אייל67
25-03-10, 15:01
ג'יפ עם הנעה 4X4 קבועה.
אין נועלי טבורים שניתן לפתוח.
לאחרונה הותקן דרייבשאפט קידמי שעבר שיפוץ והסבה (מ-CV לצלב).
מאז רעידות ורעשים. עבר איזון, הרעידות פחתו (לא נעלמו), הרעשים פחות...
בהסרת הדריישאפט הקידמי נעלם הכל.
ולשאלות: האם משמעות הדבר כי המקור לרעד ולרעש הוא גל ההינע, או שיתכן ותחת עומס מכלולים אחרים (דיפרנציאל / קורונה ופיניון) מתחילים לגנוח?
האם בהנעה 4X4 קבועה, חיבור גל ההינע הקידמי אכן מוסיף עומס על המערכת (נסיעת כביש רגילה, טרנספר במצב 4X4 קבוע)?
פרט נוסף: הרעידות תלויות במהירות נסיעה מסויימת, הרעש הוא תלוי מצערת.
אייל
אין נועלי טבורים שניתן לפתוח.
לאחרונה הותקן דרייבשאפט קידמי שעבר שיפוץ והסבה (מ-CV לצלב).
מאז רעידות ורעשים. עבר איזון, הרעידות פחתו (לא נעלמו), הרעשים פחות...
בהסרת הדריישאפט הקידמי נעלם הכל.
ולשאלות: האם משמעות הדבר כי המקור לרעד ולרעש הוא גל ההינע, או שיתכן ותחת עומס מכלולים אחרים (דיפרנציאל / קורונה ופיניון) מתחילים לגנוח?
האם בהנעה 4X4 קבועה, חיבור גל ההינע הקידמי אכן מוסיף עומס על המערכת (נסיעת כביש רגילה, טרנספר במצב 4X4 קבוע)?
פרט נוסף: הרעידות תלויות במהירות נסיעה מסויימת, הרעש הוא תלוי מצערת.
אייל