איציק - 4X6ZH
07-03-10, 14:00
מתחילים להתקרב לאמת :!:
טויוטה תכחיש מחר ההשערות כי ההאצה הפתאומית בחלק מדגמיה נובעת מבעיה אלקטרונית (http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=skira20100307_54 471)
טויוטה מתכננת לנהל אירוע במהלכו תציין כי אין אמת בדברי דיוויד וו. גילברט - מרצה באוניברסיטת קרבונדייל בדרום אילינוי, אשר אמר כי דוושת הגז של המכוניות אינה האשמה בהאצה הפתאומית. גילברט אמר כי הצליח לשחזר את בעיית ההאצה הפתאומית במכוניות טויוטה על ידי התערבות במערכת האלקטרוניקה.
החברה זימנה לאירוע את מנהל המרכז למחקר המכוניות מאוניברסיטת סטנפורד להפריך את טענותיו של גילברט. כריס גרדס צפוי להראות כי אותן האצות שהצליח גילברט להשיג "הן לא מציאותיות לחלוטין תחת תנאי העולם האמיתי וכי אפשר להשיג אותן באמצעות אותן הדרכים שנקט גילברט בכל מכונית אחרת
http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=skira20100307_54 471
טויוטה תכחיש מחר ההשערות כי ההאצה הפתאומית בחלק מדגמיה נובעת מבעיה אלקטרונית (http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=skira20100307_54 471)
טויוטה מתכננת לנהל אירוע במהלכו תציין כי אין אמת בדברי דיוויד וו. גילברט - מרצה באוניברסיטת קרבונדייל בדרום אילינוי, אשר אמר כי דוושת הגז של המכוניות אינה האשמה בהאצה הפתאומית. גילברט אמר כי הצליח לשחזר את בעיית ההאצה הפתאומית במכוניות טויוטה על ידי התערבות במערכת האלקטרוניקה.
החברה זימנה לאירוע את מנהל המרכז למחקר המכוניות מאוניברסיטת סטנפורד להפריך את טענותיו של גילברט. כריס גרדס צפוי להראות כי אותן האצות שהצליח גילברט להשיג "הן לא מציאותיות לחלוטין תחת תנאי העולם האמיתי וכי אפשר להשיג אותן באמצעות אותן הדרכים שנקט גילברט בכל מכונית אחרת
http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=skira20100307_54 471