מידבר
23-07-10, 22:48
שלום לכולם.
את השנתיים הקרובות (ואולי יותר) אני עומד לבלות באסיה המלוכסנת. מצב הכבישים בעייתי מאוד ומחוץ לערים הגדולות מרבית הצירים הינם דרכי עפר.
החלום היה להביא ל'ק 105 או 80 מיפן אבל הענין מסובך ולא כדאי מבחינה כלכלית. +מסתבר שיש הרבה שינויי קילומטראז' דווקא ברכבי השטח.
צרכים-אין אתגרי עבירות למעט בוץ אימתני בעונה הגשומה. נוחות למשפחה (3 ילדים) בנסיעות ארוכות ,יכולת להתמודד היטב עם מהמורות ושיבושים.
עלה רעיון להביא אסטימה (שזה פריוויה) ,להגביה אותה בקיט של 2", להחליף קפיצים ובולמים ולשים צמיגים 50% שטח. למה אסטימה דווקא ? כי זה רכב מאוד סחיר וכי יש בהישג יד כמה חתיכות מצויינות.
על פניו נשמע רעיון לא רע אבל משום שמדובר בייצור כלאיים אני לא בטוח עד כמה השינויים הנ'ל בריאים למערכת העברת הכח ולא יגרמו צרות בהמשך.
דעותיכם ?
את השנתיים הקרובות (ואולי יותר) אני עומד לבלות באסיה המלוכסנת. מצב הכבישים בעייתי מאוד ומחוץ לערים הגדולות מרבית הצירים הינם דרכי עפר.
החלום היה להביא ל'ק 105 או 80 מיפן אבל הענין מסובך ולא כדאי מבחינה כלכלית. +מסתבר שיש הרבה שינויי קילומטראז' דווקא ברכבי השטח.
צרכים-אין אתגרי עבירות למעט בוץ אימתני בעונה הגשומה. נוחות למשפחה (3 ילדים) בנסיעות ארוכות ,יכולת להתמודד היטב עם מהמורות ושיבושים.
עלה רעיון להביא אסטימה (שזה פריוויה) ,להגביה אותה בקיט של 2", להחליף קפיצים ובולמים ולשים צמיגים 50% שטח. למה אסטימה דווקא ? כי זה רכב מאוד סחיר וכי יש בהישג יד כמה חתיכות מצויינות.
על פניו נשמע רעיון לא רע אבל משום שמדובר בייצור כלאיים אני לא בטוח עד כמה השינויים הנ'ל בריאים למערכת העברת הכח ולא יגרמו צרות בהמשך.
דעותיכם ?