זקוק להמלצה לבולמים להיילקס [ארכיון]

דניאל מאירי

22-11-09, 14:03

שלום רב.
עקב בולם נוזל, מעוניין לנצל את ההזמנות לשדרוג קל.
החלפת בולמים - מה מומלץ במחיר סביר.
כיום נוסע על המקוריים (שנת 2002) לשעבר חברת חשמל 250K.
לא גורר, לא מעמיס, לא כננת.
מעוניין בנסיעה מהירה יותר מהיום על שבילים משובשים, מבלי להחסיר פעימה.
האם לשלב זאת עם הגבהה נוספת ? הרכב היום די גבוה.
אודה לתגובה ממי שניסה/בקיא בתחום.
בתודה,
דניאל

איציק - 4X6ZH

22-11-09, 14:20

אך ורק בולמי זלמנסון .
שימשוני נוסע שנים רבות על זלמנסון .
לאחרונה החלפתי בהמלצתו קיבלתי ממנו 2 בולמי זלמנסיון לנסיון
ומאז אני מאושר :shock:

השמשוני יחיעם

22-11-09, 14:23

אך ורק ה - ZDA ---דבל אקשן!!!

tooshey

22-11-09, 18:29

שלום רב.
עקב בולם נוזל, מעוניין לנצל את ההזמנות לשדרוג קל.
החלפת בולמים - מה מומלץ במחיר סביר.
כיום נוסע על המקוריים (שנת 2002) לשעבר חברת חשמל 250K.
לא גורר, לא מעמיס, לא כננת.
מעוניין בנסיעה מהירה יותר מהיום על שבילים משובשים, מבלי להחסיר פעימה.
האם לשלב זאת עם הגבהה נוספת ? הרכב היום די גבוה.
אודה לתגובה ממי שניסה/בקיא בתחום.
בתודה,
דניאל

א. הגדר מהו מחיר סביר עבורך
ב. מה מצב קפיצי העלים מאחורה?

מכאן אפשר להמשיך
טווח המחירים הוא מ 200 ש"ח לבולם פשוט תואם מקורי (דרעק) עד 800 ש"ח לבולם איכותי.
הטובים ביותר ב 1000 ש"ח ומעלה לבולם...
את הקפיצים אולי צריך לערגל אבל הכי טוב להחליף לחדשים משופרים
ולא לשכוח להשאיר כסף בצד לבוקסות לקפיצים...

בברכה,טושי

דניאל מאירי

25-11-09, 11:42

תודה.
אצל מי קונים/מנסים זלמנסון ?
מחירים?
סביר בעיני, משהו סביב 800 לבולם.
נורמלי להחליף אחוריים ולהמתין עם הקדמיים?
העלים במצב סביר.
מה עלות החלפתם?
האם זה יגביה את הרכב או ישאירו באותו הגובה?
דניאל

שלמי

25-11-09, 13:07

את זלמנסון תשאיר לאיציק והשמשוני (תריץ חיפוש, תבין).
בתקציב שלך אתה יכול להשיג בולמים איכותיים, כפי שכתב טושי, פשוט תתחיל שופינג ותשווה מחירים.
אם הבולמים הקדמיים במצב טוב, אין סיבה להחליף אותם (אלא אם כן הם באותו גיל ופז"מ, וסביר שבקרוב יגמרו את הקריירה, אז יכול לצאת לך יותר זול לקנות ארבע במכה מאשר שניים ועוד שניים בהמשך).
אם הקפיצים במצב טוב, אין סיבה להתעסק איתם. אם הם כבר "שוכבים", סביר שקפיצים חדשים (או ערגול) יגביהו לך את הרכב, כנ"ל אם תוסיף עלה (או עלים - אין סיבה אמיתית אם אתה לא סוחב משקלים).

tooshey

26-11-09, 07:19

דניאל
תרים לי טלפון נראה מה אפשר לסייע לך
בברכה,טושי
054-4517924

yscheiner

28-11-09, 16:56

היילקס 98.
התחלתי את סאגאת הבולמים שלי עם סט של ToughDog, עברתי ל"מונרו" והיום אני רוכב מזה שנתיים לפחות על "קוני".
כשם מספר הפעמים שתשאל את השאלה וכמספר החברים בפורום שיחליטו לתרום לך מנסיונם, כך תקבל מספר רב של דעות והמלצות על בולמים שונים.

הצעת ייעול,
מצא חבר פורום מאזור מגוריך שממליץ על הבולמים שמותקנים אצלו וצא לסיבוב - תרגיש בעצמך.
הצעת ייעול שניה,
בצע את המהלך המתואר לפחות פעמיים על שני רכבים שונים - תשווה בין סוגים.

לבסוף תתאים לך את הבולמים שמתאימים לך.

אל תשכח כי רכבים שונים מועמסים בצורה שונה עם ציוד ומתנהגים שונה, אצלי לדוגמה יש קרוב ל-150 ק"ג ציוד ומים באופן קבע בארגז האחורי ולכן לקח לי קצת זמן למצוא את הבולמים שיתאימו לי גם ביום יום וגם בטיולים.

דניאל מאירי

08-12-09, 14:06

תודה.
עכשיו ראיתי את התגובה.
ארים טלפון בערב.
בלי או עם קשר, חבר שלי הרכיב סט הגבהה על שירוקי 2001.
הבולמים האחוריים שלו היו פרוקומפ.
איך אדע אם הם מתאימים לרכב שלי ? (הם נמצאים אצלו בצפון).
דניאל

דניאל מאירי

08-12-09, 14:07

תודה.
עכשיו ראיתי את התגובה.
ארים טלפון בערב.
בלי או עם קשר, חבר שלי הרכיב סט הגבהה על שירוקי 2001.
הבולמים האחוריים שלו היו פרוקומפ.
איך אדע אם הם מתאימים לרכב שלי ? (הם נמצאים אצלו בצפון).
דניאל

אגב : הם כמעט לא היו בשימוש.

ספרדי

08-12-09, 18:59

אני נוסע על מונרו אני מרוצה מהם.
אני ממליץ על המתלם בקשר לקפיצי עלים הם אחלה אנשים ומבינים ולא ינסו לרמות אותך.

יובל48

12-12-09, 12:27

שים לב,הבולמים האחוריים בהיילקס(2002)שונים באורכם אחד מהשני,
תמדוד את המקוריים לאחר הפירוק ותקנה בולמים בהתאם.

דניאל מאירי

14-12-09, 13:39

שים לב,הבולמים האחוריים בהיילקס(2002)שונים באורכם אחד מהשני,
תמדוד את המקוריים לאחר הפירוק ותקנה בולמים בהתאם.

אתה רציני?

ד ו ר ו ן

14-12-09, 21:14

אתה רציני?
אל תמדוד את המקוריים,הם מגבילים את מהלך המתלה האחורי בפתיחה ולכן ולא מהווים קנ"מ אמיתי לבולמים משופרים שאתה יכול למצוא, כאלו שישפרו את איכות החיים וגם את מהלך המתלה האחורי.
הפתרון הוא לרכוש בולמים מחברה ידועה ומוכרת, רצוי כזו שמתמחה בבולמים לרכבי שטח (קוני, טאפדוג,אולדמן,בילשטיין) שמגיעים כסט לרכב שלך במהלך סגירה/פתיחה מתאים.

יובל48

14-12-09, 21:42

יש למישהו בעייה עם מהלך המתלה של היילקס 2002 מאחור?
מילא מלפנים אין מהלך בגלל מתלה נפרד אבל מאחור?
ציינתי רק שיש הבדל בין בולם אחורי שמאלי לימני ואם לא מתאים לך
מהלך המתלה הנוכחי,קנה בולמים בהתאם.
לא בטוח שבסגירה הבולם לא יהיה הבמפ סטופ וזה לא תקין.

ד ו ר ו ן

14-12-09, 21:48

יש למישהו בעייה עם מהלך המתלה של היילקס 2002 מאחור?מילא מלפנים אין מהלך בגלל מתלה נפרד אבל מאחור?.
בהחלט, רוב התחליפיים נותנים איכות חיים טובה בהרבה וחלק מהשיפור הוא מהלך טוב יותר שלא בא על חשבון שום דבר.

ציינתי רק שיש הבדל בין בולם אחורי שמאלי לימני ואם לא מתאים לך
מהלך המתלה הנוכחי,קנה בולמים בהתאם..
סייג למה שכתבתי, מדידת הבולמים המקוריים לא משליכה על מידות התחליפיים איכותיים שיהיו במידות פתיחה שונות, לגבי הסגירה המידה של המקורי עדיין רלוונטית.

איציק - 4X6ZH

15-12-09, 09:09

בשביל מה אתה צריך מהלך מיתלה ארוך יותר .
לרכב יש נעילה = אין לך מה לשחק עם מהלך מיתלה עוד ס"מ פחות ס"מ .

ברכב יש קפיצי עלים . יש נדנדות . אז למה אתה מחפש צרות עם שבירת קפיצים
בוקסות בנדנדות . נזק לצמה החשמלית של הנעילה .

היילקס זה רכב טוב . עבירות מעולה . ובנוסף אתה נוסע איתו על הכביש במהירות .
עזוב אותו עד כמה שאפשר מקורי ותהנה ממנו.

איציק

ד ו ר ו ן

16-12-09, 22:17

בשביל מה אתה צריך מהלך מיתלה ארוך יותר .
לרכב יש נעילה = אין לך מה לשחק עם מהלך מיתלה עוד ס"מ פחות ס"מ .

יותר בכיוון של 5+ אבל מי סופר..
העניין הוא שכמעט כל הבולמים האיכותיים באים להחליף את המקוריים נותנים לך מהלך טוב יותר בלי להתפשר על משהו אחר. זה רווח נקי.

דניאל מאירי

08-03-10, 11:36

זהו. הסתיים.
הרכבתי 4 בולמים KYB (לא HD - למרות שהמחיר זהה) 600 ש"ח לפני מע"מ לרביעיה.
הרכבה עוד 300 ש"ח לפני מע"מ.
כלומר מחיר של קוני אחד.
בפסח הטיול הקרוב ונראה איך הם מתנהגים.
דניאל

zagi

08-03-10, 20:29

איך הם מרגישים בכביש , ומאיפה קנית ?

דניאל מאירי

09-03-10, 10:26

בכביש מרגישים כמו מקוריים - לא מעבר לזה.
לא קשיח אך גם לא משכך בצורה מופלאה (בכל זאת טנדר).
פסי האטה - לא משהו (גם קודם לא היה משהו).
חבר שלי מתחום הגומי קנה לי אותם בדרום ת"א (היפר-גום).
נתנו לו מחיר עלות כי הוא מייצר להם חלקי גומי.
דניאל

zagi

09-03-10, 14:20

תודה , ותעדכן אחרי הטיול ...

בוטן

24-04-10, 18:16

שלום לכולם,
אני חדש בתחום, ראיתי היום היילקס 2002. נראה בסה"כ מצויין, וגם המוכר נראה אמין.
הקפיצים נראים עייפים וכמעט שטוחים לגמרי. למרות שהבחור לא סוחב הרבה (אולי בעלים קודמים?).
הרכב נועד כמס' 2, לנסיעות קצרות וטיולי שטח משפחתיים.
שאלותיי:
1. האם קפיצים שטוחים צריכים להשפיע על החלטתי אם לקנות את הרכב?
2. כמה והאם כדאי להשקיע בשיפוץ שלהם?

המון תודה,
עמית
http://www.jeepolog.com/forums/album.php?albumid=302
http://www.jeepolog.com/forums/F:%5CMy%20Documents%5CMy%20Pictures%5CPi casa%5CExports%5C2010-04_23/Hilux_-1.jpg http://www.jeepolog.com/forums/F:%5CMy%20Documents%5CMy%20Pictures%5CPi casa%5CExports%5C2010-04_23/Hilux_-2.jpghttp://www.jeepolog.com/forums/F:%5CMy%20Documents%5CMy%20Pictures%5CPi casa%5CExports%5C2010-04_23/Hilux_-3.jpghttp://www.jeepolog.com/forums/F:%5CMy%20Documents%5CMy%20Pictures%5CPi casa%5CExports%5C2010-04_23/Hilux_.jpg

דניאל מאירי

25-04-10, 12:01

אהלן.
לא ציינת כמה ק"מ עשה הרכב.
בכל מקרה - רכב מומלץ מאוד (שלי עם 250K מחברת החשמל).
לא לוותר על בדיקה יסודית במכון מוכר (שילדה בעיקר).
קפיצים משופרים חדשים יש ב"גתוס" סביב 2,500-3,000 ש"ח, מקסימום תוריד מהמחיר.
בהצלחה,
דניאל

דניאל מאירי

25-04-10, 12:11

לגבי הבולמים, הייתי בפסח בטיול חביב.
האמת, לא יותר נוח מבולמים מקוריים.
ברגע שמגבירים מהירות על חריצים, העניין מתחיל להיות לא נעים.
ממש בא לי להזמין איזה קיט קומפלט מחו"ל, אבל זה גם יקר וגם בעיה להביא לכאן.
מישהו אולי התקין משהו דומה?
דניאל

בוטן

25-04-10, 20:05

תודה על התגובה.
בוודאי שאקח לבדיקה.
המועמד צבר כ -200K (קצת פחות), נשמע ונראה סביר.

לפי הנסיון שהצגת - מה אשיג בשיפור הקפיצים?

עמית

דניאל מאירי

26-04-10, 15:08

תודה על התגובה.
בוודאי שאקח לבדיקה.
המועמד צבר כ -200K (קצת פחות), נשמע ונראה סביר.

לפי הנסיון שהצגת - מה אשיג בשיפור הקפיצים?

עמית

לעניות דעתי, תשיג נוחות נסיעה ופחות "זנב קשיח".
דניאל

ד ו ר ו ן

26-04-10, 22:24

בוטן,
הקפיצים שלך נראים מתים למדי.
לא יעזור לך ערגול או בולמים אחרים כי הקפיץ מת.
יש שרשור ארוך על קפיצים בהיילקס, כדאי לך לחפש אותו כדי ללמוד קצת על הרכב בכלל ועל אפשרות לשפר את איכות החיים בצורה משמעותית.

tooshey

26-04-10, 23:49

כמו שדורון כתב, הקפיצים שטוחים. ניתן לערגל אבל לא ברור כמה זמן זה יחזיק.
מה שיותר חשוב, הקפיצים הם רק מכלול אחד ברכב, אם הם במצב כזה, סביר להניח שכל הרכב במצב דומה.
לתשומת ליבך.
לגבי בדיקה במכון, עדיף לתרום את הכסף לצדקה.
הבדיקה במכון לא שווה את הנייר עליו היא מודפסת.
תריץ חיפוש, זה נדון רבות בפורום.

בברכה,טושי

ספרדי

27-04-10, 08:16

אני נוסע אם בולמי מונרו ואני מרוצה מהם עושים את העבודה

דניאל מאירי

27-04-10, 15:13

היי טושי.
אני מאוד אשמח אם תסביר מדוע לא לבדוק במכון?
את הרכב שלי לא הייתה לי אפשרות כיוון שהוא נרכש ממכרז של חברת החשמל ונאלצתי לסמוך על הדף שהיה על החלון).
עד היום בדקתי את כל מה שקניתי ב"מבדק" הרצליה ומעולם לא התאכזבתי.
קח בחשבון הדיוט (כמוני) שמבין מעט ברכבים.
כיצד אדע שהרכב לא בנוי משני חלקים?
מה האלטרנטיבה?
האם במוסך שאתה מכיר מישהו יתחייב לשילדה נקייה?
באמת אשמח לשמוע את דעתך ואולי אחכים.
דניאל

ד ו ר ו ן

27-04-10, 21:39

אני נוסע אם בולמי מונרו ואני מרוצה מהם עושים את העבודה
אתה מכיר משהו אחר?
אני לא ציני, אני רוצה להבין בהשוואה למה הם "עושים את העבודה".

פלג_

27-04-10, 22:19

היי טושי.
אני מאוד אשמח אם תסביר מדוע לא לבדוק במכון?
את הרכב שלי לא הייתה לי אפשרות כיוון שהוא נרכש ממכרז של חברת החשמל ונאלצתי לסמוך על הדף שהיה על החלון).
עד היום בדקתי את כל מה שקניתי ב"מבדק" הרצליה ומעולם לא התאכזבתי.
קח בחשבון הדיוט (כמוני) שמבין מעט ברכבים.
כיצד אדע שהרכב לא בנוי משני חלקים?
מה האלטרנטיבה?
האם במוסך שאתה מכיר מישהו יתחייב לשילדה נקייה?
באמת אשמח לשמוע את דעתך ואולי אחכים.
דניאל

דניאל שלום

אם אני מבין מה שטושי כתב, ואני יד בטוח שכן, אז הוא צודק בהלחט.
מי שלא להבין ברכבים ולוקח לבדיקה זה דבר אחד.
הבעייה שמי שלא מבין ברכבים, לוקח לבדיקה ואז לא מבין את תוצאות בבדיקה זאת כבר בעייה אחרת.
רוב האנשים שיקחו את האוטו לבדיקה יראו את תוצאות הבדיקה, על הדף ללא שום מושג, לא יקנו את האוטו!!!
לדוגמא רשום בלאי גבוה בגיר, אתה לא תיגע באוטו, הבעייה היא שלא תימצא טופס בדיקה שזה לא רשום בוא, גם באוטו של שנה על הכביש.(ואת זה צריך להבין).
זאת רק דוגמא אחת מיני רבות, שרשום בטפסי הבדיקה.
אני עוד לא לקחתי אוטו אחד שקניתי לבדיקה, אם האוטו ניראה לי בסדר, וחשוב מיזה אם יש לי הרגשה טובה עם המוכר זה יותר חשוב לי מהכל.
בנתיים זה עבד, טפו טפו טפו..

פלג_

בוטן

01-05-10, 08:30

כמו שדורון כתב, הקפיצים שטוחים. ניתן לערגל אבל לא ברור כמה זמן זה יחזיק.
מה שיותר חשוב, הקפיצים הם רק מכלול אחד ברכב, אם הם במצב כזה, סביר להניח שכל הרכב במצב דומה.
לתשומת ליבך.
לגבי בדיקה במכון, עדיף לתרום את הכסף לצדקה.
הבדיקה במכון לא שווה את הנייר עליו היא מודפסת.
תריץ חיפוש, זה נדון רבות בפורום.

בברכה,טושי

תודה על התגובות.
יש לי נסיון מועט, בעבר, עם טנדרים בגד"ש, ובכל זאת לקחתי את הבונבון לבדיקה. הלכתי לארנון בפרדס-חנה להשקטת המצפון ולוודא שאני לא מחמיץ משהו בגדול.
אתמול קניתי :D
סיבובון בשטח הוכיח מה שצפוי - קופצני וקשה, הגב המסכן שלי, לאחר שנים של פורד-פוקוס, לא יעמוד בזה. הילדים דווקא מבסוטים מהקפיצות, נראה לי שגם להם זה יעבור אחרי כמה שעות...

הלאה, מה עושים?
האם חובה להחליף גם קפיצים או שבולמים בלבד יעשו את ההבדל?
מקום מומלץ לביצוע העבודה באיזור השרון? שמעתי המלצות על "שבלול"?
האם באמת החלפת/שיפור קפיצים צריכה לעלות 3K?

כמוכן ארנון הצביע על חופש במיסב תמך (ביוק המרכזי), כמה מסובך להחליף אותו לבד?

שבת שלום, עמית

tooshey

01-05-10, 09:36

אם ברור שהקפיצים גמורים, איך לדעתך החלפת בולמים בלבד תעזור???

מיסב תמך בגל הינע ניתן להחליף לבד. אבל איך תאזן את הגל?
ממליץ לשלוח את הגל לשיפוץ שמסתיים באיזון.
(וגם על זה כבר היו דיונים בפורום, בקיצור,תתחיל לקרא לפני שאתה שואל.)

בברכה,טושי

דניאל מאירי

03-05-10, 11:49

טוב.
כנראה שהתחלתי להבין.
ראשית מצאתי באחת ההודעות בפורום את המשפט הבא :
"המלצה הכי טובה שתקבל היא .... קח את הרכב לבדיקה לפני קניה אצל טושי ( מהפרום ) הוא נמצא ליד מחלף לטרון .

הוא יוכל לתת לך את האינדיקציה הטובה ביותר לגבי מצב הרכב !"

אני לא נגד כלל ועיקר, רק תגידו.

גם בדיקה של מכון יש להפריד בה עיקר וטפל.

חבל על הכסף? אני לא כ"כ בטוח. מה הבעיה לבצע את שניהם?

מה העלות הכללית ?

אם המוכר יבקש במקום 52,000 ש"ח, 52,500 ש"ח אז מישהו יתווכח?

אתם מזכירים לי את אלה שבכל קניית דירה זוכרים רק את עלות התיווך.

דניאל

ד ו ר ו ן

03-05-10, 22:08

אני לא נגד כלל ועיקר, רק תגידו.
דניאל
אז הנה,
"קח את הרכב לטושי".