צפייה בגרסה מלאה : הכרה במס - דיפנדר 110
האם הדיפנדר מוכר לצורכי מס ובכמה? 100%?
תודה
הי,
דיפנדר 110 HD הוא היחיד שמוכר לצרכי מס ,
עניין של משקל עצמי , מעל 2500KG
100% מוכר למיטב זיכרוני.
אמיר.
טעות כתיב - כמו שנאמר - 3500 ק"ג .
אמיר.
אתם בטוחים שהדיפנדר 110 מוכר 100% לצורכי מס?
והאם לכל סוג של עסק?
תודה לעונים (אם כן אני כנראה יקנה אחד) ואגב מהי צריכת הדלק
משה
לא הבנת
רק רכב מעל 3500 טון מוכר במס.
דיפנדר 110 לא.
דיפנדר 110 HD או 130 כן.
דיפנדר 110 HD.
הרכב מוכר באופן מלא.
לחברות בע"מ - אין שווי שימוש
לעצמאים מהק"מ הראשון
בשני המיקרים תקבל החזר מע"מ מלא על הרכישה, על תשלום הליסינג, הוצאות רכב כדלק.
צריכת דלק - תלוי באופי הנסיעה. בערך 10 -9.5 ק"מ לליטר.
אמיר
היי חברים.
סליחהשאני קצת "חופר", אבל מן הסתם אתם מבינים כמה קריטי זה ( מבחינה כספית) הירידה לפרטים ולכן מציק:
130- מבין שמוכר.
110- מה ההבדל בין HD לבין לא HD?
אם רכשתי לא HD, אני יכול לשדרג ל HD?
מבקש לחדד את נושא המשקל וההכרה מבחינת הרשויות. את כל הדיונים ( שהרבה יותר מעניינים בתכלס..) על הבדלים מבחינת יכולות שטח וכו.. נשמור לפעם הבא.
כרגע אני מבקש לדעת רק ממי שבאמת מבין/ מנוסה- איך אני מוודא שהרכב שאקנה יהיה מוכר ב 100% לצורכי מס.
אני מבין שהמשקל הוא הדגש, אבל אני משער שאם לצורך העניין אזרוק גוש פלדה בבאגאז' של לנדקרוזר... - זה עדיין, לא יאפשר לי לקבל הכרה במס... אז מה כן? איפה הדגש של מערכות הרישוי היקרות שלנו :-)?
מודה מראש,
אילן
אם רשום ברשיון רכב משקל כולל מעל 3500 אז הרכב מוכר במס. אם מתחת אז לא. לא ניתן לשנות את זה
כיום ההכרה במס לא קשורה לקלומטראז
מעבר להכרה של 100% כפי שצויין לעיל, כל רכב אחר גם פרטי שמשמש עוסק מוכר לו 2/3 מעמ ו 45% ממה שנשאר כהוצאה.
אין כאן אבחנה לסוג הרכב והוא יכול להיות גם ג'יפ.
אגב אין האמור כאן ייעוץ מס מכל סוג שהוא.
תודה על התגובות. למען הסר ספק, אני מתייחס רק להכרה של 100%. כל שאר הדברים שנכתבו פה למעלה נכונים, פחות רלוונטי מבחינתי.
לצורך זה, אני מבין שלמעשה מה שיקבע "בתכלס" - זה מה שרשום ברישיון, ואת זה אני חייב לבדוק לפני שאני בכלל מתחיל הליך של התעניינות ברכב זה או אחר.
מכיוון שאני מניח שהשרשור הזה עשוי להיות לעוד חברים בהמשך, אני מוצא לנכון לצטט פה קטע מכתבה שמצאתי, של רמי גלבוע מ 2007:
תוספת אפשרית נוספת היא חבילת 'Heavy duty' הכוללת שלדה, קפיצים, סרנים וחישוקים מחוזקים; חבילת HD עולה 43 אלף שקלים והיא מכניסה את ה-110 לקטגוריית 'משאית קלה', עליה חלות הטבות מס משמעותיות ביותר.
נראה לי שזה פחות או יותר עונה לשאלה שלי..
קיצר- צריך למצוא 130 או 110 HD...
מישהו מוכר? :cool::confused:
הכל שאלה של מחיר... סתאאאם, לא מוכר בחיים.
ראיתי ביד 2 מישהו מוכר 2012 אם אני לא טועה
לפשט את התשובה:
ה 110 הרגיל שוקל פחות מ3500 ק"ג
ה HD כבד יותר ולכן הוא מוכר 100% ,לצורך העיניין גם כל הטנדרים האמריקאיים החדשים...
הפישוט אינו נכון.
הענין כאן הוא לא המשקל העצמי של הרכב.
מה שקובע הוא המשקל הכולל (כלומר משקל עצמי + משקל מורשה).
נכון שה hd גם שוקל קצת יותר אבל לא זה האישיו.
אגב,
בשנתונים האחרונים נמכרו רק hd בארץ. האחרון שפורסם ביד 2 היה 2012 ורצו עליו 290,000 ש"ח. :mad:
לפשט את התשובה:
ה 110 הרגיל שוקל פחות מ3500 ק"ג
ה HD כבד יותר ולכן הוא מוכר 100% ,לצורך העיניין גם כל הטנדרים האמריקאיים החדשים...
להבדיל בנושא החזר מס הבלו על הסולר. בדיפנדר HD לא מקבלים.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
הפישוט אינו נכון.
הענין כאן הוא לא המשקל העצמי של הרכב.
מה שקובע הוא המשקל הכולל (כלומר משקל עצמי + משקל מורשה).
נכון שה hd גם שוקל קצת יותר אבל לא זה האישיו.
אגב,
בשנתונים האחרונים נמכרו רק hd בארץ. האחרון שפורסם ביד 2 היה 2012 ורצו עליו 290,000 ש"ח. :mad:
אני לא מומחה גדול אבל להבנתי האישיו הוא רק המשקל ושום דבר אחר
המשקל הוא אכן האישיו אבל שוב,
המשקל הכולל לא המשקל העצמי!!! (סמיילי תולש לעצמו שערות בייאוש).
ואם לא בטוחים לא לכתוב סתם כי זה מטעה.
איך עובד ההחזר על מס הבלו? ומזה אומר בדיוק? :)
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.