haimmiri
18-07-04, 21:10
אהלן לכולם
מקרה מוזר ששווה קריאה וגם בדיקה וטיפול מונע.
ביום שבת היה טיול נחמד בכרמל אחרי שעה וחצי של טיול בנסיעה רגועה האוטו פתאום נכבה באמצע נסיעה. מנסים להתניע לא הולך (האוטו נדלק, מוציא עשן ונכבה תוך שניות), דוחפים לא הולך, בודקים ניצוץ יש , מפרקים קרבורטור ( עושים קצת נזק לקרבורטור , שירשור נפרד) ה CJ עקשן לא מניע. מפרקים סטרטר נראה תקין
עושים כמה טלפונים למומחים ( תודה ערן ) כלום. ניסינו להניע בדרדור ,וכלום (אפילו אין עשן). באין ברירה ואחרי 6 שעות של נסיונות ןמצב שכבר אין סטרטר הפתרון האחרון גרר ויאללה ליהוד. ( 700 ש"ח , חובה אבל חובה ביטוח גרירה)
בקיצור החברה ביהוד עבדו היום על הרכב החליפו סטרטר לסטרטר של סופה ( בנדיקס נשבר לשתיים תוך כדי נסיון , אני מקווה שהוצאנו את כל החלקים מהבל-הוסינג) מנסים להתניע האוטו לא מגיב בודקים ניצוץ פתאום אין ניצוץ. אחרי בדיקה קצרה הם מצאו שהבעיה במודול הצתה שנמצא על כנף שמאל החוטים כנראה עם הזמן נחתכו מהכנף עד לנקודה שהיה מגע רופף שגרם לכיבוי ולאחר מכן כנראה התנתק לגמרי ( זה מסביר את התופעה שראינו ניצוץ בהתחלה והאוטו היה מצליח להדלק , ולאחר מכן לא נדלק בכלל )
הקטע המצחיק הוא שכשאתה נופל על בעיה כזאת ואתה בודק משהו והוא בסדר אתה מסמן V וממשיך הלאה (בדיקת ניצוץ) מסתבר שכדאי לבדוק יותר לעומק כל דבר.
בקיצור כדאי לכולם לבדוק שאין חיכוך בין השפה של הכנף לחוטים של המודול, וגם כדאי לדעת שאם בודקים משהו ונראה שזה תקין זה לא מחייב שזה תקין וכדאי לבדוק עוד פעם.http://imgsrv.pic4u.co.il/ed12baf06250462cdb45458dc5d98ae0000000.a spx
מקרה מוזר ששווה קריאה וגם בדיקה וטיפול מונע.
ביום שבת היה טיול נחמד בכרמל אחרי שעה וחצי של טיול בנסיעה רגועה האוטו פתאום נכבה באמצע נסיעה. מנסים להתניע לא הולך (האוטו נדלק, מוציא עשן ונכבה תוך שניות), דוחפים לא הולך, בודקים ניצוץ יש , מפרקים קרבורטור ( עושים קצת נזק לקרבורטור , שירשור נפרד) ה CJ עקשן לא מניע. מפרקים סטרטר נראה תקין
עושים כמה טלפונים למומחים ( תודה ערן ) כלום. ניסינו להניע בדרדור ,וכלום (אפילו אין עשן). באין ברירה ואחרי 6 שעות של נסיונות ןמצב שכבר אין סטרטר הפתרון האחרון גרר ויאללה ליהוד. ( 700 ש"ח , חובה אבל חובה ביטוח גרירה)
בקיצור החברה ביהוד עבדו היום על הרכב החליפו סטרטר לסטרטר של סופה ( בנדיקס נשבר לשתיים תוך כדי נסיון , אני מקווה שהוצאנו את כל החלקים מהבל-הוסינג) מנסים להתניע האוטו לא מגיב בודקים ניצוץ פתאום אין ניצוץ. אחרי בדיקה קצרה הם מצאו שהבעיה במודול הצתה שנמצא על כנף שמאל החוטים כנראה עם הזמן נחתכו מהכנף עד לנקודה שהיה מגע רופף שגרם לכיבוי ולאחר מכן כנראה התנתק לגמרי ( זה מסביר את התופעה שראינו ניצוץ בהתחלה והאוטו היה מצליח להדלק , ולאחר מכן לא נדלק בכלל )
הקטע המצחיק הוא שכשאתה נופל על בעיה כזאת ואתה בודק משהו והוא בסדר אתה מסמן V וממשיך הלאה (בדיקת ניצוץ) מסתבר שכדאי לבדוק יותר לעומק כל דבר.
בקיצור כדאי לכולם לבדוק שאין חיכוך בין השפה של הכנף לחוטים של המודול, וגם כדאי לדעת שאם בודקים משהו ונראה שזה תקין זה לא מחייב שזה תקין וכדאי לבדוק עוד פעם.http://imgsrv.pic4u.co.il/ed12baf06250462cdb45458dc5d98ae0000000.a spx