צפייה בגרסה מלאה : מדחס מזגן נכנס ויוצא לעבודה בתדירות גבוהה
סופה 93 יחידת מזגן כנראה המקורית (מתחת לדשבורד).
הרבה עובדה אני עושה לאחרונה על הסופה.
נראה שאף אחד מבעלי המקצוע שנגעו בחשמל לא שמע על בדיל ומלחם... וזה מכעיס!
היום חידשתי את כל חיבורי החשמל של המזגן.
ישנה תופעה שהיתה עוד קודם:
כאשר אני מפעיל את המזגן, המדחס נכנס לעבודה (נורמאלי)
אחרי זמן של קירור המדחס יוצא מעבודה (גם כאן נורמאלי)
אבל לאחר פחות מ 10 שניות הוא חוזר לעבודה- כאילו הטרמוסטט לא נותן פער ומכניס אותו מיידית לעבודה.
כך שבפועל המדחס נכנס ויוצא מעבודה. בטווח זמן קצר מידי לטעמי.
שיחקתי עם הכפתור של ה"קור" והתופעה מתרחשת לכל אורך הסקאלה.
נורמאלי למיטב ידיעתי זה לא.
השאלה האם ניתן לכוון את הטרמוסטט?
איפה בדיוק יושב הטרמוסטט ביחידה הזו?
המזגן מקרר מצויין. ועכשיו שחיברתי גם את המהירות הגבוהה ביותר- תענוג בברכיים.
תודה למסייעים!
אני חושב שמה שמנתק לך את המזגן זה או יוניט לחץ גבוהה האם זה קורה גם בנסיעה או רק בעמידה במקום . או יוניט לחץ נמוך לחוסר גז .
יש לבדוק שהפן קלא'צ מעלה את מהירות הסיבוב בזמן שהמזגן עובד ,יתכן ויש תקלה בחיישן הפן קלא'צ או לחילופין יתכן ויש מאווררים חשמליים שלא עובדים במערכת הקירור .
סופה 93 יחידת מזגן כנראה המקורית (מתחת לדשבורד).
הרבה עובדה אני עושה לאחרונה על הסופה.
נראה שאף אחד מבעלי המקצוע שנגעו בחשמל לא שמע על בדיל ומלחם... וזה מכעיס!
היום חידשתי את כל חיבורי החשמל של המזגן.
ישנה תופעה שהיתה עוד קודם:
כאשר אני מפעיל את המזגן, המדחס נכנס לעבודה (נורמאלי)
אחרי זמן של קירור המדחס יוצא מעבודה (גם כאן נורמאלי)
אבל לאחר פחות מ 10 שניות הוא חוזר לעבודה- כאילו הטרמוסטט לא נותן פער ומכניס אותו מיידית לעבודה.
כך שבפועל המדחס נכנס ויוצא מעבודה. בטווח זמן קצר מידי לטעמי.
שיחקתי עם הכפתור של ה"קור" והתופעה מתרחשת לכל אורך הסקאלה.
נורמאלי למיטב ידיעתי זה לא.
השאלה האם ניתן לכוון את הטרמוסטט?
איפה בדיוק יושב הטרמוסטט ביחידה הזו?
המזגן מקרר מצויין. ועכשיו שחיברתי גם את המהירות הגבוהה ביותר- תענוג בברכיים.
תודה למסייעים!
ממה שאני יודע זה קורה כל הזמן. גם בנסיעה -שמתי לב לזה במהירות ייחסית איטית.
אינני יודע אם חסר גז, לא ראיתי בועות בחלון של המייבש והאמת שהוא מקרר מצויין.
לא כל כך הבנתי איך הפן-קלאצ' מעלה מהירות סיבוב- האם הכוונה למגבר טורים?
הם יציבים עם \ בלי מזגן לדעתי בערך 700.
אילו מאווררים במזגן ישנם?
יש מאוורר קידמי לרדיאטור של המזגן- אני שומע שהוא נכנס לעבודה -לדעתי יחד עם המדחס.
יש מאוורר פנימי שגם-כן עובד כאמור.
יש עוד?
ציינת מספר חיישנים שיתכן ואינם מתפקדים- אשמח לדעת היכן הם ממוקמים ואיך לבדוק אותם.
הרבה תודה על הסיוע!
בעבר הסבירו לי שתופעה כזו קשורה במחסור בגז..
תגובה להודעה: מדחס מזגן נכנס ויוצא לעבודה בתדירות גבוהה
אני חושב שמה שמנתק לך את המזגן זה או יוניט לחץ גבוהה האם זה קורה גם בנסיעה או רק בעמידה במקום . או יוניט לחץ נמוך לחוסר גז .
יש לבדוק שהפן קלא'צ מעלה את מהירות הסיבוב בזמן שהמזגן עובד ,יתכן ויש תקלה בחיישן הפן קלא'צ או לחילופין יתכן ויש מאווררים חשמליים שלא עובדים במערכת הקירור
כפי שנאמר ע"י איש שטח. תבדוק לחצים ומאוורר חשמלי.
ישנה אפשרות להפסקה ע"י מגן לחץ נמוך. אם אתה מפעיל במהירות נמוכה תמזגן (עומס נמוך) המדחס מוריד את הלחץ ומגן לחץ נמוך מוציא מעבודה.אפילו שלא חסר גז.
כמו כן עודף גז במערכת יגרום לעליה מהירה בלחץ גבוה שתנתק תמדחס בתדירות גבוה.
איך סיבכתם את הבחור, עם אולי ואולי (וחיישנים לפאן-קלאצ' WTF???)...
עומרי, כדי לבדוק את עניין כמות הגז ולחצי המערכת, חייבים לחבר שעונים לקריאת לחץ נמוך ולחץ גבוה. אם הבנתי נכון, אין לך את השעונים המתאימים ולא את הניסיון במערכות מיזוג, לכן, הדרך היחידה שבה תוכל לפתור את הבעיה היא להיכנס לאיש מזגנים מבין עניין, שיעשה את הבדיקה הפשוטה ויכוון אותך או יבצע להמשך. כל הסיפור לא אמור להיות יקר, מקסימום ואקום+גז למערכת, סיפור של כ-250 ש"ח ברוב המקומות. אם אתה מאיזור המרכז, המליצו פה המון פעמים על עמוס שהוא גם ג'יפאי וחבר בפורום (למען הסר ספק-אין לי כל היכרות איתו). מניסיונם של אחרים, הוא אמור להיות בעל מקצוע הגון ורציני עם ניסיון וגישה לג'יפים.
בהצלחה-קובי
חבר'ה תודה על העזרה!
שעונים ונסיון במיזוג רכב- אין לי.
אעבור אצל מזגניסט שיעיף מבט וישקיט את מצפוני.
קיץ קריר ובטוח לכולם!! :)
חבר'ה תודה על העזרה!
שעונים ונסיון במיזוג רכב- אין לי.
אעבור אצל מזגניסט שיעיף מבט וישקיט את מצפוני.
קיץ קריר ובטוח לכולם!! :)
מנסיון, ממליץ על עמוס מזגנים. מקצועי ואחראי לעבודתו. גם קפה טוב יש שם.
הלוואי ויהיו עוד כמה כמוהו ...
בהצלחה
אין לי מזגן כבר..
אבל גם לי הייתה התנסות מאוד חיובית מעמוס כאדם ישר ומקצועי.
ממליץ בחום!
לי היה ניסיון טוב עם רפי מד"ר קור באיזור התעשיה חולון (מאחורי תחנת דלק שבצומת אזור).איתר לי תקלה מתמשכת במזגן של הסופה.
שמתי לב שהמדחס כנס ויוצא מעבודה בתדירות קבועה, גם בנסיעה.
כ 6 שניות בין הפעלה לכיבוי ולהיפך. זה נישמע מוזר...
אבל לשמחתי
הבוקר ביקרתי את עמוס.
עשה בדיקה ואמר שהכל בסדר.
פעם שניה שאני מבקר אצלו.
(פעם קודמת עם הסמוראי)
בדק, העיף מבט כללי על הג'יפ - נתן הערות וטיפים.
בקיצור- תענוג! חבל שאין לנו יותר בעלי מקצוע כאלה בארץ!!!!
מומלץ!
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.