אסף ב
13-11-10, 21:30
ערב טוב.
הטמפ' קצת התקררו לאחרונה ומתחיל להרגיש את התעבות מים על השמשות,מדליקים חימום ומכוונים לפתחים הקדמיים מתחת לשמשה וזה מתאדה.
שמתי לב שיש רכבים שבהם התופעה הרבה יותר שכיחה מאחרים.למשל רכב שהחליפו לו שימשה לאחת לא מקורית של חבר,שאצלו כל הזמן זה קורה.
חשבתי שאוליי יש איזשהו חומר על בסיס שמן או משהו כזה שמורחים על השמשה מבפנים וזה מונע את התופעה הנ"ל? כי סה"כ זה מים,ועל מצע שומני הם פחות "יתפסו"? כמו כן רואים הבדל משמעותי בין שמשות מקוריות לסתם שמשות שהתקינו בזגגיה בשטחים,איזה תהליך המקוריות עוברות כדי למנוע את ההתעבות?
נושא נוסף,על הדרך...
לפני פרק זמן קצר נצטרכתי להחליף גרמושקה באוטו פרטי=ציריות ,מתלים נפרדים וכו... תהליך מייגע ללא ספק,במיוחד על המדרכה מתחת לבית.
שלשום הייתי במוסך סככה וראיתי מכונאי מאוד נחמד מחליף אותו חלק באותו אוטו ברבע זמן,ובלי לעשות את כל הפירוקים שהספר מכתיב ואני עשיתי... הוא רק ניתק משולש תחתון מהנאבה,דחף אותה הצידה אחרי הפרדת הפעמון מהנאבה ואז אפילו לא פירק פעמון כי היה לו מכשיר מיוחד כזה... אבל אפילו ללא מכשיר היה יכול לפרק פעמון מציריה וזהו,חצי שעה עבודה.
בעוד שלפי הספר יש לפרק משולש תחתון,לפרק מוט הגה לפרק חיבור מוט מייצב להרפות את הבורג של הבולם זעזועיים ורק אז...
למה כל הסרט הזה אם אפשר לעשות את זה בשיטה שלו?
הטמפ' קצת התקררו לאחרונה ומתחיל להרגיש את התעבות מים על השמשות,מדליקים חימום ומכוונים לפתחים הקדמיים מתחת לשמשה וזה מתאדה.
שמתי לב שיש רכבים שבהם התופעה הרבה יותר שכיחה מאחרים.למשל רכב שהחליפו לו שימשה לאחת לא מקורית של חבר,שאצלו כל הזמן זה קורה.
חשבתי שאוליי יש איזשהו חומר על בסיס שמן או משהו כזה שמורחים על השמשה מבפנים וזה מונע את התופעה הנ"ל? כי סה"כ זה מים,ועל מצע שומני הם פחות "יתפסו"? כמו כן רואים הבדל משמעותי בין שמשות מקוריות לסתם שמשות שהתקינו בזגגיה בשטחים,איזה תהליך המקוריות עוברות כדי למנוע את ההתעבות?
נושא נוסף,על הדרך...
לפני פרק זמן קצר נצטרכתי להחליף גרמושקה באוטו פרטי=ציריות ,מתלים נפרדים וכו... תהליך מייגע ללא ספק,במיוחד על המדרכה מתחת לבית.
שלשום הייתי במוסך סככה וראיתי מכונאי מאוד נחמד מחליף אותו חלק באותו אוטו ברבע זמן,ובלי לעשות את כל הפירוקים שהספר מכתיב ואני עשיתי... הוא רק ניתק משולש תחתון מהנאבה,דחף אותה הצידה אחרי הפרדת הפעמון מהנאבה ואז אפילו לא פירק פעמון כי היה לו מכשיר מיוחד כזה... אבל אפילו ללא מכשיר היה יכול לפרק פעמון מציריה וזהו,חצי שעה עבודה.
בעוד שלפי הספר יש לפרק משולש תחתון,לפרק מוט הגה לפרק חיבור מוט מייצב להרפות את הבורג של הבולם זעזועיים ורק אז...
למה כל הסרט הזה אם אפשר לעשות את זה בשיטה שלו?