איתן שרוני
16-09-10, 17:39
לפורום שלום !
בין שני הצמיגימים המודכרים - בתצורת (AT (50-50) איזה טוב יותר מנסיונכם?לכביש (רעש, אחיזה רטיבות) ולטיולי שטח אחת לחודש - בינוניים ואחת לחודשיים בינוני+ כולל סלעים. נסיון אישי לא טוב עם קופר (נקרע על סלע כשהוא בן חודשיים) - מכות צד. מישהוא מבין מה המשמעות של מספר השכבות בדופן ? על הצמיגים כתוב בדרך כלל מס. השכבות באיזור המשונן - בAT המספרים שאני מכיר הם בדרך כלל 2 פלדה + 2 פוליאסטר ולפעמים חמישי ניילון. כמו כן 2 בצד. לא כל כך ברור לי מה זה. מישהוא יכול להסביר?
האם ה - MAXSIS 771 כבר איתנו (כלומר עשה עלייה ) ומה דעת הפורום עליו. האם השניים העליונים הם ברמות הביניים של צמיגים או ברמות הנמוכות (סינים +)
בתודה מראש על התגובות
בין שני הצמיגימים המודכרים - בתצורת (AT (50-50) איזה טוב יותר מנסיונכם?לכביש (רעש, אחיזה רטיבות) ולטיולי שטח אחת לחודש - בינוניים ואחת לחודשיים בינוני+ כולל סלעים. נסיון אישי לא טוב עם קופר (נקרע על סלע כשהוא בן חודשיים) - מכות צד. מישהוא מבין מה המשמעות של מספר השכבות בדופן ? על הצמיגים כתוב בדרך כלל מס. השכבות באיזור המשונן - בAT המספרים שאני מכיר הם בדרך כלל 2 פלדה + 2 פוליאסטר ולפעמים חמישי ניילון. כמו כן 2 בצד. לא כל כך ברור לי מה זה. מישהוא יכול להסביר?
האם ה - MAXSIS 771 כבר איתנו (כלומר עשה עלייה ) ומה דעת הפורום עליו. האם השניים העליונים הם ברמות הביניים של צמיגים או ברמות הנמוכות (סינים +)
בתודה מראש על התגובות