תמחור סמוראי

[חן אלינועם]

שלום חברים
רציתי לדעת כיצד נהוג לתמחר את הרכבים שלנו? הרי בכל רכב ישנם שלל שיפורים בנוסף למחירון של הרכב, האם ניתן לקחת בחשבון את העלות המלאה של ההשקעה הנוספת?
בואו ניקח לדוגמא את הרכב שלי: שנת 98 ,פתוח.
ברזנט חורף חדש, הגבהות שלtgm וקפיצי מונרו ,נעילה אחורית,חמישה צמיגי שטח מלא מקסיס,רוקר פנלים,כסא נהג של מזדה 3 חדשה, מנוע ייבוא של יורוסוויפט 2001, בוקסות למוטות רדיוס מפוליאוריטן ועוד.בגדול כל מה שרשמתי נעשה בשנה וחצי האחרונות ,הרוב אצל מורי.
כיצד הייתם מתמחרים את הרכב הנ"ל ובכמה?
לכל מי שתוהה, לא, אני לא מתכוון למכור את הרכב .
יום נעים
אלינועם

[הכוכב הכחול]

בואו באמת נפתח את הנושא הזה,
מכיוון שאין מצב שאני מוכר, אז מ'כפת לי :p

כמה שווה סמו?
נצא מתוך נקודת הנחה בסיסית שמצב הבודי תקין וללא חלודות, או בחלוקה לרמות של קל, בינוני וקשה.
מעבר לכך-
צמיגים, מיגונים,
נעילה קדמית ואחורית.. אולי אפילו ARB ??:D
טמבונים Custom Made מברזל או פלסטיק
שנורקל
פנסים נוספים
ג'דגטים בפנים הרכב
מושבים
יחסי העברה
מכניקה,.. את זה אני לא יודע איך להתחיל לפרט
קשת התהפכות,
ברזנט בקיני / ספארי / סגור או כל השלושה
סמו סגור, הוא שווה יותר מפתוח או להפך?
הגבהות,
רוקר פנלים,
מה עוד?:confused:

איך מתמחרים את כל זה?,
מחיר מחירון נגיד לפי בסיס של מר לוי.


מי מציע מחירים? כמה סמו שווה לכם?

[בומס הקופץ]

אתה כבול לכוחות השוק, וזה הכל עניין של ביקוש והיצע. זה לא קשור לכמה שיפורים יש לך, זה קשור לכמה הבן אדם רוצה לקנות וכמה אופציות קניה יש לו. ויש סיבה טובה לזה שאנשים מקפיצים את ההודעות שלהם בפורום רכב שטח למכירה. קיים תמיד מתח בין זה שאף אחד לא יקנה סמוראי משנת 89 ב-50000 שקל לבין זה שאתה רוצה החזר מסוים על השיפורים. ולכן גם קיימות ההתפשרויות והורדות המחיר מדי פעם.

[reuvenk]

מי מציע מחירים? כמה סמו שווה לכם?


לי אישית, שלי שווה יותר!
אני מתמחר את הרכב לעצמי ככה במחשבה ( הוספתי את זה, שיניתי את ההוא, דם יזע והמשכורת).
אני לא חושב שמישהו ישלם לי אי פעם את מה שאני חושב שראלי (זה אפילו קצת מפדח אותי לכתוב את הסכום)
אני לא חושב שיש משהו רציונלי בלהחזיק סמוראי בטח לא אצלי.

[ishc]

ץפץח יד 2 ותראה כמה אנשים מוכרים פחות או יותר, תעשה מומצע, זה המחיר בערך שתקבל. אפשר גם לדרוש 100000 ש"ח על סמוראי, פשוט אף אחד לא אומר שתקבל.

[ori r]

יד2 הוא ללא ספק אתר שיכול לתת לך כיוון כמה ניתן לדרוש עבור רכב כמו שלך מבחינת יד/ק"מ/שיפורים וכו'

בתור אחד שמסתכל בלוחות האלה מדי פעם שמתי לב שיש כאלה שאפילו דורשים קרוב ל50K עבור סמוראי ממודל אחרון ומשופר (הייתה מודעה אחת כזו לפני כמה ימים)

אך חשוב לזכור שהרבה אנשים מתמחרים את הסמוראי שברשותם לפי כמה הוא עלה להם וכמה הם השקיעו בו (כסף, אנרגיה, ריבים עם האישה) ולפעמים התמחור שלהם קצת גבוה - בגלל זה אל תתפלא אם תמצא שם אנשים שמפרסמים כבר למעלה משלושה-ארבעה חודשים את הסמוראי שלהם במחירים ממש גבוהים ועדיין לא מצליחים למכור

בשורה התחתונה - עסקת מכירה הינה מפגש בין קונה מרצון לבין מוכר מרצון (רצון= רוצה את הרכב ומוכן לשלם את המחיר המבוקש)

וכמובן שתמיד יש מצב שהחבר'ה שמפרסמים את הסמוראים במחירים ממש גבוהים (מעל 35K לסמוראי 98') פשוט לא כל כך רוצים למכור :)

[ישי.פ]

בתור אחד שמחר את הסמוראי לא מזמן..
המחירים של הסמוראים ביד-2 זה שטויות במיץ!
אז מה, אם איזה הזוי פרסם סמוראי ב-40,000 זה לא אומר שהוא ימכר.

הבעיה העיקרית, ששוק הסמוראים מתנהל בעיקר ע"י חבר'ה צעירים.
הם בטוחים שהם שיפרו את הרכב אם הם תלו בו עץ ריח.

נניח שהחלפת מנוע למנוע של יורוסוויפט אז מה?? אתה רוצה למכור רכב בלי מנוע?

המצב גם הפוך עם כל מני ילדים ש"חמים" על גי'פ ואז הם יקנו גם חתול בשק

הבחור שקנה ממני את הסמוראי, היה כלכך הזוי שהוא קנה את הרכב אפילו בלי לעשות עליו סיבוב אחד!
(הוא שילם מחיר יפה!;))

אני חושב שהפער האדיר ביין יצחק לוי ובין יד-2 גורם לשוק הסמוראים להיות יותר פראי ולא מרוסן(כנ"ל לגבי הגימיני) פער של יותר מ-10,000 ש"ח!!

[חן אלינועם]

בתור אחד שמחר את הסמוראי לא מזמן..
המחירים של הסמוראים ביד-2 זה שטויות במיץ!
אז מה, אם איזה הזוי פרסם סמוראי ב-40,000 זה לא אומר שהוא ימכר.

הבעיה העיקרית, ששוק הסמוראים מתנהל בעיקר ע"י חבר'ה צעירים.
הם בטוחים שהם שיפרו את הרכב אם הם תלו בו עץ ריח.

נניח שהחלפת מנוע למנוע של יורוסוויפט אז מה?? אתה רוצה למכור רכב בלי מנוע?

המצב גם הפוך עם כל מני ילדים ש"חמים" על גי'פ ואז הם יקנו גם חתול בשק

הבחור שקנה ממני את הסמוראי, היה כלכך הזוי שהוא קנה את הרכב אפילו בלי לעשות עליו סיבוב אחד!
(הוא שילם מחיר יפה!;))

אני חושב שהפער האדיר ביין יצחק לוי ובין יד-2 גורם לשוק הסמוראים להיות יותר פראי ולא מרוסן(כנ"ל לגבי הגימיני) פער של יותר מ-10,000 ש"ח!!

40000 לסמו מודל אחרון משופר הוא לא מחיר הזויי בהתחשב בעובדה שאם תקנה רכב סטנדרטי אתה תשים הרבה יותר על אותם שיפורים שכבר קיימים ממילא ברכב המוצע למכירה.

[ישי.פ]

כמובן הכול עניין של נקודת מבט.
אבל גם אם הרכב משופר בטירוף, מה שבד"כ לא קיים בארץ
זה עדיין רק סמוראי
במחיר כזה אפשר כבר לקנות רכב פרטי שנת 2006 או סופה במצב טוב
אני ממש לא מזלזל בסמוראי או ביכולות שלו!!
אבל מחיר של 40,000 בחיים לא יצדיק רכב קטן לתפרנים

אני את הסמוראי שלי שנת 98 מוגבה TJM עם כננת קניתי לפני 5 שנים ב40,000 ש"ח
איך קורה שהמחיר לא זז מילימטר?? זה לא ריאלי. אני מכרתי ב36,000 שזה נראה לי מצויין
כמובן לאחר שהתחלתי לפרסם ב42,000 ממה שראיתי ביד-2 הבנתי שאני חי בסרט. אין מה לעשות
הערך של הרכבים יורד ככול שחולפות השנים, לא משנה עד כמה הרכב מושקע.

[סולי]

כמובן הכול עניין של נקודת מבט.
אבל גם אם הרכב משופר בטירוף, מה שבד"כ לא קיים בארץ
זה עדיין רק סמוראי
במחיר כזה אפשר כבר לקנות רכב פרטי שנת 2006 או סופה במצב טוב
אני ממש לא מזלזל בסמוראי או ביכולות שלו!!
אבל מחיר של 40,000 בחיים לא יצדיק רכב קטן לתפרנים

אני את הסמוראי שלי שנת 98 מוגבה TJM עם כננת קניתי לפני 5 שנים ב40,000 ש"ח
איך קורה שהמחיר לא זז מילימטר?? זה לא ריאלי. אני מכרתי ב36,000 שזה נראה לי מצויין
כמובן לאחר שהתחלתי לפרסם ב42,000 ממה שראיתי ביד-2 הבנתי שאני חי בסרט. אין מה לעשות
הערך של הרכבים יורד ככול שחולפות השנים, לא משנה עד כמה הרכב מושקע.

הכל עניין של היצע והביקוש,
גם היילקס 97 עולה כמו מגנום 2003.
וגם דיסקו ישן לדעתי עולה כמו סמוראי 98.
יש רכבים כמו הלנדקרוזר 73/75 שלדעתי הערך שלהם לא ממש ירד.
אני לא קניתי את המסולסל שלי מסטודנט תפרן, אז זה גם לא מחייב שסמוראי זה אותו לתפרנים.
יש יכול להיות אוטו נהדר לפאן בלבד, כרכב שני, במיוחד אם הוא משופר.
אני דווקא כןיכול לראות אנשים שישלמו על אוטו נוח יחסית לטיולים לזוג, 40,000+ש"ח...
אוטו שהתחזוקה שלו תהייה יותר סבירה מדיסקו מאותם שנים.

[איש]

ככל שמחירי הגמיני ירדו כך גם מחירי הסמוראי , היום מחיר של גמיני 99-2000 כבר מגיעה , מתחת לרף ה -40K כך שלמכור סמוראי גם אם משופר במחיר גבוהה מזה , זאת פנטזיה .

תמיד כמובן יש כל מיני דבילים שיחשבו שסמוראי יכול לטפס על עצים ולעשות סנפלינג , וירגישו צורך לשלם יותר על סמוראי מאשר גמיני .
אבל בפועל אין רכב שווה יותר מרכב חדש יותר .

[סולי]

ככל שמחירי הגמיני ירדו כך גם מחירי הסמוראי , היום מחיר של גמיני 99-2000 כבר מגיעה , מתחת לרף ה -40K כך שלמכור סמוראי גם אם משופר במחיר גבוהה מזה , זאת פנטזיה .

תמיד כמובן יש כל מיני דבילים שיחשבו שסמוראי יכול לטפס על עצים ולעשות סנפלינג , וירגישו צורך לשלם יותר על סמוראי מאשר גמיני .
אבל בפועל אין רכב שווה יותר מרכב חדש יותר .

1. מחירי הג'ימיני עלו.
2. לטפס על עצים ולעשות סנפלינג לא, אבל לתת לך את האפשרות לקבל ארבעה כיווני אוויר בהחלט אפשר, ובחדש לא (יש עוד כמה דברים שאני אישית רואה בהם יתרון על הג'ימיני).
3. אולי בהשוואה של הג'ימיני לסמוראי זה לא יהיה נכון לומר (כי מדובר באבולוציה בלבד של תצורה זהה), אבל היום בכל מצב כמעט הייתי מעדיף ג'יפ ישן ולא פלסטיק חדש.

[חן אלינועם]

אני את הסמוראי שלי שנת 98 מוגבה TJM עם כננת קניתי לפני 5 שנים ב40,000 ש"ח
איך קורה שהמחיר לא זז מילימטר?? זה לא ריאלי. אני מכרתי ב36,000 שזה נראה לי מצויין
כמובן לאחר שהתחלתי לפרסם ב42,000 ממה שראיתי ביד-2 הבנתי שאני חי בסרט. אין מה לעשות
הערך של הרכבים יורד ככול שחולפות השנים, לא משנה עד כמה הרכב מושקע.[/QUOTE]

נתחיל בזה שגם אתה שילמת 40000 זה שמכרת בפחות שיקול שלך.
יד 2 לא פונקציה למי שבאמת מבין ויכול להעריך את השיפורים. עובדה שאתה שילמת סכום יפה על אותו כלי כשהוא משופר.עכשיו אולי תבין למה המחיר לא זז. מחירון +השיפורים הנדרשים =40000 ואולי יותר!!!!!!!!

[הכוכב הכחול]

השאלה היא כמה שווים השיפורים?
בגלל זה רשמתי בהודעה הקודמת את רמות השיפורים השונות,
נגיד והיה לי את כל מה שרשום סמו היה שווה יותר מסמו שיש לו רק נעילה, או רק צמיגים וכו'..
כמה שווה כל שיפור?

לא הגיוני שכל מי שמגדיר את הסמו שלו כמשופר ידרוש 40K
איך מגיעים למחיר הזה?

סמו עם ARB וסמו עם נעילה אוטו' לא יהיו שוים את אותו הערך למרות ששניהם בסה"כ נעולים.

שבת שלום

[יונתןמצפה]

תשמעו, אתם שוכחים משהו קטן וזה מצב הרכב!
עם כל הכבוד ליד 2, אין מצב להתסכל במודעה ולדעת מה מצב הרכב. רכב שמור ומתוחזק נכון יהיה שווה הרבה, לדעתי גם לפעמים יותר משיפורים.
לפני 5 שנים ו 100,000 ק"מ קניתי את שלי במחיר די גבוה ועם מעט שיפורים. את המחיר היחסית גבוה ששילמתי החזרתי במעט תקלות יחסית ולא הרבה השקעה בג'יפ בטווח הזמן הזה.
אופי התחזוקה של הרכב שלי מאז שהוא אצלי הופך אותו ליותר נדיר מבין שורות הסמוראים הנפוצים מה שללא ספק יעודד אנשים לקנות אותו בבוא היום (אני מקווה). זה מן הסתם גם ישפיע על המחיר...

[רון נחמן]

השאלה היא כמה שווים השיפורים?
בגלל זה רשמתי בהודעה הקודמת את רמות השיפורים השונות,
נגיד והיה לי את כל מה שרשום סמו היה שווה יותר מסמו שיש לו רק נעילה, או רק צמיגים וכו'..
כמה שווה כל שיפור?

לא הגיוני שכל מי שמגדיר את הסמו שלו כמשופר ידרוש 40K
איך מגיעים למחיר הזה?

סמו עם ARB וסמו עם נעילה אוטו' לא יהיו שוים את אותו הערך למרות ששניהם בסה"כ נעולים.

שבת שלום

שורה תחתונה, אני חושב שיש 2 בעיות:
א. סמוראי הוא בד"כ רכב שטח ראשון (טוב, יש מצב שאצלי הוא יהיה שני :)). ההשלכות של זה רבות - רוב האנשים שקונים ג'יפ ראשון לא ממש יודעים מה הם רוצים. כשחיפשתי רכב כל מיני חבר'ה אמרו לי דברים בסגנון "רוב הזמן אתה על כביש". אני לא חושב שהייתי פותח את הארנק בשביל שיפורים. היום, כמובן, אני מתחרט...
ב. עם האוכל בא התיאבון - מי שמשפר, בד"כ משפר כי הוא מרגיש שהוא הגיע לקצה היכולת של הרכב. המשמעות היא שהרכב עבד קשה, ולגבי סמוראי - קשה מאוד... יש לזה עוד הרבה מאוד השלכות שאי אפשר לראות בעין, מעבר לפחחות. ולא כולם מוכנים לקחת את הסיכון של רכישת ערימת שיפורים שמחוברת לפח חלוד, מנוע גמור או גיר שחוט.

[חן דן]

טוב אז כמה שווה סמו 98?
זוג נעילות ARB
הגה כח
מנוע 1.3 16V חוקי +סעפת הדרס
צמיגים 235 שטח מלא גאנט 7 מגנזיום
מיגונים כל הרכב כל הסט שיש לאספיר
זוג מושבי אספיר הידראולים
מזגן
חלונות חשמל
נעילה מרכזית
מערכת שמע דיסק פיוניר
הזעקה רב בריח
כננת WARN 8500
טמבון ק+א בניה עצמית
רוקר פנל או מדרכות
זוג פנסי ערפל
גגון של חברה ידועה
טרנספר גלגלי שינים עם יחסים מופחתים
צריות מחוזקות בשתי הסרנים כרומולי
בתי סרן מחוזקים בניה עצמית
סגירת פיבר
הגבהות של אולדמן ואולי מוטות רדיוס משופרים
מיכל מיים+משאבה חשמלית
מכשיר קשר מוטורולה מקסטרק – Maxtrac
צבע ופחחות מצב תצוגה
כל המערכות עובדות ולא צריך שום השקעה לישור קו
ואולי עוד כמה תוספות
מה אתם אומרים כמה שווה חבילה כזו?

[נדב42]

סמוראי הוא בד"כ רכב שטח ראשון (טוב, יש מצב שאצלי הוא יהיה שני :)).

יש משהו שאנחנו צריכים לדעת ?

[אלדר]

סמוראי הוא בד"כ רכב שטח ראשון (טוב, יש מצב שאצלי הוא יהיה שני :)).
QUOTE]

נראה לי שהוא גם יהיה ארוך:D

[ori r]

ככל שמחירי הגמיני ירדו כך גם מחירי הסמוראי , היום מחיר של גמיני 99-2000 כבר מגיעה , מתחת לרף ה -40K כך שלמכור סמוראי גם אם משופר במחיר גבוהה מזה , זאת פנטזיה .

תמיד כמובן יש כל מיני דבילים שיחשבו שסמוראי יכול לטפס על עצים ולעשות סנפלינג , וירגישו צורך לשלם יותר על סמוראי מאשר גמיני .
אבל בפועל אין רכב שווה יותר מרכב חדש יותר .


למרות שמה שאתה אומר נשמע הגיוני, תרשה לי לתקן אותך
מדובר בסופו של דבר בהיצע וביקוש, ברגע שיש לך ביד משהו שקשה להשיג (סמוראי מודל 98' שמור) סביר שידרשו עליו מחיר גבוה, ולעיתים אף גבוה יותר מג'ימני 99' סטדנרטי שניתן למצוא בקלות.

הדבר גם בא לידי ביטוי בשוק המכוניות הפרטיות, ישנם מודלים ישנים יותר של סובארו אימפרזה טורבו ששווים יותר מאשר דגם אשר חדש מהם בשנה אחת לפחות.

בסופו של יום קשה לי להאמין שאנשים מצליחים למכור סמוראים במחירים של למעלה מ40K גם אם הם השקיעו בהם (קנייה+יישור קו+שיפורים) למעלה מ50K...

[רון נחמן]

יש משהו שאנחנו צריכים לדעת ?

לא משהו ספציפי... אבל בוא נגיד שהבנתי סופית שיותר מתאים לי סמוראי (או ג'ימני בעתיד היותר רחוק).

קנייה לא באה בחשבון, אבל החלפה... זה אולי... אם יהיה משהו מעניין.
אגב תמחור, הבעיה היא שהרכב שלי עובד קשה אבל מטופל טוב - ואני לא מאמין שיהיה מי שישלם מחיר הולם לתמורה.

[לירן.]

במחירים שראיתי שמבקשים ביד-2 על סמוראי מהשנתונים האחרונים יש חפיפה מסוכנת מבחינתו עם המחיר של ג'ימני כבר.

האם אני מפספס משהו או שיש איזשהו יתרון נסתר לסמוראי על פני ג'ימני ?

[רון נחמן]

במחירים שראיתי שמבקשים ביד-2 על סמוראי מהשנתונים האחרונים יש חפיפה מסוכנת מבחינתו עם המחיר של ג'ימני כבר.

האם אני מפספס משהו או שיש איזשהו יתרון נסתר לסמוראי על פני ג'ימני ?

שום דבר נסתר - הסמוראי הוא רכב שטח ספרטני, לטוב ולרע. הג'ימני מתורבת יותר, וכמו שהעירו למעלה - השוק בסופו של דבר מכתיב את המחיר.

סמוראי יירכש רק על ידי ג'יפאים (בפוטנציה), שמבינים שיש הרבה יותר משמעות למצב הרכב ולפוטנציאל שלו בשטח מאשר למספר הידיים שעבר ולקילומטראז' שלו.
ג'ימני הוא על התפר, וגם בחורות צעירות שעובדות בהיי-טק ופשוט חושבות שהוא "נורא חמוד" (ולפני שאני מקבל הערות על שוביניזם - אני מדבר כאן על בחורה ספציפית ;)) יקנו, אבל לא ישלמו מחיר עתק על רכב בן 10 שנים.

צריך לזכור שיש שני שווקי רכב בארץ (לפחות...) - שוק הפרייבטים ושוק רכבי השטח. הם מתנהגים שונה.

[ישי.פ]

נו באמת! רק מי שלא מבין עניין יגיד לך שסמוראי משנת 96 ומעלה וגימיני זה לא אותו רכב.
ההבדלים מבחינת השילדה הם אפסיים!! כול השאר רק לטובת הגימיני (חוץ מזה שאין פתוח)

הגימיני יותר חזק, יותר חדש, ויותר נוח. הסמוראי בעיקר יותר מרובע, ועושה רושם יותר קרבי.

חן עם הרשימת שיפורים שרשמת, עדיף כבר לקנות דיפנדר הוא יהיה עביר יותר:D

[סולי]

נו באמת! רק מי שלא מבין עניין יגיד לך שסמוראי משנת 96 ומעלה וגימיני זה לא אותו רכב.
ההבדלים מבחינת השילדה הם אפסיים!! כול השאר רק לטובת הגימיני (חוץ מזה שאין פתוח)

הגימיני יותר חזק, יותר חדש, ויותר נוח. הסמוראי בעיקר יותר מרובע, ועושה רושם יותר קרבי.

חן עם הרשימת שיפורים שרשמת, עדיף כבר לקנות דיפנדר הוא יהיה עביר יותר:D


מהסוף להתחלה,
א. אני מסכים, דיפנדר 90 ייתן תמורה גבוהה יותר, לדעתי.
ב. הג'ימיני יותר חזק, יותר חזק, יותר נוח.
אבל, דווקא בשילדה, התושבות של המוטות רדיוס בסמוראי גיבורות משמעותית מהנמצאה בג'ימיני.. כידוע או שלא, התושבות של המוטות רדיוס הן בד"כ הנק' הכי נמוכה והכי פגיעה...
ג. השינויים ממש לא אפסיים, בסמוראי יותר קל לבנות פגושים, רוקר פאנלים.
וגם הטיפול בבית בד"כ יותר קל.

לדעתי הג'ימיני מתאים לרגועים/מפונקים/מבוססים כלכלית, בעוד שהסמוראי מתאים יותר לתפרנים/הספרטנים..

[חן דן]

הכותרת היא תמחור סמוראי?
מה אתם דוחפים את הדיפנדר לסיפור?
כמה שווה סמוראי כזה לדעתכם?
ואני אישית לא היתי מחליף את הסמוראי בשום דיפנדר
אם היתי יכול להרשות לעצמי בנוסף- כן.
במקום סמוראי- לא אבל זה כבר דיון אחר.
חג שמח :)

[ישי.פ]

למה דוחפים דיפנדר?!
כי במחירים שמדברים עליהים אפשר לקנות דיפנדר,סיקס,סופה,דיסקברי
נכון לא כולם יהיו במצב מזהיר אבל גם רוב הסמוראים לא
ואם תיקח את הסמוראי הכי משופר שיש עדיין סיקס סטנדרתי יהיה לא פחות טוב אם לא יותר.

[חן דן]

ישי אתה מתעקש לסטות משנושא השרשור?
פתח דיון חדש או תמשיך קיים, נדבר על זה :)
על הכל מותר לדבר אבל למה בשרשור הזה

[reuvenk]

ישי אתה מתעקש לסטות משנושא השרשור?
פתח דיון חדש או תמשיך קיים, נדבר על זה :)
על הכל מותר לדבר אבל למה בשרשור הזה


איפה אתם ממשיכים את הדיון?

[omri_t]

בניגוד לסמוראים ישנים, שמחירם די ברור.
המצב שסמוראים מהשנתונים האחרונים 96-8 "מתחרים" מול ג'ימיני המוקדמים.
בסכום שבעלי הסמוראים הללו דורשים- הקונה יכול לקנות ג'ימיני.
היתרון המובהק היחיד לטובת הסמוראי במקרה הזה הוא שיש דגם פתוח. וזה אין בג'ימיני.
או לחילופין קונה שננעל על סמוראי ולא רוצה גימיני.. וזה כנראה לא דבר נפוץ.

ועוד דבר- סוזוקים בד"כ יהיו הרכב הראשון או הג'יפ הראשון של הקונה הפוטנציאלי.
הוא לא יודע מה זה שיפורים, מה המשמעות שלהם וכמה הם שווים לו.
ולכן יסתכל רק בשורה התחתונה- ולא יסכים לשלם בעד שיפורים ותוספות שעלו לנו הרבה מאוד.
בכך למעשה קשה לקבל תמורה בגין שיפורים אמיתיים.
(ואז, אם הוא באמת מטייל, ישפך הרבה כסף לשיפורים שיכל לקבל "בזול")


שורה תחתונה, אני תפסתי את עצמי עם סמוראי 97.
כלי יפה שהשקעתי בו המון כסף ושעות.
שבסופו של דבר הבנתי שהוא לא יוכל לשרת אותי לטווח ארוך
ואני מתחיל להתבאס להשקיע בו. ולכן נפרדנו בעצב...

אבל כל אחד חי אחרת.






,

[ישי.פ]

חן אני ממש לא חושב שאני סוטה מהנושא
כי תימחור של משהו נעשה תמיד בהשוואה למוצר דומה בשוק
ומבחינתי שאר הגיפים במחיר הזה הם המתחרים לכן המחיר של הסמוראי נגזר מהם:D

[איש]

נו באמת! רק מי שלא מבין עניין יגיד לך שסמוראי משנת 96 ומעלה וגימיני זה לא אותו רכב.
ההבדלים מבחינת השילדה הם אפסיים!! כול השאר רק לטובת הגימיני (חוץ מזה שאין פתוח)

הגימיני יותר חזק, יותר חדש, ויותר נוח. הסמוראי בעיקר יותר מרובע, ועושה רושם יותר קרבי.

חן עם הרשימת שיפורים שרשמת, עדיף כבר לקנות דיפנדר הוא יהיה עביר יותר:D

כל מילה בסלע , אני יציין עוד הבדל , סמוראי יותר זול לשפר .
חוץ מזה אני חושב שגימני לא משופר לאומת סמוראי לא משופר , הגימיני לוקח בכל פרמטר אפשרי.
(לי עדיין יש סמוראי גילוי נאות ) , עם מנוע 16 שסתומים , ובדגמים יותר חדשים אפילו תזמון שסתומים, טיימינג שרשרת ועוד ... אני לא רואה למה לקנות סמוראי אלא אם:
א- אתה תפרן.
ב- אתה רוצה פתוח .
ג- אתה רוצה לשפר את הרכב למסעות עבירות בזול .
ד- אתה מנסה להוציא מביטוח לאומי אחוזי נחות על בעיות גב.

דרך אגב -מישהו שם רשם שהמחירון של הגימני עלה , אני לא יודע עלה ביחס למה , אבל אני עוקב אחר המחירון לפחות שנתיים , ואני כנראה לא רואה את מה שאתה רואה ,המחיר ממש לא עולה , ואין סיבה שיעלה המחיר.



לסיכום : צריך לומר את האמת בפנים ולשבור את המיתוס , נכון סמוראי רכב ספרטני וטוב בתור גיפ ראשון , אבל עדיין זה לא אומר כלום לגבי זה שהמחיר שלו לא צריך לרדת , בעיקר עצם העובדה שיש לו יורש שלא יורד ממנו בשום פרמטר . וגם דיי ספרטני בעצמו ואל תתנו לי את הקטע הזה עם הפלסטיקים שוב זה באמת חארטה .

[omri_t]

בואו נחכה בסבלנות.
אני רוצה לראות אם ישרוד ואיך יראה ג'ימיני בן למעלה מ 20 שנה....


מסכים עם ישי,
המחיר נגזר גם מהאלטרנטיבות.
ובסכומים הגבוהים (ייחסית) של הסמוראים האחרונים- יש אלטרנטיבות רבות ומוצלחות לא פחות.

[אלדר]

אתם שוכחים שלאחזיק סמוראי יותר זול מכל ג'יפ אחר.
למרות מחיר הקניה ששווה לג'יפ אחר או גבוה ממנו.

[omri_t]

אתם שוכחים שלאחזיק סמוראי יותר זול מכל ג'יפ אחר.
למרות מחיר הקניה ששווה לג'יפ אחר או גבוה ממנו.

גם על זה ניתן לחלוק.
אם אנחנו מדברים על אחזקה ללא עניין הדלק (לא כרכב יומיומי)
תגלה שCJ או סופה זה כמעט אותו הדבר כמו הסמוראים האחרונים.
הביטוח והטסט זהים (הביטוח אפילו זול ב 40 ש"ח)
גם החלפים כנראה טיפה יותר זולים.

ככה שעד שנכנסת לתחנת הדלק- המצב טוב... :)

[CARZONE]

טוב אז כמה שווה סמו 98?
זוג נעילות ARB
הגה כח
מנוע 1.3 16V חוקי +סעפת הדרס
צמיגים 235 שטח מלא גאנט 7 מגנזיום
מיגונים כל הרכב כל הסט שיש לאספיר
זוג מושבי אספיר הידראולים
מזגן
חלונות חשמל
נעילה מרכזית
מערכת שמע דיסק פיוניר
הזעקה רב בריח
כננת WARN 8500
טמבון ק+א בניה עצמית
רוקר פנל או מדרכות
זוג פנסי ערפל
גגון של חברה ידועה
טרנספר גלגלי שינים עם יחסים מופחתים
צריות מחוזקות בשתי הסרנים כרומולי
בתי סרן מחוזקים בניה עצמית
סגירת פיבר
הגבהות של אולדמן ואולי מוטות רדיוס משופרים
מיכל מיים+משאבה חשמלית
מכשיר קשר מוטורולה מקסטרק – Maxtrac
צבע ופחחות מצב תצוגה
כל המערכות עובדות ולא צריך שום השקעה לישור קו
ואולי עוד כמה תוספות
מה אתם אומרים כמה שווה חבילה כזו?

אני לא יודע מי הגבר עם "ביצים" שיבנה סמוראי במחיר של רוביקון 2008-2009.