תושבות מנוע לדיסקברי TD5

[Alon]

שלום וחג שמח.
כיצד בודקים תקינות תושבות מנוע בדיסקברי TD5?

הסיבה רעידות תחת עומס בזמן נסיעה

בפורומים האוסטרליים כתוב:
אם נמצאים מתחת לתושבת ומכניסים מברג לחור האמצעי לתושבת צריך להיות רווח של 10 מ"מ בין החור לגומי.
אם אין סימן שהתושבת שקעה למטה ויש להחליף.
לפני שלובשים את בגדי החג אשמח לקבל אישור או שלילת התאור הנ"ל.

תודה וחג שמח
אלון

[eli84]

שלום וחג שמח.
כיצד בודקים תקינות תושבות מנוע בדיסקברי TD5?

הסיבה רעידות תחת עומס בזמן נסיעה

בפורומים האוסטרליים כתוב:
אם נמצאים מתחת לתושבת ומכניסים מברג לחור האמצעי לתושבת צריך להיות רווח של 10 מ"מ בין החור לגומי.
אם אין סימן שהתושבת שקעה למטה ויש להחליף.
לפני שלובשים את בגדי החג אשמח לקבל אישור או שלילת התאור הנ"ל.

תודה וחג שמח
אלון
התושבת היא בולם זעזועיםלמעשה ברגע שהיא שוקעת המנוע נשען על הגומי עצמו אם אין מרווח בין הבלוק לתובת היא כנראה גמורה

[Alon]

שלום
זוג תושבות מנוע חדשות נקנו היום מגקי.
חזרתי על המדידה כלומר הכנסת מברג לחלק התחתון של התושבת עד שהוא פוגע בגומי והפלא ופלא יש שלושים ומשהוא מילימטר.
מענין מה תהיה המדידה לאחר שהמנוע ישב על התושבות החדשות.
אלון

[Alon37]

שלום
זוג תושבות מנוע חדשות נקנו היום מגקי.
חזרתי על המדידה כלומר הכנסת מברג לחלק התחתון של התושבת עד שהוא פוגע בגומי והפלא ופלא יש שלושים ומשהוא מילימטר.
מענין מה תהיה המדידה לאחר שהמנוע ישב על התושבות החדשות.
אלון

נו אלון החלפת את התושבות?
מה יצא המידה לבסוף?

[landrover]

שים לב שיש כמה סוגי תושבות ,

הטובות הם המקוריות , מומלץ מק"ט KKB500750

בקישור הזה למשל :

http://www.lrdirect.com/search.php?mode=search&page=1

מומלצות אלה שכתוב לידם - LANDROVER

BRITPART פחות מומלצות

אמיר.

[Alon]

סוף המעשיה הוחלפו התושבות, הרעידות נעלמו.
למען הדורות הבאים של מחליפי תושבות בדיסקברי.

התושבות שקניתי מגקי הם מקוריות של לנדרובר.

חשוב לפני ההחלפה!!! על תתחילו את ההרפתקאה אם אין לכם מאריכים לבוקסה באורך של 50-60 סנטימטר ומפרק גמיש אחד. בלי זה סתם תהרסו לעצמכם את הידים.

***חשוב עוד יותר!!! לחשוב לאן אתם מכניסים את הידים כשהמנוע מוגבהה מלמטה לא לטלטל ולא לדחוף בכוח***

זמן עבודה לאדם בודד 3 שעות מלאות + רבע שעה סדר אחר כך.
לדעתי שני אנשים מסיימים את זה בשעתיים כולל הפסקה.

(בסופה שהיתה לי שמופיעה בתמונה הכל מתבצע מלמעלה בלי בעיות)

פירוקים.
צריך לפרק את מכסה הפלסטיק שמכסה את המנוע ואת מכסה הפלסטיק שיושב מעל המאורר של הראדיאטור.
בצד הנהג צריך לשחרר את הצינור שיוצא מהטורבו לרדיאטור כי אחרת אי אפשר להוציא את התושבת.
בצד שני סיבוב קל והתושבת יוצאת. צריך להרים את המנוע הרבה מאוד. (כמו בפנצר בשביל להוציא גלגל בלי אוויר צריך להרים מעט כדי להכניס גלגל מנופח צריך להרים יותר)

יש לשים לב בזמן ההרכבה לתושבת יש בליטה שצריכה להכנס למגרעת בתושבת יש לשים לב ולכוון את זה למקום.

אצלי התושבות הישנות היו נמוכות מהחדשות בצד העליון בשני סנטימטר ובאחת מהם הבורג המרכזי היה חופשי למדי.

תודות
תודה לגקי ומזל שהוא שם
תודה לעידן איש שטח שהתחדשתי אצלו בכלים חדשים
אלון