צפייה בגרסה מלאה : משאבת הגה לדיפנדר td5
נראה לי שהלכה משאבה
אם זה קרה למישהו אשמח לדעת מה עושים וכמה זה עולה
לפי מה החלטת שהלכה המשאבה ?
אמיר.
אם זו באמת משאבה, אז קונים אצל ג'קי (אוטומיני) ומחליפים לבד או נעזרים במוסך (אם אני זוכר נכון מאחורי אוטומיני יש מוסך שישמח לבצע את העבודה).
לפי מה החלטת שהלכה המשאבה ?
אמיר.
הגה לפעמים רך ולפעמים קשה
אחד מצינורות ההידראוליים של ההגה התחכך כניראה עם צינור "שכן" - הנזילה משם. (אבחנה של מקצוען - צריך פנס של עיוורים כדי לראות).
האם התופעה ידועה? האם אפשר בהלחמה\ תיקון ? מה נידרש בכדי להגיע אליהם (פירוק רדיאטור ?)
דניאל
אלי - זה לא בהכרח אומר שהמשאבה הלכה - למשל אם הרצועה של המשאבה לא מספיק מתוחה , ולפעמים מחליקה - תקבל את אותה התחושה בהגה , ויש עוד מקרים בסיגנון.
דניאל - צינור הידראולי שנוזל - צריך להחליף.
(תאורטית במיקרים מסויימים ניתן לתקן את הצינור - אבל אתה מהר מאוד תקבל נזילה ממקום אחר באותו צינור - כי הגומי שם כבר ישן )
אם אתה רוצה לחסוך - יש צינורות שאפשר לבנות או לקחת תחליפי במקום להזמין מקורי.
אמיר.
אלי - זה לא בהכרח אומר שהמשאבה הלכה - למשל אם הרצועה של המשאבה לא מספיק מתוחה , ולפעמים מחליקה - תקבל את אותה התחושה בהגה , ויש עוד מקרים בסיגנון.
דניאל - צינור הידראולי שנוזל - צריך להחליף.
(תאורטית במיקרים מסויימים ניתן לתקן את הצינור - אבל אתה מהר מאוד תקבל נזילה ממקום אחר באותו צינור - כי הגומי שם כבר ישן )
אם אתה רוצה לחסוך - יש צינורות שאפשר לבנות או לקחת תחליפי במקום להזמין מקורי.
אמיר.
תודה על התשובה אמיר
איך בודקים אם הרצועה מתוחה מספיק ואיך מותחים אותה
איך בודקים האם הרצועה מתוחה - קצת קשה לי להסביר למי שאף פעם לא עשה את זה ,
עדיף שפעם ראשונה תתן למישהו שמתמצא ותסתכל או מוסך .
בגדול פשוט שמים אצבע על הרצועה ולוחצים , אמור להיות חופש קטן , ולא חופש גדול.
אמיר.
אמיר
איפה ניתן למצוא צינור תחליפי .האם בהכרח רק אצל סוחרי חלפים לרכב ?
תודה דניאל
הי דניאל ,
בתור התחלה דבר עם ג'קי , יכול להיות שיש לו גם תחליפי ,
אם אין ידע לאיפה להפנות אותך ,, יש למיטב זיכרוני מישהו שמתעסק עם זה באותו רחוב של אוטומיני.
אמיר.
קיימת תקלה תכנונית ב - TD5 במכלול צינור שמן לחץ גבוה של תיבת ההגה.
צינור לחץ גבוה, "יוצא" מתיבת ההגה, עובר לרוחב שלדת הרכב ו "חוזר" חזרה לתיבת ההגה.
תיעול הצינור נועד גם לקרר את נוזל ההגה וגם להוריד לחץ.
במקום מסויים בצינור קיים "ספייסר" הלופת את הצינור "בדרך" לקדמת השלדה ו"בחזרה".
לרוב הוא נופל ואז נוצר חיכוך מתככת במתכת וכתוצאה מכך הצינור נשחק ונוצר חור שדרכו פורץ השמן ההידראולי, הדליפה חזקה כאשר ההגה בסיבוב מלא (ימינה או שמאלה).
בהרכבה של הצינור הדש, תשתמש בתושבת ישנה מהצינור הישן.
צינור חדש, קנה אצל ג'קי.
כניראה המשבה נוזלת : החלפתי צינור פגום , יכול להיות שחיבורים עם המשאבה קצת יפתחו וזוהסיבה.
במידה ולא (יבדק מחר) - האם יש דרך לשפץ משאבה הגה כח ? ראיתי למשל :
http://bakerperformanceparts.com/catalog/index.php?cPath=955_108_254
האם למישהוא יש ניסיון בנושא ?
תודה
דניאל
כניראה המשבה נוזלת : החלפתי צינור פגום , יכול להיות שחיבורים עם המשאבה קצת יפתחו וזוהסיבה.
במידה ולא (יבדק מחר) - האם יש דרך לשפץ משאבה הגה כח ? ראיתי למשל :
http://bakerperformanceparts.com/catalog/index.php?cPath=955_108_254
האם למישהוא יש ניסיון בנושא ?
תודה
דניאל
לי זה התחיל עם הרגשה מוזרה בהגה לפעמים רך ולפעמים קשה
הרצועה מתוחה ומסתובבת כמו שצריך
ואז זה הפסיק
בכל זאת החלפתי משאבה לא עזר התחושה המוזרה הזאת באה והולכת אין לי מושג מה זה בדיוק
אםצ למישהו יש רעיון אשמח לשמוע
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.