PDA

צפייה בגרסה מלאה : שקיעה בגי'פ חלק אחורי שמאלי



יורם-דרומי
18-12-09, 14:04
יש בג'יפ שלי נטייה למטה בחלק האחורי שמאלי.
העמדתי על משטח ישר ולאחר בדיקת גובה רצפה עד לשלדת הרכב - יש הבדל של 2.5 ס"מ בין החלק האחורי ימני לשמאלי.

הצעות,,
בדיקה,,
טיפול,,

תודה על העזרה.

אגב, בדקתי גובה בולם - בשניהם אותו גובה - כנ"ל לגבי הקפיצים.
יורם

sos4u
18-12-09, 14:23
לחץ אוויר ?
סתם סתם ...

מאיפה לאיפה מדדת ? המדידה צריכה להיות ממרכז הגלגל לחלק הנמוך בכנף.
מדוד שוב וציין אם יש שוני בין הצדדים.
בדרך כלל מציין קפיץ חלש. ואצלך יש RE ...

דרור ברלי
18-12-09, 14:26
קפיץ חלש זה התרחיש הרצוי...
אם הקפיצים תקינים (אפשר להחליף בין צד ימין ושמאל כדי לוודא) זה נשמע כמו עיוות מרכב.

הרכב עבר תאונה בעבר?

אלה דברים שקורים גם בכלים עם שילדת סולם שעברו תאונה/טראומה רצינית. אם החלפת בין הקפיצים והשקיעה עדיין קיימת באותו צד, כדאי לבדוק במכון שילדות מקצועי.

יורם-דרומי
18-12-09, 15:04
לחץ אוויר ?
סתם סתם ...

מאיפה לאיפה מדדת ? המדידה צריכה להיות ממרכז הגלגל לחלק הנמוך בכנף.
מדוד שוב וציין אם יש שוני בין הצדדים.
בדרך כלל מציין קפיץ חלש. ואצלך יש RE ...

בכל המדידות (כולל המלצתך) ההפרש 3.5 ס"מ לרעת החלק השוקע

יורם-דרומי
18-12-09, 15:04
קפיץ חלש זה התרחיש הרצוי...
אם הקפיצים תקינים (אפשר להחליף בין צד ימין ושמאל כדי לוודא) זה נשמע כמו עיוות מרכב.

הרכב עבר תאונה בעבר?

אלה דברים שקורים גם בכלים עם שילדת סולם שעברו תאונה/טראומה רצינית. אם החלפת בין הקפיצים והשקיעה עדיין קיימת באותו צד, כדאי לבדוק במכון שילדות מקצועי.

ללא טראומות
לא עבר תאונה

sos4u
18-12-09, 18:27
כמו שדרור כתב
יש לפרק את הקפיצים ולהעמיד אותם אחד ליד השני. לראות אם יש הבדל גובה [ מה שלא סביר שתראה בעין בלתי מזויינת]

אח"כ לנסות ולהחליף בינהם, ולראות האם השקיעה "הולכת" עם הקפיץ או "נשארת " במקומה.

ד"א איזה צד הוא הנמוך ?

דבר נוסף, בדוק בחלק העליון של הקפיץ [בצד הנמוך] , יש תותב מגומי שאמור לספוג את הרעשים של הקפיץ. תבדוק אם הוא לא התפורר.

eran4x4
18-12-09, 18:48
יתכן שכאשר הקפיץ יהי ה ללא עומס לא תראה את ההבדל....

תבדוק את אורך הקפיץ (המרחק בין התושבות) כאשר הרכב עומד על מישור ישר.

grand
18-12-09, 22:19
היי יורם.

2.5 ס"מ זה הרבה, ייתכן שהקפיץ קרס , ייתכן שמשהו אחר במיתלה האחורי קרס ואתה לא שם לב אליו, כמו.. החיבור או הברקט של הפנהרד האחורי לסרן, דבר שיוביל לתזוזת הסרן לצד ועיוות הקפיץ.
כמו כן, יש לך שם 2 ספייסרים קטנים מאחור של 0.7" , אולי אחד מהם חסר???? נפל???

eliyoval
19-12-09, 05:33
יש בג'יפ שלי נטייה למטה בחלק האחורי שמאלי.
העמדתי על משטח ישר ולאחר בדיקת גובה רצפה עד לשלדת הרכב - יש הבדל של 2.5 ס"מ בין החלק האחורי ימני לשמאלי.

הצעות,,
בדיקה,,
טיפול,,

תודה על העזרה.

אגב, בדקתי גובה בולם - בשניהם אותו גובה - כנ"ל לגבי הקפיצים.
יורם

לי בעבר הייתה אותה בעיה בדיוק נמצא בולם תפוס
הוחלף בחדש והבעיה נעלמה

sos4u
26-12-09, 18:36
כמו שדרור כתב
יש לפרק את הקפיצים ולהעמיד אותם אחד ליד השני. לראות אם יש הבדל גובה [ מה שלא סביר שתראה בעין בלתי מזויינת]

אח"כ לנסות ולהחליף בינהם, ולראות האם השקיעה "הולכת" עם הקפיץ או "נשארת " במקומה.

ד"א איזה צד הוא הנמוך ?

דבר נוסף, בדוק בחלק העליון של הקפיץ [בצד הנמוך] , יש תותב מגומי שאמור לספוג את הרעשים של הקפיץ. תבדוק אם הוא לא התפורר.

נו ?
מה נהיה ?

יורם-דרומי
26-12-09, 19:07
נו ?
מה נהיה ?

הצרחתי בין בולם שמאל לבולם ימין.
בתחילה נראה היה שלא השתנה דבר.
היום היינו בטיול בנחל נקרות - והפלא ופלא - הג'יפ התאזן.
אתן לזאת עוד מספר ימים - היה והתופעה תשוב - אפרק את הקפיצים ואבדוק אותם כולל החלפה בין ימין לשמאל.

tallevi
26-12-09, 21:40
הצרחתי בין בולם שמאל לבולם ימין.
בתחילה נראה היה שלא השתנה דבר.
היום היינו בטיול בנחל נקרות - והפלא ופלא - הג'יפ התאזן.
אתן לזאת עוד מספר ימים - היה והתופעה תשוב - אפרק את הקפיצים ואבדוק אותם כולל החלפה בין ימין לשמאל.


הצלחת לבלבל אותי...
אם הצלבת(?) בין שני הבולמים ונראה שזה יישר את הרכב,אז מה יש לגעת בקפיצים???
במידה והשיפור מתקיים גם אחרי כמה ימים(או שהשקיעה תעבור לצד השני),אזי צריך להחליף את הבולמים,לא?!

טל.

eysham
27-12-09, 08:22
נראה לי תמוהה... למרות שאני לא מומחה במערכות מתלים...

אם הבעיה היא באחד הבולמים, קודם כל, היית מתקשה להוציא אותו (כיוון שהוא מחזיק את הקפיץ לחוץ) ומעבר לזה, מייד כשהוא בחוץ, הג'יפ היה מתאזן, בלי לחכות לנקרות...

כשפירקת את 2 הבולמים (מן הסתם היה רגע כזה בהחלפה) לא עצרת להסתכל אם התיישר? לא הרגשת קפיצה של הרכב ברגע שהבולם הבעייתי הוצא?

בקיצור, לא נראה לי שזה הבולמים. אבל אולי כששחררת, פירקת, הרכבת וג'יעג'עת את הג'יפ, משהו קפץ חזרה למקום... אולי.

בכל מקרה, העיקר שהסתדר, ובשאיפה באופן קבוע...

איל

eran4x4
27-12-09, 11:08
תעלה את הרכב על ליפט ותבדוק טוב טוב את כל מזרועות והתושבות של הסרן - ההימור שלי הוא שמשהו אצלך כפי הנראה סדוק \ משוחרר \ שבור.

עדיף לגלות מה לפני שהנזק גדל.

כל טוב
ערן

-->