רדיאטור 2 שורות מול 3 שורות, וגם פילטר אוויר

[vardi]

שבוע טוב...
כרגע מותקן בג'יפ שלי רדיאטור 3 שורות , המקורי....כמובן שחלק משורות כבר סתומות...ועבר עליו הרבה...
בנוסף יש לי רדיאטור 2 שורות במצב חדש....השאלה שלי אם הוא יעשה את העבודה לג'יפ שלי...
בנוסף יש לי 2 וונטות על הרדיאטור, במקום הפאן קלאץ'...

הנושא השני הוא פילטר אוויר.
יש לי קרב' מוטורקראפט 2100 חדש.
אני רוצה להתאים לו פילטר אוויר, אשמח לקבל רעיונות.

תודה

אור

[אמנון]

אהלן,

אני נוסע עם רדיאטור Valeo שקניתי חדש לפני שנה וחצי, 2 שורות. קירור מצויין.
גם לפניו היה לי 2 שורות, גם עשה עבודה מצויינת.
לפי דעתי רוב הסיקסים נוסעים על 2 שורות, כך יצא הג'יפ מ"המפעל". ומערכת הקירור של הסיקס ידועה כמצויינת בסט-אפ המקורי שלה (מאוורר מכאני ללא פאן-קלאצ' - ככה אצלי).
הוונטות שמורכבות אצלך נשלטות ע"י יוניט חום? או קבוע\ממותג?

כשהרכבתי את המוטוקראפט היה לי חשוב לשמור את הדוד והפילטר שהיו על ה-BBD. הפילטר הוא פילטר דוד "צבאי" ולא פילטר שטוח "צלחת". לפי דעתי הוא פילטר נהדר, וביכולתו לנקז את האבק והלכלוך בפעולה ציקלונית. ייצרתי מתאם בין המוטוקראפט לצינור של הדוד ואני מבסוט.

עם הקבע באים השיפורים אה?;)

[vardi]

כן התכוונתי למאוורר מכאני, אבל ביטלתי אותו ושמתי 2 וונטות, שעובדות על מפסק.
אצלי במוטורקראפט יש צלחת, לפילטר אוויר פתוח....איזה יתאים?

[six 4 life]

כן התכוונתי למאוורר מכאני, אבל ביטלתי אותו ושמתי 2 וונטות, שעובדות על מפסק.
על מפסק?
אתה בחור אמיץ...
לגבי 2 שורות- שום בעיה, ואם תהיה לך בעיה, היא לא בגלל ששמת רדיאטור 2 שורות.

[vardi]

על מפסק?
אתה בחור אמיץ...
לגבי 2 שורות- שום בעיה, ואם תהיה לך בעיה, היא לא בגלל ששמת רדיאטור 2 שורות.

להחליף את המפסק לריילי?
למה "בחור אמיץ"?

[six 4 life]

כי ביום שתשכח להפעיל אותן כשצריך תצטרך להתחיל לחפש מנוע.