PDA

צפייה בגרסה מלאה : החלפת קפיצים ובולמים ל110


eli84
22-11-09, 07:50
אם מישהו יכול לתת לי סד"פ של פירוק והרכבה של קפיצים ובולמים מקדימה ואחורה אני אשמח
landrover
22-11-09, 10:20
תוריד ספר רכב מהקישורים למעלה ...זה מופיע שם בפירוט.

אמיר.
eli84
22-11-09, 21:07
תוריד ספר רכב מהקישורים למעלה ...זה מופיע שם בפירוט.

אמיר.

לא הצלחתי למצוא משהו רלוונטי
אשמח לעוד עזרה עצה
eli84
22-11-09, 23:43
לא הצלחתי למצוא משהו רלוונטי
אשמח לעוד עזרה עצה
אחד אחד חברה
ועכשיו ברצינות תנסו לעזור מישהו החליף פעם לבד קפיצים אחורים וקדמים ויודע מה לעשות אשמח להסבר
whisky
23-11-09, 09:43
כמו שכתבתי לך בה"פ יש לי את הספר לTD5 אבל בכל מקרה כדאי שתגיד לכולם עבור איזה רכב אתה מחפש TD5, TDI 200... אולי יש למישהו ספר רכב שיתאים לך אבל זה לא צועק לו בעיניים (אני לא יודע אם יש הבדל במתלים בין הדגמים אבל הספר רכב משמש גם לדברים אחרים).

whisky
landrover
23-11-09, 13:22
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=1918

תסתכל שם הודעה מס 14

מתאים לכל הדגמים ...

אמיר.
torchak
24-11-09, 14:31
החלפתי וזה ממש לא מסובך.
כמה דברים שכדאי להקפיד עליהם:
ראשית, כדאי לך מאוד שיהיה לך מקווץ לקפיצים, אחרת, לא בטוח ששווה להתעסק עם זה.
שנית, תעשה אחד אחד, כלומר, אל תרפק חלילה את כל הקפיצים או הבולמים במקביל.
כשאתה עובד על הקפיץ, יהיה לך נוח יותר להרים את הרכב עם היילפיט מהבודי, ככה תצטרך לקווץ פחות את הקפיץ.

מאחורה זה לא כזה משנה אם אתה מתחיל מהקפיץ או מהבולם, הם נפרדים והכל נגיש.
מקדימה צריך קצת יותר השקעה.
תתחיל מלפרק את הכיסווי פלסטיק בתוך מכסה המנוע ותשחרר את הבורג העליון.
באופן עקרוני, לדעתי כדאי לפרק את הבולם ואז להוציא אותו יחד עם הקפיץ מהסיבה הפשוטה שהבולם משוחל בתוך הקפיץ.

בקיצור, זאת עבודה ממש לא מסובכת או קשה. זה הולך די מהר. כמובן תקפיד להחליף את הבושינגים אם הם סיימו את חייהם.
בכל הנוגע לעבודה כזאת, תנסה לשמור את הראש רחוק - אתה לא רוצה שחלילה ישתחרר לך קפיץ של 110 לפנים.

בהצלחה,
נועם.
-->