח- לא יעזור לך כנגד בזנט מאנייק, אבל הרבה יותר עמיד מול מפגעי שטח "רגילים".
גם זה עם סייג, לחלק מצמיגי השטח כתלות במידה גם יש 3 שכבות ולכן כדאי לך לבדוק דגם ספציפי.

[דרור ברלי]

רוב צמיגי השטח היותר זולים במידות המקובלות בארץ הם בעלי 2 שכבות בדופן. ל-BF (וגם לגודייר MTR)יש 3 שכבות. כן, זה יתרון משמעותי (שמחירו בצידו), אבל לא מהווה תעודת ביטוח כנגד צביטת דופן או שטויות נהג. יש עוד דגמים בעלי שלוש שכבות אבל בד"כ במידות הגדולות יותר.