ורילוק/קוואדרה-דרייב בפעולה... או שלא... [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : ורילוק/קוואדרה-דרייב בפעולה... או שלא...

eysham

23-01-11, 11:05

משבת האחרונה במעלה צינור ליד חניתה

2 סרטונים של אותו נסיון טיפוס. פעם הורילוק עבד ופעם לא.
מה צריך לעשות כדי לגרום לו לפעול כמו שצריך?

לא עולה:
http://picasaweb.google.com/lh/photo/Qx10VRVoHDDT7sKfmC-W7w?feat=directlink

כן עולה:
http://picasaweb.google.com/lh/photo/H0pbcRsok9fwMGCpYu3WtA?feat=directlink

האמת היא שאני כבר די נעול על נעילה, אבל בכל זאת...

http://lh4.ggpht.com/_k6nytz_oMKw/TTsCfk5q6rI/AAAAAAAABnE/FEkzV3ISXs8/s640/IMG_4673.JPG

איל

elro

23-01-11, 12:16

קצת קשה להשוות ככה מול המקלדת, אבל בכל זאת, לדעתי, זה נראה כאילו בשניה יש קצת יותר תנופה שעזרה לגלגל להידחף מעט למעלה, ז"א העליות היו שונות, ככה שלא ניתן להגיע למסקנות מזה.

grand

23-01-11, 12:52

היי איל.

אני מסתדר בינתיים עם הורילוק יופי. ממש מרגיש אותו בעבודה.
עקרונית אני רגיל לנעילת נו-סליפ האוטו' שהיתה לי ברכב הקודם, וצורת הגישה לדעתי די דומה.
אם לא הולך או לא נתפסת, לוקחים קצת רוורס ומנסים שוב.
עדיף תמיד להיות בתנועה קלה ולא בעצירה מוחלטת בזמן הנסיון.
גז קבוע, מומנט נכון ואתה למעלה. עצירה, היסוס, לחיצה חזקה מדי על דוושת הגז לא תקדם אותך.

alal

24-01-11, 09:17

אייל קבל את הסירטון המלא:

http://www.youtube.com/watch?v=pUN-T_1YSO8

bary1

24-01-11, 10:44

לאחר צפיה בסרט המלא,ללא נעילה "מלאה"חבל לנסות לעלות מעלה כזה.

ברי

eysham

24-01-11, 11:02

לאחר צפיה בסרט המלא,ללא נעילה "מלאה"חבל לנסות לעלות מעלה כזה.

ברי

למה?

לא שאני מתווכח עם זה שכדאי שתהיה נעילה (ואני בהחלט עובד בכיוון, כולל צמיגים יותר קרביים, שגם בלטו בחסרונם...) אבל למה חבל לנסות?
בייחוד אם יש כננת בסביבה....

כל עוד לא משתוללים על הגז, מקסימום לא מצליחים.
לשבור את הג'יפ אפשר גם אם 2 נעילות מלאות. רק עניין של גישה (וטיפשות)

My 2 Axles
איל

bary1

24-01-11, 11:40

למה?

לא שאני מתווכח עם זה שכדאי שתהיה נעילה (ואני בהחלט עובד בכיוון, כולל צמיגים יותר קרביים, שגם בלטו בחסרונם...) אבל למה חבל לנסות?
בייחוד אם יש כננת בסביבה....

כל עוד לא משתוללים על הגז, מקסימום לא מצליחים.
לשבור את הג'יפ אפשר גם אם 2 נעילות מלאות. רק עניין של גישה (וטיפשות)

My 2 Axles
איל

ברגע שצריך למשוך אותך זה לא נקרא לעלות.מלבד זאת נכנסת למצבים לא נחמדים כלל.
אם נעילה יש לך אפשרות לגשת למכשול ולנסות לעלות ללא דרמות.אם יש מצב לאפשרות של נזק
מנסים שוב מזווית שונה עד שעולים ללא נזק.

http://www.youtube.com/watch?v=ODDqMuPaQTQ (http://www.youtube.com/watch?v=ODDqMuPaQTQ)

ברי

Jacob80

24-01-11, 11:42

אייל קבל את הסירטון המלא:

http://www.youtube.com/watch?v=pUN-T_1YSO8

זה נראה כאילו הבולמים הקדמיים שלך ממש קצרים ומגבילים מאד את מהלך המתלה. או שנסעת עם מוט מייצב מחובר..

alal

24-01-11, 11:48

זה נראה כאילו הבולמים הקדמיים שלך ממש קצרים ומגבילים מאד את מהלך המתלה. או שנסעת עם מוט מייצב מחובר..

המייצבים היו מחוברים !

eysham

24-01-11, 12:20

אצל אבנר מחוברים. אצלי מנותקים.

Jacob80

24-01-11, 12:28

אצל אבנר מחוברים. אצלי מנותקים.

כן התכוונתי לאבנר. אצלך רואים שהיו מנותקים.

אגב, למה לעלות כזה מעלה עם מייצבים מחוברים?

eysham

24-01-11, 12:51

ברגע שצריך למשוך אותך זה לא נקרא לעלות.מלבד זאת נכנסת למצבים לא נחמדים כלל.
אם נעילה יש לך אפשרות לגשת למכשול ולנסות לעלות ללא דרמות.אם יש מצב לאפשרות של נזק
מנסים שוב מזווית שונה עד שעולים ללא נזק.

http://www.youtube.com/watch?v=ODDqMuPaQTQ (http://www.youtube.com/watch?v=ODDqMuPaQTQ)

ברי

ברי,

אין לנו ויכוח. ברור שעדיף לעלות עם נעילה. וברור שיהיה יותר קל ועם פחות פוטנציאל לנזק.
אני רק אומר שאין פסול בלנסות גם בלי כלום, או עם על אחת כמה וכמה הקוואדרה-שיט שלי...
ובכל מקרה, בשום מקום לא הייתי בסכנה כלשהי.

כשתמיר יסיים את הבדיקת כדאיות שלו אני הראשון שיעמוד בתור כדי לבדוק כמה זה עולה ומה יש שם בפנים (מה לעשות, מהנדס מכונות...).
ובשאיפה ששני הפרמטרים יסתדרו, אתקין.
אמרתי את זה גם בשרשור השני.

איל