רעידות בזמן נסיעה עם לוקרים נעולים

[עודדוש]

שלום
בנסיעה קצרה על כביש עם לוקרים נעולים, לא משולב, במהירות קרוב ל 60 קמ"ש מורגשות רעידות בתדר גבוה יחסית לתדר של גלגלים לא מאוזנים בהם כל הרכב רועד. הרעידות מוגשות בעיקר בהגה. הנסיעה יציבה למרות הרעידות.
האם הדבר נורמלי?
אם לא ממה עלול לנבוע?
תודה רבה
עודד

[זאביק]

כאשר הלוקרים נעולים, כל מערכת ההנעה הקדמית (מהגלגלים עד תיבת ההעברה) מסתובבת ועובדת.
סביר להניח שהרעידות באות מהדרייבשפט הקדמי, כי שם הבעייה ברוב המקרים.

תפרק אותו (עניין של 4 ברגים , בכל צד, אם אני זוכר נכון),
ולנסוע שוב בלעדיו, עם לוקרים סגורים.

[yoav]

עודד- לי היתה אותה הבעיה- עם לוקרים פתוחים וסגורים (לא ציינת האם כשהם פתוחים זה עובר..)- כבר דמיינתי תסריטי בלההות ואפילו עברתי 2 פנצ'ריות עד שנמצא איש המקצוע שאיזן שוב את הצמיגים הקדמיים והבעיה חלפה כלא היתה. שווה לנסות איזון צמיגים חוזר...(עלה לי 25 ש"ח )

[עודדוש]

שלום
תודה רבה על התשובות.
כאשר הלוקרים פתוחים אין בעייה. אפרק את הדריישאפט ונראה.
תודה רבה
עודד

[נמרוד]

שלום
תודה רבה על התשובות.
כאשר הלוקרים פתוחים אין בעייה. אפרק את הדריישאפט ונראה.
תודה רבה
עודד

צלבים של הדרישפט הם החשודים המיידיים במקרה כזה. תבדוק אותם, אם אתה מזהה חופש - להחליף. רצוי את שניהם.

[אלון_ק]

ואם אתה כבר שם, תבדוק את כל הצלבים: 2 בקדמי, 2 באחורי ובעליון.

לדעתי, בצלבים אל תחסוך. תקנה מקוריים מהחברה, הם עמידים מאוד מנסיוני. 220 ש"ח כולל מע"מ פעם אחרונה שקניתי.

[סוזי המשתוללת]

תבדוק גם את הסליפ יוק בדריישפט (החלק המכוסה בגומי)
סביר להניח ששם החופש ואם כך הדבר תבדוק גם קרעים בגומי כי בד"כ הגומי נקרע והגריז במפרק ההחלקה בורח ואז נגרמת שחיקה מסיבית
אם יש חופש אבל קטן אז גירוז ובחלפת הגומי עשויים לעזור
גש למכשירי תנועה עם גל ההינע מפורק ונקי ותבקש להשוות מול חלקים מקוריים את החופש (בחיפה עשו לי את השירות הזה )