Sasha.B
19-04-10, 15:38
היי,
לאחרונה אני מוצא את עצמי יותר ויותר פעמים משוטט כאן בג'יפולוג (אחלה אתר עם המון ידע) ומיד ואחר מכן ביד 2. כיום אני נוהג בפיג'ו 106 ראלי ופתאום נדבקתי בחיידק הזה וברצון עז לרדת לשטח :p.
אין לי נסיון קודם בשטח בכלל (חוץ מדי-מקס צבאית שנסעתי איתה קצת בשבילים באיזור נחל צין ;)) וגם התקציב שלי לא בשמים.
אני רוצה לקנות רכב שטח עד 40K ש"ח (אפשר למתוח מעט רק אם באמת שווה אבל באופן כללי עדיף פחות).
מה שאשני מחפש ברכב זה:
1.אחזקה סבירה (הבנתי כבר שלהחזיק רכב שטח זה יקר בכל מקרה,אז אני מתכוון באופן יחסי).
2.למרות שאני לא מכיר דרגות של מסלולי טיול אני מאמין שהייתי רוצה רכב שניתן לצלוח איתו מסלולים ברמת קושי בינונית ואם אפשר גם מעבר לזה.
3.שוק שיפורים (אם אפשר לשים נעילת דפרנציאל במחיר סביר אז זה יתרון).
4.חייב להיות ארוך מכיוון שאנחנו אוהבים לסוע לכמה ימים לדייג למשל ויש המון ציוד.
5.וחשוב לציין שזה הולך להיות רכב עיקרי שלי ליום-יום ואני עושה ק"מ די מכובד,לכן עדיף רכב שלפחות שואף ל1 ל10 מבחינת צריכת סולר (הנסיעות שלי רגועות 95% בכבישים מהירים -ראשל"צ - ב"ש - דימונה).
לאחר קריאה מרובה ושיקלול של הדרישות הגעתי ל3 רכבים - מוסו/פג'ארו ספורט/טראנו.
הייתי רוצה לדעת מה היתרונות של כל אחד מהם ומה החסרונות,למי יש שוק טוב יותר של שיפורים (הבנתי שאת המוסו יהיה הכי קל לנעול),מי נחשב אמין יותר ולאיזה מהם יש בעיות אמינות ידועות (בפג'ארו זה מנוע זהה למאגנום ולכן בעיית ההתחממות קיימת גם אצלו?),מבחינת עלויות אחזקה מי מהם הכי זול (דלק,ביטוח,עלויות חלקים וכו').
תודה מראש על הסבלנות ועל זה שאתם חולקים את הידע שלכם :)
לאחרונה אני מוצא את עצמי יותר ויותר פעמים משוטט כאן בג'יפולוג (אחלה אתר עם המון ידע) ומיד ואחר מכן ביד 2. כיום אני נוהג בפיג'ו 106 ראלי ופתאום נדבקתי בחיידק הזה וברצון עז לרדת לשטח :p.
אין לי נסיון קודם בשטח בכלל (חוץ מדי-מקס צבאית שנסעתי איתה קצת בשבילים באיזור נחל צין ;)) וגם התקציב שלי לא בשמים.
אני רוצה לקנות רכב שטח עד 40K ש"ח (אפשר למתוח מעט רק אם באמת שווה אבל באופן כללי עדיף פחות).
מה שאשני מחפש ברכב זה:
1.אחזקה סבירה (הבנתי כבר שלהחזיק רכב שטח זה יקר בכל מקרה,אז אני מתכוון באופן יחסי).
2.למרות שאני לא מכיר דרגות של מסלולי טיול אני מאמין שהייתי רוצה רכב שניתן לצלוח איתו מסלולים ברמת קושי בינונית ואם אפשר גם מעבר לזה.
3.שוק שיפורים (אם אפשר לשים נעילת דפרנציאל במחיר סביר אז זה יתרון).
4.חייב להיות ארוך מכיוון שאנחנו אוהבים לסוע לכמה ימים לדייג למשל ויש המון ציוד.
5.וחשוב לציין שזה הולך להיות רכב עיקרי שלי ליום-יום ואני עושה ק"מ די מכובד,לכן עדיף רכב שלפחות שואף ל1 ל10 מבחינת צריכת סולר (הנסיעות שלי רגועות 95% בכבישים מהירים -ראשל"צ - ב"ש - דימונה).
לאחר קריאה מרובה ושיקלול של הדרישות הגעתי ל3 רכבים - מוסו/פג'ארו ספורט/טראנו.
הייתי רוצה לדעת מה היתרונות של כל אחד מהם ומה החסרונות,למי יש שוק טוב יותר של שיפורים (הבנתי שאת המוסו יהיה הכי קל לנעול),מי נחשב אמין יותר ולאיזה מהם יש בעיות אמינות ידועות (בפג'ארו זה מנוע זהה למאגנום ולכן בעיית ההתחממות קיימת גם אצלו?),מבחינת עלויות אחזקה מי מהם הכי זול (דלק,ביטוח,עלויות חלקים וכו').
תודה מראש על הסבלנות ועל זה שאתם חולקים את הידע שלכם :)