PDA

צפייה בגרסה מלאה : כבל חשמל על מכסה שסתומים DTI300


BlackStar
11-02-11, 17:33
היום שטפתי תמנוע וניקיתי ושיפצרתי מצאתי על הראש חיישן של משהוא סביר להניח חום מנוע יכול להיות לא בטוח
ומצאתי את החוט שמתחבר לשם מנותק מטייל לייד הגיר שמה למטה
הרכב נוסע מצוין לא דולקת שום נורה < או שכולם שרופות > והחום מנוע על האמצע במכני גם בדיגיטלי הוא 70\80

מה זה לעזאזל הכבל הזה ולמה צריך אותו עם הכול עובד מצוין שהוא מנותק ???


שבתש
אמיר ב.א
11-02-11, 18:06
תצלם ותעלה לכאן את התמונה של החיישן המדובר ...
torchak
12-02-11, 21:50
הרכב מניע בקלות?
torchak
12-02-11, 22:01
זה היוניט?
BlackStar
13-02-11, 17:10
הרכב מניע כמו נמר ביצות אסיאתי
ומדובר ביוניט שבתמונה
אצלי היא מנותקת
כמה זה משמעותי עם בכלל
gradar
13-02-11, 17:28
חישן חום ראש מנוע, בלעדיו צרי(ח)ת דלק גבוהה והרבה עשן, בגלל שהמשאבה חושבת שהיא בסיביר (-70 מעלות) ודוחפת סולר ללא הכרה.
אצלי מגע רופף בחישן המדובר כמעט הביא אותי למחשבה על שיפוץ משאבה, מה שהסתיים בחישן חדש וקצת סיליקון...
גיא
BlackStar
13-02-11, 19:02
לגבי צרי<ח>ת הדלק אני עוד לא מסונכרן עם הרכב לגבי העשן השחור אין ספק שהוא קיים איתי בכול מקום עליות מורדות אפילו סתם בחניה :)

תודה לכול העונים והמתעניינים

עוד שאלה קצרה כמה צריך לעלות היוניט הזה?
torchak
13-02-11, 19:51
לי הוא נשבר כשעשיתי כיוון שסתומים ורכשתי כזה חדש מהחברה. אני לא זוכר את הסכום המדויק אבל אני זוכר שהתפלאתי כמה שהוא זול.

נועם.
idanw
13-02-11, 19:54
עד כמה שאני יודע, ברוב הדיפנדרים בארץ הEGR מבוטל, כך שאין לחיישן משמעות.
אני מניח שגיא מדבר על דיסקו?


עידן
torchak
13-02-11, 19:59
עידן, אתה בטוח שזה קשור ל EGR?
אצלי למשל ה EGR מבול ובכל זאת, כשהיוניט נשבר מיד הרגשתי את הבעיה, בייחוד בהנעה.
יש מצב שביטלתי את ה EGR אחרי הסיפור על היוניט אבל בכל זאת נראה לי שזה היה אחרי שכבר ביטלתי את ה EGR.

נועם.
Gershon
14-02-11, 03:52
if the TDI300 EDC?
gp1
14-02-11, 20:42
תבדוק האם האי ג'י אר בוטל ברכב . ואם כן, תחתוך את החוט ושכח.
gradar
14-02-11, 23:12
תבדוק האם האי ג'י אר בוטל ברכב . ואם כן, תחתוך את החוט ושכח.

לא ! , שוב, זה חישן טמפ' טמפ' ראש מנוע, במערכות EDC הנתון משפיע על כמות הסולר שהמשאבה מספקת. אולי ברכבי TDI ללא EDC אין לו משמעות צריך לשאול את גרשון... ד"א אם כך יש לכם מקום לשים את חישן החום המפורסם.
גיא
gradar
14-02-11, 23:14
ד"א, לגבי עלות (לא סגור) אבל יש עודף מ 200 אצל ג'קי.
גיא
BlackStar
15-02-11, 00:29
חברים תודה מחר הרכב נכנס למוסך < יזום > נעילה קדמית טימינג טיפול גדול וכמובן כול הצינורות מיים וכו וכו :)
gp1
16-02-11, 00:26
לא ! , שוב, זה חישן טמפ' טמפ' ראש מנוע, במערכות EDC הנתון משפיע על כמות הסולר שהמשאבה מספקת. אולי ברכבי TDI ללא EDC אין לו משמעות צריך לשאול את גרשון... ד"א אם כך יש לכם מקום לשים את חישן החום המפורסם.
גיא



09-02-11 20:58 #1 BlackStar

תאריך הצטרפות Aug 2010
קולולו תשמחו בשמחתי [או סבלי]
היום קניתי דיפנדר 110
פרפרים פרפרים פרפרים
בקרוב תחל עבודת השיפצור פירוק ליקוק מירוק פיחוק ושמיחוק אני יעדכן בהרבה תמונות
מי שמכיר את הרכב ויש לו משהו לא נעים לספר אני לא רוצה לשמוע בשבילי הוא מושלם !!!


edc ? בדיפנדר ?
BlackStar
16-02-11, 22:09
37095
http://www.jeepolog.com/forums/images/BP-White/misc/pencil.pnghttp://www.jeepolog.com/forums/images/BP-White/misc/pencil.png אני מאמין שמוחמד כבר ימצא מה צריך לחבר לאן
המכונה אצלו בישור קוו מאסיבי + נעילה קשימה דנדשה
Gershon
17-02-11, 07:38
09-02-11 20:58 #1 BlackStar

תאריך הצטרפות Aug 2010
קולולו תשמחו בשמחתי [או סבלי]
היום קניתי דיפנדר 110
פרפרים פרפרים פרפרים
בקרוב תחל עבודת השיפצור פירוק ליקוק מירוק פיחוק ושמיחוק אני יעדכן בהרבה תמונות
מי שמכיר את הרכב ויש לו משהו לא נעים לספר אני לא רוצה לשמוע בשבילי הוא מושלם !!!


edc ? בדיפנדר ?

DEFENDER 1998-TDI300 EDC
-->