עוד דיון על ההפרשים בין מידות צמיגים שונות (פוצל מדיון אחר) [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : עוד דיון על ההפרשים בין מידות צמיגים שונות (פוצל מדיון אחר)

נדב42

13-12-10, 10:32

[quote=הכוכב הכחול;355312]הצמיגים עכשיו הם טרפדור, מקסיס 205\70 - אני רוצה להגדיל את מידת הצמיג ל 215\75

215/75 היתה פעם מידה מאוד נפוצה לצמיגי שטח, היום המבחר מדולדל, וממילא ההבדל בגודל לא כזה משמעותי. הטרפדור צמיג מצויין והוא לא קיים ב- 215, לדעתי את רק תפגעי בהתנהגות הרכב, גם בכביש וגם בשטח. אם את רוצה הגדלה שתהייה משמעותית דלגי ישר ל- 235/75 והשארי עם הטרפדור (שקיים במידה הזו). סביר להניח שתצטרכי להחליף ג'אנטים לצורך העניין, אבל נדמה לי שלמורי יש עכשיו סט משומש 7" ...

מורי: בהמשך לדיון הלא קשור על המוט המייצב - קבל כפפה: נראה אותך מכין קיט ניתוק מהיר למוט המייצב בג'ימני :twisted::twisted::twisted:
(ואח"כ ננסה להעתיק אותו גם לויטארה ...)

להתראות בשטח,

נדב.

איש

13-12-10, 12:46

נדב אני מסכים שכדאי ישר לעבור ל 235 ,אני אישית מעדיף את ה-big horne צמיג עם פרופיל יותר אגרסבי ויותר מתאים לבוץ .

לגבי המידה אם עוברים ל235 ללא הפחתה ביחס העברה יש בעיותיות מסויימת אולי עדיף מהסיבה הזאת להגדיל ל215 שם זה עוד ניסבל.

אגב אם היה205/80או 205/85 אז בכלל שיגעון אבל לא שמעתי שהמידה קיימת בצמיגי שטח .

נדב42

13-12-10, 12:51

לגבי המידה אם עוברים ל235 ללא הפחתה ביחס העברה יש בעיותיות מסויימת אולי עדיף מהסיבה הזאת להגדיל ל215 שם זה עוד ניסבל.

למיטב זכרוני מדובר על כ- 5% הבדל בקוטר, לא כזה אסון (אני במידה 235 בויטארה).
עם מצאי הצמיגים הנוכחי אני הייתי מעדיף להשאר ב- 205/70 מאשר לעלות ל- 215/75 ...

איש

13-12-10, 13:05

הבעיה היא לא רק בקוטר אלא גם ברוחב בעקבות זאת הם כבדים יותר .
אפשרי אבל לא סימפטי.
לי עם ה215 קצת העיק הרבה משחקי קלאץ, למרות שלגימיני היחס בסרנים יותר נמוך לגבי הטרנספר אני לא יודע כ"נל יחס סופי .
אז ככה מה שאני רושם הוא על בסיס נסיעה בסמוראי , אני יודע שלחבר עם וויטרה אוטמטית לא היה בכלל לעבור ל 235 .

איש

13-12-10, 13:13

אגב זה גם לא ממש 5% כי זה 5% מ- ממה ? מ215 זה פחות מ 235 גם בקוטר ועוד לא נגעתי במומנט התמד ..

וכן אמיר אנחנו לא יכולים להתאפק ! .... אבל אתה צודק זה לא המקום .

נדב42

13-12-10, 13:34

טוב, תיקון טעות... הפעם לא התעצלתי ופתחתי מחשבון (http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp) ...

בין 205/70 ל- 215/75: פער של 4.8%
בין 205/70 ל- 235/75: פער של 8.7%

עדיין איתן בדעתי שעם הצמיגים שניתן להשיג כיום, עדיף להשאר ב- 205/70 מאשר לעבור ל- 215/75. איכות הצמיג וההתאמה שלו לצרכים הם משמעותיים יותר מאשר 5% הבדל בקוטר/היקף.

איש

13-12-10, 16:10

ההבדל הוא לא רק בקוטר אלא גם בתגובה של הגלגל על הציר .
זאת אומרת שאם אתה מגדיל קוטר אתה לא רק מפחית את יחס העברה אתה מגדיל גם את התגובות בכמה פרמטרים :
1- מומנט ההתמד של הצמיג .
2- המסה הכללי של המערכת .
3- יחס העברה .

אגב מה שגם 5% גידול ביחס העברה אינו 5% גידול במומנט ההתמד כיוון שמומנט ההתמד סביב גליל כרי גלגל היא ריבועית ביחס לרדיוס המסה סביב הציר , וזאת אם אני מזניח את הרוחב לצורך הפשטות גם שם יש פקטור של מסה נוספת שניכנסת לתמונה מה שאומר שכל עליה ברדיוס הגלגל מעלה בצורה ריבועית את העומס .

כל הדברים האלה אינם בהכרח אומרים שמה שאתה טוען לא נכון , אולי בג'ימיני אשפר לנסוע על 235 בצורה סבירה ואז שווה ישירות לעבור ל 235 ,את התשובה הזאת רק חברי הפורום המנוסים יכולים לחלוק .
אבל כיוון שפתחת את הדיון בכיוון רציתי לשים את הדברים על דיוקם .