shahav
10-02-11, 13:34
כן, זה לקח חמש שנים, אבל עדיף מאוחר מאשר אף פעם לא, סופסוף אני נוסע על גיפ ללא מום מולד, כן ניחשתם נכון, התקנתי נעילה אחורית, אוטומטית!
עוד לא יצא לנסות אותו, פשוט חולה בבית, אבל אני מבטיח לעדכן פה באופן שוטף. חשוב לציין שההרגשה עתה שונה, לא עוד רכב מוגבל שלא מטפס עלייה "פשוטה" רק ביגלל שיש לאורכה הצלבות, אלא גיפ מין המיניין ואפילו טוב יותר מרוב המיתחרים ביגלל מהלך הבולם הטיבעי של הטראנו.
לגביי הקנייה - פשוט עקבתי אחריי ההוראות של זילברש, עם הבדל קטן, אני ניצחתי על התהליך ולא ה"עוזר", אני קניתי ברשת, שלחתי ל NY ומישם מישלוח לדלת בבית. שורה תחתונה 3500 שח אם לא עצר במכס,כ 5000שח אם יעצר. נידמה לי שהזמן שנידרש יהיה כשבוע וחצי למסלול האופטימי, הזמן שיקח במידה וזה יעצר תלויי באלוהים...
לגביי ההתקנה - עשיתי אצל איציק פרונט, בחור שמחזיק בטראנו משלו ומכיר הייטב את הרכב, מומלץ ביותר עבור בעליי טראנו.
כדאי לחסוך זמן השבתה, איציק התקין את הנעילה בביצה ספייר ואז אני ניכנסתי למוסך ביכדיי להחליף ביצה. חשוב לציין שישנם יחסיי העברה שונים בין דיגמיי הטרנו השונים, עוד ליפניי "הבלאגן" של דיגמי ה 3 ליטר שלא דומים כלל לדגמים הקודמים. אנחנו פגשנו רינגים של 35 ו37 שיניים...
בכל זאת מעט רשמים עד כה: נכון עד לא יצא לי לסוע הרבה ברכב, אבל הנעילה לא מורגשת כלל, רק במיקרים והנהג רוצה פרץ כוח בסיבוב, ואז הרכב משאיר סימנים של שני צמיגים שהחליקו...
ניראה לי שאני יכול לוותר על ההנעה הקידמית... עכשו שילוב ל 4x4 יתבצע רק לעיתים נדירות.
ד"א מדובר ב טראנו דיזל ארוך 2001
36794http://www.jeepolog.com/forums/images/BP-White/misc/pencil.png
עוד לא יצא לנסות אותו, פשוט חולה בבית, אבל אני מבטיח לעדכן פה באופן שוטף. חשוב לציין שההרגשה עתה שונה, לא עוד רכב מוגבל שלא מטפס עלייה "פשוטה" רק ביגלל שיש לאורכה הצלבות, אלא גיפ מין המיניין ואפילו טוב יותר מרוב המיתחרים ביגלל מהלך הבולם הטיבעי של הטראנו.
לגביי הקנייה - פשוט עקבתי אחריי ההוראות של זילברש, עם הבדל קטן, אני ניצחתי על התהליך ולא ה"עוזר", אני קניתי ברשת, שלחתי ל NY ומישם מישלוח לדלת בבית. שורה תחתונה 3500 שח אם לא עצר במכס,כ 5000שח אם יעצר. נידמה לי שהזמן שנידרש יהיה כשבוע וחצי למסלול האופטימי, הזמן שיקח במידה וזה יעצר תלויי באלוהים...
לגביי ההתקנה - עשיתי אצל איציק פרונט, בחור שמחזיק בטראנו משלו ומכיר הייטב את הרכב, מומלץ ביותר עבור בעליי טראנו.
כדאי לחסוך זמן השבתה, איציק התקין את הנעילה בביצה ספייר ואז אני ניכנסתי למוסך ביכדיי להחליף ביצה. חשוב לציין שישנם יחסיי העברה שונים בין דיגמיי הטרנו השונים, עוד ליפניי "הבלאגן" של דיגמי ה 3 ליטר שלא דומים כלל לדגמים הקודמים. אנחנו פגשנו רינגים של 35 ו37 שיניים...
בכל זאת מעט רשמים עד כה: נכון עד לא יצא לי לסוע הרבה ברכב, אבל הנעילה לא מורגשת כלל, רק במיקרים והנהג רוצה פרץ כוח בסיבוב, ואז הרכב משאיר סימנים של שני צמיגים שהחליקו...
ניראה לי שאני יכול לוותר על ההנעה הקידמית... עכשו שילוב ל 4x4 יתבצע רק לעיתים נדירות.
ד"א מדובר ב טראנו דיזל ארוך 2001
36794http://www.jeepolog.com/forums/images/BP-White/misc/pencil.png