PDA

צפייה בגרסה מלאה : אין לוקרים


danielw
19-02-10, 18:46
לאחר החידוש העולמי(?1?!?!) של שני יוניטים של לחץ שמן
גיליתי להפתעתי שגם אין לי לוקרים בטראנו (2004 אוטומט)
זה קרה היום כשפירקתי את אחד המיסבים לבדוק מה מצבו...
למרות כל הדיבורים פה בפורום, ובכלל באינטרנט, הייתי בטוח שקיימים.
האוטו מפתיע אותי כל פעם מחדש..
גיא
19-02-10, 19:15
לא הבנתי מילה אחת ...

מה אין לך באוטו ?
מה מפתיע אותך ?
danielw
19-02-10, 20:22
איך ה4x4 שלך משתלב? לוקרים שמחברים את הצירייה לגלגל
אצלי זה לא ככה....
גיא
20-02-10, 10:33
ברור שכן.

יש 3 שיטות בעולם להשיג את זה ( עם כמה תת שיטות )

אבל בגדול, או שיש לוקר ( אוטומטי או ידני ) שנימצא בטבור הגלגל, מחבר באופן קשיח את הציריה לנבה. מאפשר חיבור וניתוק לפי דרישה. ( סמוראי - ידני ג'ימני - אוטומטי - למשל )
או שיש פלנג' שמחובר קבוע ומחבר את אותה ציריה ואותה נבה באופן קשיח תמידי ללא אפשרות חיבור. ( לנדרובר למשל )
או שיש עוד כמה פטנטים לנתק את הציריה בצד של הדיפרנציאל ( בטויוטה למשל יש את הפטנטים האלו אולי גם בסופה עד כמה שאני זוכר ) ואז זה אומר פלנג' בצד של הגלגל אבל יש אפשרות לניתוק וחיבור לפי דרישה ( טויוטה למשל )

אצלך באוטו, בניסאן טראנו, יש או לוקרים אוטומטיים מקוריים, חרא של פטנט. או לוקרים ידניים אחרי שמישהו נישבר מהפטנט המקורי היקר מאוד לתיקון והחליף לזוג ידניים איכותיים וחזקים הרבה יותר. ובעיקר זולים הרבה יותר.

תן צילום של הגלגלים הקדמיים ונגיד לך מה יש לך.

אם זה מקורי, לא נגעת וזה לא פועל. אז יש לך מקוריים שבורים. או גם יכול להיות יש לך ידניים ואתה לא מודע לזה ולא נועל בצורה ידנית אז הם לא פועלים.

בקיצור, תן צילום.
אסייג
20-02-10, 19:34
או שפירקו לך אותם בלילה כמו שעשו לחבר .. ימח שמם..
danielw
20-02-10, 19:50
תשמעו אני דיי בטוח בעיניין אין לוקרים!!
קראתי גם לחבר עם ווינר שיבוא להראות לי איפה הלוקרים, והוא אמר שאין.
לא פירקו לי אותם כי ה4x4 עובד, נבדק כבר במוסך ומספר פעמים בשטח
כנראה הם מצאו פטנט אחר בדגמים האלה...
אסייג
20-02-10, 20:22
תשמעו אני דיי בטוח בעיניין אין לוקרים!!
קראתי גם לחבר עם ווינר שיבוא להראות לי איפה הלוקרים, והוא אמר שאין.
לא פירקו לי אותם כי ה4x4 עובד, נבדק כבר במוסך ומספר פעמים בשטח
כנראה הם מצאו פטנט אחר בדגמים האלה...


אני ישמח לדעת על הפטנט החדש ... תמיד טוב להיתעדכן
shahav
20-02-10, 20:34
אני גם שמעתי שאין לוקרים בדגמים האחרונים. פשוט חיבור קשיח. מוסיף מעט לצריכת דלק ובלאי במיכלולי ההנע הקידמיים, אבל אמין יותר.
בכל זאת מהשהו מוזר לי, כשמיתבוננים בתבור, ניראה שיש שם לוקר...
רבין
itayhi
20-02-10, 20:47
או שפירקו לך אותם בלילה כמו שעשו לחבר .. ימח שמם..

אמצע הלילה? תגיד תודה.
לחבר שלי פירקו לוקר באמצע היום מהחניה של הדואר בהוד השרון.

אבא שלו נכנס לדואר לרבע שעה, יצא החוצה ו....אין לוקר!
אילנגן
21-02-10, 19:46
מה נכון בסופו של דבר ? האם יש לוקרים בטראנו בשנתון 2004, 2005,? ואם יש, האם הם אמורים לשחרר את הגלגל מהצירית?, עושה רושם ע"פ בדיקת ראיה בלבד שהגלגל מסתובב עם הצריה.
danielw
21-02-10, 22:36
כמו שאמרתי אין לוקרים!!!!
גם בדקתי את זה עם מכונאי של ניסאן
גיא
21-02-10, 23:14
אתה מוכן לשים תמונה ?

ואם זה אין לוקרים באמת, זה אחת האפשרויות שנתתי מקודם. פלנג'ים שמחוברים תמיד.
tallevi
23-02-10, 19:49
תמונות,רבותיי,תמונות.(גם של ה"אקסטרה" יוניט...)
לא הגיוני לחבר קבוע את ההנעה הקדמית,כמו שאמרו קודמיי,גורם לעלייה בצריכת הדלק ובוודאי לשחיקה מוגברת של הציריות וכל המכלולים בהנעה הקדמית.

טל.
danielw
23-02-10, 20:05
טל אני ממש רוצה אבל יש לי בעיה במצלמה אני אעדכן שאוכל, גם לגבי היוניט.
נתיב זגה
23-02-10, 22:43
לדוגמא איסוזו טרופר אין לוקרים לא אוטומטיים ולא ידניים הציריות מסתובבות תמיד ורק בשילוב הטרנספר יש הנעה קידמית
tooshey
23-02-10, 22:49
לדוגמא איסוזו טרופר אין לוקרים לא אוטומטיים ולא ידניים הציריות מסתובבות תמיד ורק בשילוב הטרנספר יש הנעה קידמית


אתה בטוח במה שכתבת?

כדאי שתבדוק לפני שאתה שטויות.

בברכה,טושי
-->